Bonjour à tous,

quelques nouvelles du projet :

ajout de 3 bases :
Baie de Granville - Chausey
Baie de St Brieuc
Fréjus

et une nouvelle fonctionnalité qui permet a chacun de corriger ses traces en identifiant et en enlevant des points "anormaux" : pratique quand on a oublié d’arrêter sa montre avant de rentrer, ou lorsqu'une belle chute a créé des points aberrants

autre info : la remise des prix du classement national FFVoile aura lieu au défi le 31 mai à 17h30 sur le stand FFVoile

bonnes navs, a+
Thierry

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les dernières nouvelles :

ajout de la base Pertuis Charentais

ajout de la possibilité d’associer son compte Coros pour pouvoir ajouter des sessions sans avoir à récupérer des fichiers (comme pour Garmin et Suunto : très pratique)

suite à quelques discussion au défi :

correction de la liste des jibes / virements pour bien les compter (beaucoup de jibes détectés étaient en fait la même manœuvre mais avec des entrées / sorties légèrement décalées)

ajout d'une page https://basedevitesse.com/scores qui permet de voir les scores toutes bases confondues , avec quelques filtres
cette page n'est accessible que via la page scores annuels (il y a déjà assez de classements comme ça ...)

quelques améliorations de la page "corriger la trace" qui permet de zoomer sur les points du meilleur 500m ou de la meilleure V10s pour retirer des points aberrants
chacun peut l'utiliser pour ses traces et les référents peuvent corriger les traces de leur base

profitez bien de l'été , et surtout bonnes navs !

Thierry

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Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année !

Le projet Base de vitesse vous souhaite de belles navs avec tous les autres passionnés de vos spots !

Des nouvelles bases ont été créées ces derniers temps

Lac d’Annecy
Pays d’Iroise
Corse
Cote d’Opale

et quelques nouvelles fonctionnalités aussi ont été mises en place:

Les favoris : pouvoir suivre l'actualité de ses potes sur la page d’accueil et sur une page dédiée
indication de l’amure pour les perfs sur 500 et 1852m sur la page de détail des vitesses
voir en superposition toutes ses sessions de l’année base par base

bonnes navs
Thierry

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Je trouve dommage que BaseDeVitesse ne filtre pas certains points aberrants comme sur les 2 traces ci-dessous.
Cf. sur les 2 cartes les portions du tracé en bleu pour la V10s et en vert pour le mile nautique.

https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=8964

https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=69573

Dans les 2 cas, un point GPS se trouve sur la terre ferme et fausse grandement les vitesses.

Sur la seconde trace, après nettoyage avec GPSAR-PRO, la V2s est plus proche de 23 nds que des 32.28 nds annoncés et la V10s plus proche de 21 que de 27.08 nds.

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Avec des traces de mauvaise qualité il y a toujours des cas qui passent à travers les filtres.
Si visuellement on voit bien qu'il y a un problème (des vmax sur la terre ferme), c'est compliqué voir impossible de détecter un segment passant sur la terre ferme avec une précision suffisante.

Ceci dit:
- le rider peut toujours corriger la trace lui même et enlever les points aberrants (https://basedevitesse.com/correctionTra ... ltat=xxxxx)
- n'importe quel utilisateur pout demander une vérification de la trace (bouton +d'info -> Demander une vérification de la trace), les vérificateurs s'occuperont alors de corriger la trace

Je viens de vérifier la 2ieme trace avec gpsar et c'est un cas de dysfonctionnement classique et difficile à filtrer :
entre 11h33:29 et 11h34:12 il y a une série de 43 points qui paraissent faux car positionnés tout d'un coup à terre, puis retour sur l'eau
le filtrage de la base de vitesse a peu évolué depuis le début du projet : c'est fait via une fenêtre glissante à 3 points donc 2 segments ou l'accélération est calculée
si cela dépasse 1.5m/s carré 2 points sont jugés aberrants (suivant si c'est une accélération ou une décélération)
dans cet exemple le problème dure trop longtemps pour être bien détecté

donc c'est bien via la méthode que Sam a conseillée que les corrections peuvent être faites : par le rider, les référents de la base ou les vérificateurs

vu le nb de traces postées chaque année (22000 en 2025) ce genre de cas arrive régulièrement et plus la perf est élevée (et le match avec les potes sérré) plus le signalement + correction est rapide

sinon quelques nouvelles du projet :

-une nouvelle page de correction de trace en ligne a été développée et est pour l'instant en test par les référents (objectif de faciliter la correction du genre de traces citées au dessus)

-un projet de replay pour les sessions du jour par base est en cours et aussi en test

