Voilà le genre d'erreur indétectable sans doppler:
en rouge: Km/h - Noeuds - Doppler.
Un bord complet avec une différence de 4 à 6 nds en permanence!!!
C'est pour ça que la Vmax positionnelle ne veut rien dire si elle n'est pas corrélée avec la Vmax lue ("doppler")

2833 Sun May 24 16:56:46 CEST 2009 3,5356651 43,3419636 8,705 Km 3,82 mètres 1 -0,1 0,2 9 1,00 13,74 7,42 7,25 OK
2834 Sun May 24 16:56:47 CEST 2009 3,5356566 43,3419974 8,709 Km 4,14 mètres 1 -0,2 0,3 9 1,00 14,91 8,05 7,23 OK
2835 Sun May 24 16:56:48 CEST 2009 3,5356449 43,3420337 8,732 Km 23,13 mètres 4 -1,5 0,7 9 1,00 20,81 11,24 8,40 DISCARD
2836 Sun May 24 16:56:52 CEST 2009 3,5354081 43,3421497 8,738 Km 5,95 mètres 1 1,7 0,1 9 1,00 21,43 11,57 10,56 DISCARD
2837 Sun May 24 16:56:53 CEST 2009 3,5353973 43,3422027 8,745 Km 6,65 mètres 1 -0,5 0,7 9 1,00 23,92 12,92 10,71 OK
2838 Sun May 24 16:56:54 CEST 2009 3,5353784 43,3422609 8,752 Km 7,08 mètres 1 0,7 0,4 9 1,00 25,50 13,77 11,68 OK
2839 Sun May 24 16:56:55 CEST 2009 3,5353669 43,3423241 8,759 Km 7,55 mètres 1 0,2 0,5 9 1,00 27,17 14,67 12,30 OK
2840 Sun May 24 16:56:56 CEST 2009 3,5353576 43,3423917 8,767 Km 8,03 mètres 1 -0,2 0,5 9 1,00 28,89 15,60 13,02 OK
2841 Sun May 24 16:56:57 CEST 2009 3,5353455 43,3424634 8,775 Km 8,21 mètres 1 0,2 0,2 9 1,00 29,57 15,97 13,10 OK
2842 Sun May 24 16:56:58 CEST 2009 3,5353358 43,3425370 8,784 Km 8,35 mètres 1 0,3 0,1 9 1,00 30,04 16,22 13,18 OK
2843 Sun May 24 16:56:59 CEST 2009 3,5353300 43,3426120 8,793 Km 8,84 mètres 1 -0,3 0,5 9 1,00 31,82 17,18 13,67 OK
2844 Sun May 24 16:57:00 CEST 2009 3,5353195 43,3426912 8,802 Km 9,21 mètres 1 -0,1 0,4 9 1,00 33,16 17,90 14,17 OK
2845 Sun May 24 16:57:01 CEST 2009 3,5353071 43,3427736 8,811 Km 9,36 mètres 1 0,4 0,2 9 1,00 33,71 18,20 14,50 OK
2846 Sun May 24 16:57:02 CEST 2009 3,5352997 43,3428577 8,821 Km 9,60 mètres 1 -0,2 0,2 9 1,00 34,57 18,66 14,60 OK
2847 Sun May 24 16:57:03 CEST 2009 3,5352895 43,3429438 8,831 Km 10,00 mètres 0.999 -0,5 0,4 9 1,00 36,02 19,45 14,85 OK
2848 Sun May 24 16:57:04 CEST 2009 3,5352723 43,3430329 8,841 Km 10,12 mètres 1 -0,1 0,1 9 1,00 36,43 19,67 15,34 OK
2849 Sun May 24 16:57:05 CEST 2009 3,5352539 43,3431230 8,851 Km 10,15 mètres 1 -0,0 0,0 9 1,00 36,53 19,72 15,41 OK
2850 Sun May 24 16:57:06 CEST 2009 3,5352352 43,3432133 8,861 Km 10,14 mètres 1 0,0 -0,0 9 1,00 36,50 19,71 15,53 OK
2851 Sun May 24 16:57:07 CEST 2009 3,5352171 43,3433036 8,871 Km 10,33 mètres 1 0,2 0,2 9 1,00 37,18 20,08 15,38 OK
