Mimich, j'étais arrivé à la même déduction que toi après réflexion : je ne tenais pas les 20 noeuds plus de quelques secondes avant hier. Eh oui, limite planning... Heureusement hier soir c'est monté à un solide 14-15 noeuds, bien chargé en 9.9 cette fois ci.

Ben dommage que t'aies pas pu te déplacer cet après midi : un bon 12/25 noeuds en 8.8 et 30.92 au compteur sur la S4!

Mais bon, là, j'en ai plein les bras!

Bon, par contre, le Speed Génie est pas si génial que ça : une seule des 2 valeurs exploitable, et c'est pas la V-Max Doppler, mais celle sur 10 s...

A choisir, je préfèrerais la V-Max Doppler du run et la V-Max Doppler de la session...

Tu étais à Vauville alors je suppose ? Veinard.

Tout à fait!

Toujours aussi sympa le coin!!!

Bon, par contre, à marée basse, faut le tracteur!

Depuis le temps que je le dit, Chalko annonce enfin que le Speed Genie est buggé !
Il devrait être corrigé d'ici 2 jours, mais en attendant, c'est bien la vitesse moyenne 10sec EN COURS qui s'affiche en deuxième ligne, totalement inexploitable.
Personnellement c'est la fonction que j'attends en priorité. Après, si possible, j'aimerais bien ne plus charger de nouveau firmware pendant 6 mois au moins.

Il me semble aussi que la 1° ligne affiche une vitesse sur 10 s et non pas une instantanée, ce que je préfèrerais, pour ma part...

Dans ce cas tu peux t'en sortir en faisant le réglage des moyennes sur 1 sec plutôt que sur 10sec, non ?

J'y ai pensé, mais j'ai peur que ça calcule la vitesse sur un parcours d'1 s plutot que de prendre la vitesse Doppler...

Je vais essayer de refaire qq tests demain pour être sur.

La version deboguée du Speed Genie vient de sortir, avec quelques autres nouveautés (memorisation des meilleures 10sec).

J'ai vu ça : 917a.

Téléchargée, je l'uploade ce soir et je teste demain!

Nouveau firmware testé ce matin en voiture :
Ca y est, ça marche, c'est vraiment bien...
Voilà en gros ce que l'on a :
- une fois le nouveau firmware chargé, aller dans settings, puis "speedGenie", et regler la valeur du seuil. Pour mon test urbain, qui devrait correspondre à une navigation light-wind, j'ai mis sur 18 noeuds. Il faudra revenir sur ce réglage les jours de speed, en le mettant par exemple à 28 noeuds.

- une fois le gps allumé (en considérant que le réglage précédent ait déjà été fait), on va dans le menu "speed", on valide, et c'est parti, y'a plus rien à faire.
- Dès que l'on passe les 18 noeuds, la vitesse instantanée s'affiche en gros. En utilisation speed, de toute façon, la lecture sera difficile puisque ce sera pendant les runs...
- Dès le qu'on repasse sous le seuil bas (je dirais dans les 15 noeuds pour un seuil haut de 18, ceci n'est pas paramétrable, choisi automatiquement, et je ne me suis pas amusé à vérifier en conduisant), l'affichage bascule en mode résultat, sur deux lignes :
* meilleure V-Max sur le run
* meilleure V-Moy (réglée sur 10s.) sur le run
Cet affichage reste figé jusqu'à ce que l'on repasse au-dessus de 18 noeuds, etc.
Les deux lignes sont un peu petites, mais on a du temps pour les lire...

Yann.

Top,et mon petit Beep, on peut pas le réclamer ?

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Le bip, moi aussi ça fait des années que j'attends ça. Je demanderai à Tom Chalko.

Bon, j'ai testé sur l'eau cette fois. Réglé sur 18 noeuds, pour une navigation en grosse planche.
Ca marche exactement comme on l'a rêvé : on navigue sans jamais toucher au GPS, et après chaque jibe, un coup d'oeil et on a sa Vmax et sa Vmoy-10sec. Pour les sorties en speed, c'est désormais le meilleur outil, de mon point de vue.
Du coup, ça fait une bonne raison de plus de s'orienter vers ce GPS à présent. Cette dernière version de firmware me convient parfaitement.

PS: quand on règle sur 18 noeuds, la limite basse du seuil est de 14 noeuds à ce que j'ai constaté. C'est une bonne plage de valeurs car il y a peu de chances de passer sous les 14 noeuds une fois le planning atteint, et il y a par ailleurs peu de chances de rester au-dessus de 14 noeuds à la fin du jibe (en grosse planche tout du moins).

la version 1.62 (B1001a) est sortie

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