-le traitement des formats gpx, oao, sbn, sbp, vkx, gpy, ubx a été modifié pour prendre en compte les traces avec une fréquence de points supérieure à 1Hz : cela permet de ne pas dégrader leur qualité (jusqu'a peu ces traces étaient ramenées à la secondes en moyennant les points au sein de la même seconde)

-une appli mobile android (tel ou montre) a été developpée par Sam (le contacter pour des tests) et une version apple est prévue (si quelqu'un a une Iwatch a préter / donner / vendre il est le bienvenu ! car on en a besoin pour les tests)


bonnes navs, a+
Thierry

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Beau boulot ! BRAVO
C'est vrai que dans un monde idéal les référents des bases devraient jeter un coup d'œil de temps en temps sur les traces de 'leur' base pour corriger les grosses erreurs mais je comprends qu'ils n'aient pas le temps.

Juste une remarque : je trouve un peu raide les V2s non retenues si V2s / V10s > 1.04
J'ai GPSAR pro et cette méthode de filtration me vire des "bonnes" V2s sur certaines de mes traces...
Par exemple ici de Base de vitesse:

https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=47025
V2sec base de vitesse:29.72 nds
V2sec GPSAR pro 30,13


https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=52401
V2sec base de vitesse : 30,47
V2sec GPSAR pro : 31,49

Merci !

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

effectivement ce mécanisme est toujours en place et la valeur a été passée à 1.05 à l'automne dernier, pas de révolution

il a aussi évolué depuis le passage du traitement de certains formats à la milliseconde :
V2s non retenues si V2s / V10s > 1.05
Cette proportion change suivant la fréquence des points , 1.05 si la fréquence est < 1.2Hz et 1.3 au dessus

ces seuils sont très empiriques et ils ont été mis en place après avoir vu toutes sortes de traces de mauvaise qualité ou les vmax affichées n'étaient pas réalistes

la limite de ça c'est aussi de s'appuyer sur la valeur de la V10s qui peut être incorrecte aussi , mais statistiquement il y a moins de chances

Je vois que tu utilises une suunto ambit 3 : ce modèle crée environ 80% des cas ou il y a des demandes de vérification ... ça vaudrait le coup de passer sur un modèle plus fiable (genre coros)

Quelques nouvelles:

la nouvelle page de correction en ligne est dispo : très pratique, rapide, et selon moi plutôt simple à utiliser
et l'affichage de carte a changé pour les pages de sessions

Ces évolutions ont été apportées par @sam028 et vous allez voir arriver d'autres nouveautés au fur et à mesure

bonnes navs, a+
Thierry

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Merci pour les précisions.
Je gère le challenge d'orient et ai l'habitude des fichiers gps.
Il m'arrive même ces derniers temps de réécrire le code extrait de l'appli waterspeed pour corriger les balises pour que gpsarpro puisse lire le doppler comme avant.

À noter la suunto qui extrait un SML via moveslink génère 0 % de point aberrant (tu peux vérifier mes traces, c'est parfait)
Effectivement, si on extrait les gpx ou fit via la suuntolik, c'est la catastrophe.
J'ai déja regardé la Coros qui est pour moi pas si terrible en positionnel (à utiliser en doppler). Le sml de la suunto est meilleur. Du coup, j'ai renoncer à l'acheter.
La garmin 255 que j'analyse souvent est meilleure en précision (positionnel et doppler) que la coros aussi.
@+

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

A voir si ce seuil v2s/v10s > 1.05 fait sens pour les traces de très bonnes qualités comme celles-ci.
Après ça méfiance quand même, il y a tellement de cas étranges, ce n'est pas évident d'avoir des règles de filtrages valides quelques soit la trace, du boitier custom en 20 Hz à la Suunto antédiluvienne.

Avec le correcteur de traces désormais intégré à BdV on a ces valeurs (avant le traitement de filtrage V2S/V10S > 1.05), on est donc proche de la vérité :
47025:
Durée totale 4h38min30s Distance totale 69.62 km Vmax 31.56 nds Vmax sur 2s 31.49 nds
52401:
Durée totale 3h24min5s Distance totale 105.57 km Vmax 30.18 nds Vmax sur 2s 30.10 nds

Cool !
Merci pour les précisions + travail des développeurs/créateurs !
Hâte de faire une nouvelle session sur base de vitesse ! A+

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

En attendant ta nouvelle session, tu peux toujours rejouer la dernière en date, ici https://basedevitesse.com/gpx_editor/?IDresultat=60960 , et voir ta perf sur le challenge associé (avec la nouvelle présentation) ici https://basedevitesse.com/challengesBas ... allenge=60 .