Débarqué chez Décath la semaine dernière.
J'ai vu le 500, (à 149 euros) pas vu le 700. (cardio en plus)

Ca a pas l'air mal, plus ergonomique que ce qu'on a vu jusqu'à présent.

Seul hic : la connectique. C'est une petite prise 4 broches située sous la montre, et bouchée par un petit cache en caoutchouc, semblable au système du Foretrex 101.
Par expérience, y'a des chances que ça s'oxyde rapidement. Sinon, SIRF III, 60000 points, chrono, et le tuto visible ici est pas mal fait, avec vidéos à l'appui.

la petite minette du Décat Rochefort m'a dit qu'il est possible (moyennant un chèque de caution) de le tester pendant 1 semaine, dans tous les Décath'.
Si y'en a qui sont en vacances.... Merci d'avance pour les remontées.

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Ailerons Black Project

http://aerial-pictures.fr

https://www.facebook.com/aerial.pictures.drones.charentes
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Spécifications :

Number of Waypoints: 100
Tracking point: 60000
Display Size: 24.9 x 39.88 (H x W in mm.)
Display type: Black & White LCD
Pixels (H x W): 80 x 120
Unit Weight: 72.87g
Waterproof Standard: IPX7
Unit Size: 76.5 x 61.5 x 17.5 (L x D (Φ)x H in mm.)
Backlit Display: Single level
Operating temperature: -10 ° to 60 ° C
Humidity: 5% to 95% Non-condensing
Voltage: 3.7V for a rechargeable battery, 5V for charging input.
Charging connector: DC 5V
Battery: Rechargeable 750mAh Li-ion battery.
Power Consumption:
GPS, HBM & Backlight off: 25mA
GPS on (no fixed): HBM & Backlight off: 72mA
GPS on (3D fixed): HBM & Backlight off: 64mA
GPS on (no fixed): HBM & Backlight oon: 90mA
Battery life:
9.5 hours (3D fix, GPS on; HBM & Backlight off)
7.5hours (3D fix, GPS, HBM & Backlight on)
21 hours (GPS, HBM off; Backlight off)
Connect to PC Interface: Probe Pin to USB Interface
Charger: Mini USB 350mA, 3 hours completed


GPS Chipset: SiRF Star III
Frequency: L1, 1575.42 MHz
C/A code: 1.023 MHz chip rate
Channels: 20 channel all-in-view tracking
Antenna Type: Built-in patch antenna
Position: 10 meters, 2D RMS, 5 meters, 2D RMS, WAAS enabled
Velocity: 0.1 m/s
Time: 1 us synchronized to GPS time
Default datum: WGS-84
Reacquisition: 0.1 sec., average
Hot start: 1 sec., average
Warm start: 38 sec., average
Cold start: 42 sec., average
Altitude: 18,000 meters (60,000 feet) max.
Velocity: 515 meters/ second (1000 knots) max.
Acceleration: Less than 4g
Jerk: 20 m/sec3

Formats de fichiers supportés : kml, nmea, gpx, csv, txt

Enregistrement par défaut toutes les 1s. Doppler ou pas, j'en sais rien, rien trouvé à ce sujet.

Concernant l'appareil proprement dit, il s'agit d'un Globalsat GH-615B, production arrêtée et remplacée par le 615M avec cardio pour 35/40 € de plus.

http://www.globalsat.com.tw/eng/product ... 000092.htm

Moi non plus... J'ai eu la boite entre les mains, y'a tout plein de spécifications dessus, mais rien vu à ce sujet. Donc je pense que non.

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Ailerons Black Project

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Salut,
j'ai ramener mon gps decathlon (keymase 300) qui est passé sous garantie
la connectique etait en effet oxydée au point qu'on ne pouvait plus le rechargé.

bref j'ai 100€ et plus de gps, j'aimer un truk dans cet ordre de prix la :
qui indique V500m, Vmile, Vmax2s/10s/1s au minimum
qu'est ce que j'ai comme choix?

merci au connaisseur de leurs reponses avisée

100€ en vrai €

juste pour l'anecdote :
- a aucun moment je ne leur est donné mon identité ni rien pouvant s'y rapprocher a part la date (approximative) d'achat, et je suis repartis avec les 100€ dans mon portefax

le GT31 a l'air complqué a reglé mais genial en navigation (d'apres ce que j'ai lu)

une question : est ce que tout les logiciels et installation indiqué dans le post epinglé fonctionne sous un systeme unix ??(une Ubuntu dans mon cas)
et est ce que les parametrage sont les meme sont les meme a effectuer sur le gt 31 et le gt11??

oui je sais....sa fait 2 question

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F 350 P'tit surnom: Patator
Patrick Diethelm boards / S2 Maui sails
ailerons ERD/ZFins
Gliss UP Quai 34 Bordeaux

Pour le Decath
S’il a un Sirf III il est probable que la vitesse soit doppler, mais il n'est pas sûr qu'elle soit enregistrée en mémoire.
Pour le GT-31
Il n'est pas vraiment étanche >> pochette obligatoire.
Je demande pour avoir le logicielle sous LINUX mais je ne pense pas qu'il existe encore. Il faut donc un Windows pour mettre à jour le firmware, après il n'y en a plus besoin avec la carte SD pour décharger les traces.

_________________
1,85m 85kg
F2 FX100 IV, GT75, AHD wave attitude

toujours pas de retour

nmea = doppler

_________________

Quels sont ces défauts ?
J'aime son ergonomie et la garantie decathlon mais est-il pratique pour notre sport ou faut-il se tourner comme une grande majorité vers les GT 11/31 ...

la réponse peut être là
http://notices.geonaute.com/FR/notice.p ... &langue=FR

Jason, mon GT11 navigue dans une pochette étanche que l'on
trouve facilement (c'est pas hestetique etc...) mais au moins il
est au sec, pour ce qui est des reglages je le dis pour ceux qui
hesitent la carte mémoire n'est valable que si on part en vacances
et que l'on n'a pas les moyens de vider la mémoire interne apres
tu charge dans l'engin la premiere mise a jour qui te permet de
naviguer plus de 7 heures et encore moi je l'arrete a chaque pose
donc j'ai de quoi voir venir. Toutes les MAJ et reglages recents tu
apprendras au fur et a mesure et de tes besoins

En effet, le NMEA est un protocole de communication. Le Doppler est une méthode de mesure de la vitesse.

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Tout le matos dans ma signature est en vente ! (sauf les camions bien sûr !)

MAIS



Merci