2852 Sun May 24 16:57:08 CEST 2009 3,5352008 43,3433958 8,882 Km 10,42 mètres 1 -0,0 0,1 9 1,00 37,51 20,26 15,82 OK
2853 Sun May 24 16:57:09 CEST 2009 3,5351841 43,3434888 8,892 Km 10,19 mètres 1 0,6 -0,2 9 1,00 36,69 19,81 15,88 OK
2854 Sun May 24 16:57:10 CEST 2009 3,5351753 43,3435803 8,902 Km 9,92 mètres 1 0,4 -0,3 9 1,00 35,73 19,29 15,45 OK
2855 Sun May 24 16:57:11 CEST 2009 3,5351723 43,3436696 8,912 Km 9,88 mètres 1 0,0 -0,0 9 1,00 35,57 19,20 15,20 OK
2856 Sun May 24 16:57:12 CEST 2009 3,5351695 43,3437585 8,922 Km 10,06 mètres 1 -0,4 0,2 9 1,00 36,20 19,55 14,91 OK
2857 Sun May 24 16:57:13 CEST 2009 3,5351609 43,3438488 8,932 Km 10,47 mètres 1 -0,7 0,4 9 1,00 37,68 20,35 15,24 OK
2858 Sun May 24 16:57:14 CEST 2009 3,5351429 43,3439421 8,943 Km 10,86 mètres 1 0,0 0,4 9 1,00 39,10 21,11 15,96 OK
2859 Sun May 24 16:57:15 CEST 2009 3,5351243 43,3440389 8,954 Km 11,12 mètres 1 0,2 0,3 9 1,00 40,03 21,62 16,41 OK
2860 Sun May 24 16:57:16 CEST 2009 3,5351082 43,3441383 8,966 Km 11,54 mètres 1 -0,4 0,4 9 1,00 41,54 22,43 16,91 OK
2861 Sun May 24 16:57:17 CEST 2009 3,5350862 43,3442409 8,978 Km 12,01 mètres 1 -0,6 0,5 9 1,00 43,24 23,35 17,65 OK
2862 Sun May 24 16:57:18 CEST 2009 3,5350557 43,3443467 8,990 Km 12,41 mètres 1 -0,5 0,4 9 1,00 44,67 24,12 18,31 OK
2863 Sun May 24 16:57:19 CEST 2009 3,5350183 43,3444550 9,003 Km 12,57 mètres 1 0,1 0,2 9 1,00 45,27 24,44 18,84 OK
2864 Sun May 24 16:57:20 CEST 2009 3,5349818 43,3445650 9,016 Km 12,70 mètres 1 -0,4 0,1 9 1,00 45,70 24,68 19,19 OK
2865 Sun May 24 16:57:21 CEST 2009 3,5349394 43,3446750 9,029 Km 12,88 mètres 1 -0,6 0,2 9 1,00 46,38 25,04 19,50 OK
2866 Sun May 24 16:57:22 CEST 2009 3,5348891 43,3447850 9,042 Km 12,98 mètres 1 0,0 0,1 9 1,00 46,74 25,24 19,90 OK
2867 Sun May 24 16:57:23 CEST 2009 3,5348386 43,3448959 9,054 Km 12,70 mètres 1 1,1 -0,3 9 1,00 45,72 24,69 19,94 OK
2868 Sun May 24 16:57:24 CEST 2009 3,5348029 43,3450072 9,067 Km 12,60 mètres 1 0,9 -0,1 9 1,00 45,37 24,50 19,57 OK
2869 Sun May 24 16:57:25 CEST 2009 3,5347791 43,3451193 9,079 Km 12,63 mètres 1 0,2 0,0 9 1,00 45,47 24,55 19,79 OK
2870 Sun May 24 16:57:26 CEST 2009 3,5347577 43,3452319 9,092 Km 12,62 mètres 1 -0,0 -0,0 9 1,00 45,43 24,53 19,65 OK
2871 Sun May 24 16:57:27 CEST 2009 3,5347362 43,3453444 9,105 Km 12,86 mètres 1 -0,9 0,2 9 1,00 46,31 25,00 19,69 OK
2872 Sun May 24 16:57:28 CEST 2009 3,5347023 43,3454575 9,118 Km 13,10 mètres 1 -0,5 0,2 9 1,00 47,16 25,47 19,79 OK
