Petit debriefing ...

Reglage utilisé: 2s par point pour cumuler un max de temps de saisi...

Bilan: beaucoup de pertes de signal, d'ou des vitesses enregistrées aberrantes (465km/h .... ). Après un bon nettoyage du fichier et en le fragmentant car je ne faisais pas 2 fois de suite la meme piste, on peut en sortir quelques stats mais avec quelle précision ?

Je l'avais mis au poignet de mon bras avant donc très facile à lire en temps réel:
au dela 50km/h en snow les obstacles commencent à arriver vite

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Méchant, méchant... oh oui je suis méchant !!!!
Mes vidéos

nettoyage du fichier pour moi aussi .....

au poignet entre 90 et 110 lue ......piste claire ..je precise !!!
matos rossignol viper x 174 + fix 100 pro
spot peyragudes ...tsk plateau + piste slalom peyresourde (oublie le nom...)
au dela il m'aurait fallu ma paire de super G de 203cm avec ses fix "sensor" d'epoque .....




5 best 100 meter (at least) average = 85,8km/h [46,3Knots]
100 meter run n°1 = 107,5km/h [58,0Knots] (119,4 m. in 4,0 s.)
100 meter run n°2 = 94,0km/h [50,8Knots] (156,7 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°3 = 78,7km/h [42,5Knots] (131,1 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°4 = 75,9km/h [41,0Knots] (126,5 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°5 = 72,7km/h [39,2Knots] (121,1 m. in 6,0 s.)

5 best 250 meter (at least) average = 69,5km/h [37,6Knots]
250 meter run n°1 = 73,9km/h [39,9Knots] (287,4 m. in 14,0 s.)
250 meter run n°2 = 69,7km/h [37,7Knots] (271,2 m. in 14,0 s.)
250 meter run n°3 = 69,6km/h [37,6Knots] (270,7 m. in 14,0 s.)
250 meter run n°4 = 67,8km/h [36,6Knots] (263,8 m. in 14,0 s.)
250 meter run n°5 = 66,7km/h [36,0Knots] (259,3 m. in 14,0 s.)

5 best 500 meter (at least) average = 67,6km/h [36,5Knots]
500 meter run n°1 = 70,1km/h [37,9Knots] (506,6 m. in 26,0 s.)
500 meter run n°2 = 69,7km/h [37,7Knots] (503,7 m. in 26,0 s.)
500 meter run n°3 = 67,7km/h [36,6Knots] (526,9 m. in 28,0 s.)
500 meter run n°4 = 65,3km/h [35,3Knots] (508,2 m. in 28,0 s.)
500 meter run n°5 = 64,9km/h [35,0Knots] (504,6 m. in 28,0 s.)

5 best 2 second (at least) average = 99,4km/h [53,7Knots]
2 second run n°1 = 113,6km/h [61,4Knots] (63,1 m. in 2,0 s.)
2 second run n°2 = 101,4km/h [54,7Knots] (56,3 m. in 2,0 s.)
2 second run n°3 = 96,8km/h [52,2Knots] (53,8 m. in 2,0 s.)
2 second run n°4 = 94,0km/h [50,8Knots] (156,7 m. in 6,0 s.)
2 second run n°5 = 91,3km/h [49,3Knots] (50,7 m. in 2,0 s.)

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manta 79 / carbon art 62 PM - 52
voile slalom RS RACING evo2

vmax 35.71 maubuisson (33) 070310
vmax 37.67 sud ....(11) 290810

3 jours de trace aussi pour moi, mais avec un GT-11.

Des VM entre 85 et 98 km/h, quelques pertes de signal, surtout dans un coin ou 2 plutot encaissés. Qui plus est, je ne prends pas le GPS au bras, mais dans une banane ou une poche. Ca n'aide pas forcément.

J'attends de passer tout ça à la moulinette pour voir ce que ça donne plus précisément.

Mais effectivement, avec un point toutes les 1 s, j'ai peur que tout ce qui est slalom passe à la trappe!

En tout cas, c'est bien sympa d'avoir une idée des vitesses et distances parcourues.

Mon seul essai à Tignes avec le F101 : 83km/h en snow, mais j'avais remarqué que c'était une vitesse projetée sur le plan x-y.
En effet, lors des remontées en télésiège la vitesse variait suivant la pente de la montée alors qu'elle aurait du rester la même ...

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- Feedback berthali

Bon, après dépiautage, effectivement, les traces sont plutot droites et zappent complètement les petits virages!

Assez rigolo de voir des 500 ou 1852 m, faut trouver la place!

Assez rigolo aussi de voir les traces se superposer au fil des passages.

A part ça, intérêt limité.

C'est sûr qu'à Gugusse Neige, on tourne en rond
En revanche, c'est sympa de les poser sur Google Earth pour voir où on est passé

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- Feedback berthali

Pour ma part gros bug sur mon GT-31 c'est carrément impossible de l'allumer (rien pas d'affichage ni d'allumage de LED) en dessous d'une certaine température (genre vers zéro)
Obligé de le mettre au chaud pour le démarer et après pas de problème de bug ou d'extinction, ça marche.
Je ne sais pas si d'autres on eu des problèmes de démarrage à froid mais il suffit juste de le protéger un peu ou de le rechauffer s'il est bloqué et ça finit par démarer.
Voilà pour l'info.

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Stéphane.
Bienvenue sur le forum du lac de Maine.
http://lacdemaine.forumactif.net

pareil sur gt11, démarrage au bout de 5 ou 6 essais !

reprise après 7 ou 10 ans ( ?? je sais meme plus si j'ai touché au ski la derniere fois que je suis monté en station snowboard ?? )
90 kmh avec des lattes seches depuis 10 ans !!

les sensations reviennent quand meme, c'est comme le velo ca s'oublie pas completement !

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When the data drops, the bullsh!t stops !

planches 44 - 54 - 58 - 71
voiles 4.7 - 5.2 - 5.6 - 6.2 - 7.1

Bonjour,
A propos de l'utilisation du GPS en montagne, j'ai fait des essais et j'ai rédigé ceci l'hiver dernier :

http://gpsactionreplay.free.fr/forum/viewtopic.php?t=166

Yann.

Moi, le problème que j'ai en snow, c'est les chiffres qui se déforment, à cause des G que je prends dans les courbes...

G comme.... gamelle?

Non, comme "gaufre" !!