HOT SAILS GPS 2012

randy · **Inscription:** 19 Avr 2012, 22:01 **Messages:** 29

en effet pas de grandes differences visuelles entre 2011 et 2012.
par contre pour 2013, style identique, toujours 3 cams, fourreau legerement plus large qui monte plus haut, nouveaux materiaux et de nouvelles couleurs !

bonne nav' :idea:

polo29sud · **Inscription:** 15 Aoû 2007, 17:21 **Messages:** 207

on dirait qu'avec la taille du fourreau c'est un peu le yoyo non ?

randy · **Inscription:** 19 Avr 2012, 22:01 **Messages:** 29

je pense qu' auparavant, la GPS etait le haut de gamme slalom et seule voile a cams de la marque donc elle n'etait pas trop ''extreme''.
A priori, la GP2, voile de free race, sortie en 2012 etant trop proche en terme de performances de l'actuelle GPS, ils ont prevu de booster le design de la GPS 2013...

De meme, la liquid(freeride/BJ) et la speedemon(freeride no cam) vont disparaitre au profit d'une freeride slalom no cam performante, la GPX...

goranou

Test phase2, enfin un peu plus d'air pour essayer la 8.0 dans le milieu de la plage.

conditions : des moments (trop courts) avec 12 / 17 noeuds. toujours avec la RRD 112 et S12 39.

Beaucoup plus de monde à l'eau pour "étalonner" la voile, même si les conditions très irrégulières de notre spot n'aident pas.

La voile est toujours aussi agréable et même dans les "minis claques" au alentour de 18 noeuds, ça accélère sans arracher, elle respire toute seule. Comparé à une RSR, je pense qu' il faut être un petit peu plus actif sur la planche et ne pas s’asseoir tout simplement ds le harnais en attendant que ça se passe. J'ai été très agréablement surpris par le cap vitesse.

Concernant les remarques du manque de coffre au largue, le problème a du être corrigé en 2012 parce que ça pousse au moins autant que les voiles équivalentes que j'ai pu essayer. Evidemment, à condition d'avoir un palan et de s'en servir.

Je l'ai faite essayer à Domi qui navigue en SwitchBlade et il a eu les mêmes remarques que moi : facile, très agréable au jibe et il a surtout trouvé que ça accélérait plus dans les rafales que la switch.

Rien d'affolant au GPS avec 30 en VMAX et 28.7 sur 100m (et oui, les rafales st très courtes), mais qd même pas mal du tout compte tenu des conditions.

Reste plus qu'à tester en plage haute ! et surtout la 5.0 et la 6.0 à Gruissan dans du vrai vent régulier...

randy · **Inscription:** 19 Avr 2012, 22:01 **Messages:** 29

merci,interessant le test/ressenti... en comparaison des dernieres switchblade 3 cams ou les premieres a 2 cams ?

goranou · **Posté:** 02 Sep 2012, 09:41

Pour répondre à Randy, je compare par rapport à la switch2012. Lors de mon avant dernière session, j'ai échangé de gréement avec PAK qui était en switch 7.8 2012 (avec le mât 100% et wisch carbone) pour comparer.

J'ai beaucoup aimé la sensation de la switch qui est encore plus facile que la Hot mais la différence de puissance et de passage de trou d'air est assez importante. On avait réglé les 2 voiles sur les repères plage haute.

Ces voiles ne sont tout simplement pas dans la même catégorie. Pour notre coin où il faut gérer ne nombreux trous d'air et un vent très changeant, la Hot est plus performante. Après, avec une soufflerie comme Gruissan, je pense que la différence s'estompe beaucoup.

Dernière session : Seignosse, océan avec vent NO entre 12 et 16/17 noeuds, houle moins d'1 mètre. Pour ce qui ne connaisse pas le coin avec du vent NO, le plan d'eau est cassant et il est très dur d'aller vite, la planche étant souvent en l'air... Encore du très bonnes sensations mais il faut que le physique suive et je suis cramé au bout d'1 heure ! (ça fait 3 jours que l'on sort en vague). La voile est quand même bien plus tendre dans le clapot et la houle que mon ancienne vapor.

A suivre avec le test de la 5.0 et la 6.0 au prochain coup de tram (on a pas pu y aller ce WE)

goranou · **Posté:** 24 Sep 2012, 14:47

Ca y est, le vent a enfin dépassé les 20 noeuds pour que je puisse tester la GPS 6.0.

Je la grée sur un RDM Powerex 85% (le mât de vague le plus solide que j'ai jamais eu) et elle a une très belle allure.

Conditions : vent très irrégulier (15/25 noeuds avec quelques claques à 30 et des molles à 5. bref, du vent d'Ouest sur notre flaque de Soustons) + Clapot qui lève très vite.

Je l'ai prise pour ma F2 SX56 (et pour le gun quand je viendrais aux coussoules).

Je commence par la conclusion : c'est tout simplement le meilleur gréement de slalom que j'ai eu ou essayé. Très léger, réactif avec de grosses accélérations et d'une facilité.... Dès le premier bord, j'étais nickel ! La sensation est assez dure à expliquer car ça accélère très fort à chaque rafale et c'est pourtant très doux. Même dans les claques à 30 noeuds, j'ai laissé relâché au palan et je ne me suis pas fait bougé !
Au niveau puissance, il faudra faire des tests avec des gréements équivalents mais je pense que ça arrache moins que les gros moteurs du marché (départ au planning avec la F2SX56 vers 15 noeuds). En même temps, je ne l'ai pas achetée pour le light wind ! Je pense qu'elle sera parfaite dans une plage 20/35 noeuds pour mon matos et mon gabarit.

Il me tarde de l'essayer sur mon gun aux coussoules et je me ferais un plaisir de la faire essayer à ceux qui le souhaitent (et qui savent ou sont les bancs de sable...). Peut-être ce WE si les prévisions se confirment.

jmd11 · **Posté:** 24 Sep 2012, 17:29

dernièrement,on passait partout sans souci(avec 20 d'aileron :mrgreen:

),
à voir avec le coup de mer de ce we! :wink:

goranou · **Posté:** 25 Sep 2012, 07:40

jmd11 a écrit:

dernièrement,on passait partout sans souci(avec 20 d'aileron :mrgreen:

),
à voir avec le coup de mer de ce we! :wink:

ça tombe bien, j'ai un aileron de 20 ! et puis je compte sur toi pour tester le plan d'eau samedi matin pour voir si ça passe...

mistral98

Depuis les modèles de 2012; les voiles de race ont évolué; légères et performantes.

Pour le défi wind; un modèle unique pour tout faire. Cela fait deux ans que la gps 6.0 est à l'honneur sur le défi (podium); il est vrai avec un extraterrestre comme pilote d'exception.

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