2873 Sun May 24 16:57:29 CEST 2009 3,5346615 43,3455716 9,131 Km 13,16 mètres 1 0,5 0,1 9 1,00 47,36 25,57 19,96 OK
2874 Sun May 24 16:57:30 CEST 2009 3,5346269 43,3456873 9,144 Km 13,01 mètres 0.998 0,3 -0,1 9 1,00 46,93 25,34 19,81 OK
2875 Sun May 24 16:57:31 CEST 2009 3,5345960 43,3458022 9,157 Km 12,82 mètres 1 0,6 -0,2 9 1,00 46,15 24,92 19,65 OK
2876 Sun May 24 16:57:32 CEST 2009 3,5345735 43,3459164 9,170 Km 12,55 mètres 1 1,0 -0,3 9 1,00 45,18 24,40 19,17 OK
2877 Sun May 24 16:57:33 CEST 2009 3,5345650 43,3460292 9,182 Km 12,49 mètres 1 0,8 -0,1 8 1,20 44,96 24,28 18,80 OK
2878 Sun May 24 16:57:34 CEST 2009 3,5345677 43,3461416 9,195 Km 12,61 mètres 1 -0,1 0,1 9 1,00 45,40 24,51 18,66 OK
2879 Sun May 24 16:57:35 CEST 2009 3,5345692 43,3462551 9,207 Km 12,78 mètres 1 0,2 0,2 9 1,00 46,01 24,84 18,99 OK
2880 Sun May 24 16:57:36 CEST 2009 3,5345732 43,3463701 9,220 Km 12,73 mètres 1 0,1 -0,1 9 1,00 45,82 24,74 18,91 OK
2881 Sun May 24 16:57:37 CEST 2009 3,5345787 43,3464846 9,233 Km 12,47 mètres 1 -0,2 -0,3 9 1,00 44,89 24,24 18,76 OK
2882 Sun May 24 16:57:38 CEST 2009 3,5345820 43,3465968 9,245 Km 12,65 mètres 1 0,1 0,2 9 1,00 45,54 24,59 18,56 OK
2883 Sun May 24 16:57:39 CEST 2009 3,5345868 43,3467106 9,258 Km 12,77 mètres 1 0,0 0,1 9 1,00 45,98 24,83 18,45 OK
2884 Sun May 24 16:57:40 CEST 2009 3,5345919 43,3468255 9,271 Km 12,87 mètres 1 -0,4 0,1 9 1,00 46,32 25,01 18,64 OK
2885 Sun May 24 16:57:41 CEST 2009 3,5345918 43,3469413 9,284 Km 12,97 mètres 1 -0,2 0,1 9 1,00 46,68 25,21 18,64 OK
2886 Sun May 24 16:57:42 CEST 2009 3,5345890 43,3470580 9,297 Km 13,01 mètres 1 -0,2 0,0 9 1,00 46,82 25,28 18,76 OK
2887 Sun May 24 16:57:43 CEST 2009 3,5345837 43,3471750 9,310 Km 13,11 mètres 1 -0,1 0,1 9 1,00 47,20 25,49 19,03 OK
2888 Sun May 24 16:57:44 CEST 2009 3,5345765 43,3472929 9,323 Km 13,18 mètres 1 -0,1 0,1 9 1,00 47,45 25,62 19,22 OK
2889 Sun May 24 16:57:45 CEST 2009 3,5345684 43,3474114 9,336 Km 12,99 mètres 1 0,2 -0,2 9 1,00 46,78 25,26 19,44 OK
2890 Sun May 24 16:57:46 CEST 2009 3,5345634 43,3475283 9,349 Km 12,71 mètres 1 0,7 -0,3 9 1,00 45,77 24,71 18,93 OK
2891 Sun May 24 16:57:47 CEST 2009 3,5345676 43,3476427 9,361 Km 12,47 mètres 1 -0,0 -0,2 9 1,00 44,89 24,24 18,68 OK
2892 Sun May 24 16:57:48 CEST 2009 3,5345717 43,3477549 9,374 Km 12,30 mètres 1 -0,2 -0,2 9 1,00 44,28 23,91 18,27 OK
2893 Sun May 24 16:57:49 CEST 2009 3,5345729 43,3478656 9,386 Km 12,27 mètres 1 0,0 -0,0 9 1,00 44,16 23,84 17,84 OK
2894 Sun May 24 16:57:50 CEST 2009 3,5345741 43,3479760 9,398 Km 12,33 mètres 1 -0,7 0,1 9 1,00 44,38 23,97 17,63 OK
2895 Sun May 24 16:57:51 CEST 2009 3,5345657 43,3480868 9,411 Km 12,31 mètres 1 -0,6 -0,0 9 1,00 44,31 23,93 17,36 OK
2896 Sun May 24 16:57:52 CEST 2009 3,5345487 43,3481969 9,423 Km 12,44 mètres 1 -0,6 0,1 9 1,00 44,78 24,18 16,99 OK
2897 Sun May 24 16:57:53 CEST 2009 3,5345239 43,3483074 9,435 Km 12,37 mètres 1 0,1 -0,1 9 1,00 44,54 24,05 16,37 OK
2898 Sun May 24 16:57:54 CEST 2009 3,5345009 43,3484175 9,448 Km 12,15 mètres 1 -0,1 -0,2 9 1,00 43,74 23,62 15,76 OK
2899 Sun May 24 16:57:55 CEST 2009 3,5344773 43,3485255 9,460 Km 12,36 mètres 1 -0,1 0,2 9 1,00 44,51 24,03 15,16 OK
2900 Sun May 24 16:57:56 CEST 2009 3,5344516 43,3486352 9,472 Km 12,56 mètres 1 0,3 0,2 9 1,00 45,22 24,42 15,57 OK
2901 Sun May 24 16:57:57 CEST 2009 3,5344294 43,3487471 9,485 Km 12,45 mètres 1 0,2 -0,1 9 1,00 44,82 24,20 15,55 OK
2902 Sun May 24 16:57:58 CEST 2009 3,5344104 43,3488583 9,497 Km 12,34 mètres 1 0,2 -0,1 9 1,00 44,43 23,99 15,53 OK
2903 Sun May 24 16:57:59 CEST 2009 3,5343948 43,3489688 9,509 Km 12,16 mètres 1 -0,1 -0,2 9 1,00 43,79 23,64 15,24 OK
2904 Sun May 24 16:58:00 CEST 2009 3,5343781 43,3490776 9,521 Km 12,01 mètres 0.999 0,0 -0,1 9 1,00 43,27 23,36 14,52 OK
2905 Sun May 24 16:58:01 CEST 2009 3,5343617 43,3491850 9,534 Km 12,09 mètres 1 -0,2 0,1 9 1,00 43,51 23,49 14,29 OK
2906 Sun May 24 16:58:02 CEST 2009 3,5343427 43,3492929 9,546 Km 12,13 mètres 1 0,1 0,0 9 1,00 43,68 23,59 14,25 OK
2907 Sun May 24 16:58:03 CEST 2009 3,5343244 43,3494013 9,558 Km 12,23 mètres 1.001 0,2 0,1 9 1,00 43,97 23,74 14,25 OK
2908 Sun May 24 16:58:04 CEST 2009 3,5343093 43,3495108 9,570 Km 12,36 mètres 1 -0,2 0,1 9 1,00 44,48 24,02 14,60 OK
2909 Sun May 24 16:58:05 CEST 2009 3,5342909 43,3496212 9,583 Km 12,46 mètres 0.999 0,0 0,1 9 1,00 44,91 24,25 14,54 OK
2910 Sun May 24 16:58:06 CEST 2009 3,5342730 43,3497326 9,595 Km 12,54 mètres 1 0,5 0,1 9 1,00 45,15 24,38 14,91 OK
2911 Sun May 24 16:58:07 CEST 2009 3,5342621 43,3498452 9,608 Km 12,48 mètres 1 0,2 -0,1 9 1,00 44,93 24,26 14,58 OK
2912 Sun May 24 16:58:08 CEST 2009 3,5342545 43,3499574 9,620 Km 12,17 mètres 1 -0,1 -0,3 9 1,00 43,83 23,66 15,01 OK
2913 Sun May 24 16:58:09 CEST 2009 3,5342460 43,3500668 9,860 Km 240,28 mètres 31.727 0,2 -0,3 9 1,00 27,26 14,72 15,40 OK
2914 Sun May 24 16:58:40 CEST 2009 3,5355691 43,3481316 9,862 Km 2,01 mètres 1 0,0 -0,3 9 1,00 7,25 3,91 3,89 OK

Si qq'un a une explication...

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

ça donne doppler off: Navi GT11 + GPSAR Pro 4.6:
Durée Totale : 01:43:04
Distance Totale : 10,760 Km
Vitesse Moy. Totale : 3,38 Noeuds

Durée au-delà de 10 Noeuds : 00:08:13
Distance au-delà de 10 Noeuds : 3,765 Km
Moyenne au-delà de 10 Noeuds : 14,82 Noeuds
Date : 2009-05-24T15:18:35Z
Location : latitude=43.3402594 longitude=3.535784
Wind direction : 96
Min sats : 6
Max HDoP : 1.5
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.6

5 best 1 second (at least) average = 34,03km/h [18,38Knots]
1 second run n°1 = 47,45km/h [25,62Knots] (13,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 32,64km/h [17,63Knots] (9,1 m. in 0,999 s.) -
1 second run n°3 = 30,97km/h [16,72Knots] (8,6 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 33,69km/h [18,19Knots]
2 second run n°1 = 47,33km/h [25,56Knots] (26,3 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 32,56km/h [17,58Knots] (18,1 m. in 1,999 s.) -
2 second run n°3 = 30,92km/h [16,70Knots] (17,2 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 32,74km/h [17,68Knots]
10 second run n°1 = 46,35km/h [25,03Knots] (128,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 31,79km/h [17,17Knots] (88,3 m. in 9,999 s.) -
10 second run n°3 = 29,25km/h [15,79Knots] (81,2 m. in 9,999 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 32,62km/h [17,62Knots]
100 meter run n°1 = 46,63km/h [25,18Knots] (103,6 m. in 8,000 s.) -
100 meter run n°2 = 31,66km/h [17,10Knots] (105,5 m. in 11,999 s.) -
100 meter run n°3 = 28,90km/h [15,60Knots] (104,3 m. in 13,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 27,79km/h [15,01Knots]
250 meter run n°1 = 46,24km/h [24,97Knots] (256,8 m. in 19,998 s.) -
250 meter run n°2 = 29,19km/h [15,76Knots] (251,3 m. in 30,998 s.) -
250 meter run n°3 = 24,74km/h [13,36Knots] (252,4 m. in 36,727 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 16,17km/h [8,73Knots]
500 meter run n°1 = 45,63km/h [24,64Knots] (507,0 m. in 39,998 s.) -
500 meter run n°2 = 26,72km/h [14,43Knots] (504,6 m. in 67,997 s.) -
500 meter run n°3 = 8,48km/h [4,58Knots] (502,0 m. in 212,987 s.) -

Doppler on:

Durée Totale : 01:43:04
Distance Totale : 10,760 Km
Vitesse Moy. Totale : 3,38 Noeuds

Durée au-delà de 10 Noeuds : 00:08:13
Distance au-delà de 10 Noeuds : 3,765 Km
Moyenne au-delà de 10 Noeuds : 14,82 Noeuds
Date : 2009-05-24T15:18:35Z
Location : latitude=43.3402594 longitude=3.535784
Wind direction : 96
Min sats : 6
Max HDoP : 1.5
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=4.6

5 best 1 second (at least) average = 31,84km/h [17,19Knots]
1 second run n°1 = 36,97km/h [19,96Knots] (10,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 32,36km/h [17,48Knots] (9,0 m. in 0,999 s.) -
1 second run n°3 = 30,71km/h [16,58Knots] (8,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 31,63km/h [17,08Knots]
2 second run n°1 = 36,90km/h [19,92Knots] (20,5 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 32,33km/h [17,46Knots] (18,0 m. in 1,999 s.) -
2 second run n°3 = 30,40km/h [16,42Knots] (16,9 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 29,75km/h [16,07Knots]
10 second run n°1 = 36,62km/h [19,77Knots] (101,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 31,63km/h [17,08Knots] (87,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 29,12km/h [15,72Knots] (80,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 100 meter (at least) average = 30,74km/h [16,60Knots]
100 meter run n°1 = 36,63km/h [19,78Knots] (101,7 m. in 9,998 s.) -
100 meter run n°2 = 31,51km/h [17,01Knots] (105,0 m. in 11,999 s.) -
100 meter run n°3 = 28,92km/h [15,62Knots] (104,5 m. in 13,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 26,39km/h [14,25Knots]
250 meter run n°1 = 35,65km/h [19,25Knots] (257,4 m. in 25,998 s.) -
250 meter run n°2 = 29,17km/h [15,75Knots] (251,2 m. in 30,998 s.) -
250 meter run n°3 = 28,51km/h [15,40Knots] (251,3 m. in 31,727 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 16,08km/h [8,68Knots]
500 meter run n°1 = 32,94km/h [17,79Knots] (503,3 m. in 54,998 s.) -
500 meter run n°2 = 26,71km/h [14,42Knots] (504,5 m. in 67,997 s.) -
500 meter run n°3 = 10,94km/h [5,91Knots] (501,5 m. in 164,990 s.) -

Pas de chute, 9 satellites en permanence, pas de problème évident... et une grosse aberration
Grosse pétole, ciel dégagé, 4 ou 5 bords au planning dans la nav.

Si ça déconne dans ces conditions... Quand on vous dit que les perfs trop au dessus des autres dans la même nav sont douteuses...

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Pierre,
On a déjà repéré un certain nombre de ces bugs avec le GT-11 (je n'en ai pas encore eu vent avec le GT-31 si ma mémoire est bonne, mais à vérifier), et ils sont en effet indétectable intrinsèquement, car les filtres appliqués ne font pas apparaître de "saut" dans les vitesses...
Impossible de dire si les Garmin ont le même problème, dans la mesure où n'ayant pas le doppler, ils n'offrent pas le bâton pour se faire battre.

Jamais eu ce genre d'erreurs pour ma part, ni sur le F201 sur mon GT31.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Ce genre de choses m'arrivent régulièrement avec mon GT-11.
Il semble que ca soit du à des brefs décrochages des sattellites. Je vois sur les traces et sur le graph de GPSAR des pics, qui ne sont pas pris en compte par la suite dans le calcul des perfos, mais que je retire malgré tout avec le filtre qui va bien.
Je vois sur les traces des zones bien droites que je retire.

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- Feedback berthali

François sur le foretrex, si ça arrive, tu ne le vois pas...
Mon Gt31 est en SAV... mais effectivement il semble plus fiable que le GT11, qui m'a semblé lui même plus fiable que le F201.
Berthali, il ne s'agit pas d'une zone droite, il y a un point toutes les secondes, la zone droite est visible après, et si tu l'enlèves tu ne résous pas le pb.
L'avantage du Navi GT / F201 c'est qu'il permet de supprimer très facilement le pb.
L'avantage du GT31/Gt11 c'est que ce genre de pb n'arrive pas ou peu.
C'est ce que je voulais dire.

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il y a un point dont on ne parle jamais et qui m'ennuie pas mal :

nos gps sont des instruments de mesure, et qui dit instrument de mesure, dit

étalonnage. Aucune mesure quelle qu'elle soit n'est juste, avec aucun appareil, si

sophistiqué qu'il soit, sans au préalable un étalonnage de celle ci dans toute

sa plage. Dans le cas qui nous concerne, position , distance et vitesse.

Alors , on peut dire ce qu'on veut mais tant que nous n'aurons pas mis au point

une méthode, le reste...c'est de l'erreur permanente, plus ou moins grande, mais

indéterminée.

on devrait pouvoir dire Vmax: 35.3 knt + ou - ????, c'est ça l'incertitude de

mesure.

L'erreur est connue : vitesse précise à 0.1 noeud près.

C'est largement suffisant pour se faire plaisir.

Après, un minimum de bon sens permet de savoir si ça cloche ou non.

En particulier avec le speed genie, on peut controler sa vitesse à chaque run, et si on tape 5 noeuds de plus sur un passage que sur les autres, on peut légitimement se poser des questions.

connue au départ oui, après dans la vie du gps, on n'en sait rien.

pleins de raisons , défaillance interne des circuits électroniques dus à la

corrosion, fin de vie des composants, malfaçon...etc.

l'étalonnage d'un appareil de mesure ça sert à voir tout çà, donc arrêtons

de nous palucher trop fort ! c'est sympa de savoir à combien on déboule

mais avec nos petits bidules, c'est pour çà que ce n'est pas homologable

(entre autres) pour un record du monde par exemple.

y a une incertitude et on fait avec ! perso j'aime savoir que j'ai battu

récemment mon record, mais bon...

Mouahahahah ça tu n'en sais rien man !

Mouais...

L'électronique en milieu marin, c'est quand même un peu on/off...

Après faut aussi arrêter de psychoter, c'est pas la fin du monde si on a pas la bonne vitesse sur un bord.

Je suis d'accord avec Lomic. Si ton GPS prend l'eau et que l'électronique est atteint, ce n'est pas un dérèglement que tu vas voir, mais plus rien du tout car tout sera mort une fois pour toute. Tu n'as qu'à mettre ton réveil digital dans la baignoire pleine d'eau, je doute qu'il soit uniquement déréglé après ce petit séjour
Pour ce qui est de l'étalonnage ça sert quand on mesure des choses (très) différentes, là le GPS mesure tout le temps le même type de signal, même fréquence, plus ou moins même puissance, y'a pas vraiment lieu d'avoir un étalonnage à chaque fois.

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Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

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pas à chaque fois, c'est la méthode dont je parle plus haut :

définir la fréquence, la plage de vitesses à vérifier, c'est tout.

Par exemple, l'horloge interne du gps qui mesure le temps, quelle est

sa précision ? est ce qu'elle se dérègle ?