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 Sujet du message: Re: Equiper sa voile de tube carbone
MessagePosté: 28 Déc 2016, 11:19 
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mistral98 a écrit:
Recherche fournisseur de latte à 27 g.....

Pour info, la ack est équipée de tube de latte à 106 g ....

Oui fournisseur Europe de latte à 27 g ..... ( standard ou pas sous entendu meme diamètre inter / exter que la latte d'origine ? )

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 Sujet du message: Re: Equiper sa voile de tube carbone
MessagePosté: 28 Déc 2016, 15:27 
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Amis bidouilleurs, salut!

j 'avais fait le test sur une gun de 2008: les 8 lattes en carbon

Bilan:
- en nav la voile me paraissait très légère.
- profil bloqué de chez bloqué et grosse sensation de souplesse.
- accélérations plus franches.


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 Sujet du message: Re: Equiper sa voile de tube carbone
MessagePosté: 28 Déc 2016, 17:13 
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lairdcanap a écrit:
je déterre ce post bien intéressant tant qu'on a pas mis les doigts dans l'engrenage on peut pas comprendre :wink:
mes point 7 2014 servent de base de test pour tuner la voile en maximum de lattes carbone , la voile étant plutôt lourde a l'origine il y a un réel intérêt
7.9 kls pour la 8.6 et 6.9 kls pour la 7.2
j'ai cherché a reproduire la rigidité d'origine pour ne pas avoir de surprise dans le fonctionnement du profil ,en réalité entre mes fournisseurs français et australiens je ne sais jamais au départ ce que je vais recevoir comme flex....
la question est de savoir quelle est l'influence sur les lattes 1 2 3 4 (en partant du haut) d'une latte plus rigide ou moins rigide que celle d'origine ,
mes différents tests se sont faits sur également sur
les lattes 5 et 6 mais devant la complexité des tests je recommence plus simple car mes résultats me laissent perplexe , meme si au jibe la légèreté du haut font gagner une taille en sensation
j'ai l'impression d'une voile avec de grosses qualités mais aussi des défauts de comportement.... :roll:


Couchiiii, apprends donc à régler tes voiles! quand on se fait déboiter par une 6.3 alors qu'on est en 7.0 :P

Blague à part, j'avais demandé à Andrea quelles lattes étaient à changer pour booster les P7.
Sa réponse à été la suivante:
"inutile, Alberto passe assez de temps comme ça à tester les lattes, celles d'origine sont parfaites..."


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 Sujet du message: Re: Equiper sa voile de tube carbone
MessagePosté: 05 Jan 2017, 09:02 
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Inscription: 27 Fév 2008, 08:54
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Localisation: Anse Vata
lolop7 a écrit:
lairdcanap a écrit:
je déterre ce post bien intéressant tant qu'on a pas mis les doigts dans l'engrenage on peut pas comprendre :wink:
mes point 7 2014 servent de base de test pour tuner la voile en maximum de lattes carbone , la voile étant plutôt lourde a l'origine il y a un réel intérêt
7.9 kls pour la 8.6 et 6.9 kls pour la 7.2
j'ai cherché a reproduire la rigidité d'origine pour ne pas avoir de surprise dans le fonctionnement du profil ,en réalité entre mes fournisseurs français et australiens je ne sais jamais au départ ce que je vais recevoir comme flex....
la question est de savoir quelle est l'influence sur les lattes 1 2 3 4 (en partant du haut) d'une latte plus rigide ou moins rigide que celle d'origine ,
mes différents tests se sont faits sur également sur
les lattes 5 et 6 mais devant la complexité des tests je recommence plus simple car mes résultats me laissent perplexe , meme si au jibe la légèreté du haut font gagner une taille en sensation
j'ai l'impression d'une voile avec de grosses qualités mais aussi des défauts de comportement.... :roll:


Couchiiii, apprends donc à régler tes voiles! quand on se fait déboiter par une 6.3 alors qu'on est en 7.0 :P

Blague à part, j'avais demandé à Andrea quelles lattes étaient à changer pour booster les P7.
Sa réponse à été la suivante:
"inutile, Alberto passe assez de temps comme ça à tester les lattes, celles d'origine sont parfaites..."

il raison parfaites mais trop lourdes. ^^
Couchiiii, apprends donc à régler tes voiles! quand on se fait déboiter par une 6.3 alors qu'on est en 7.0 :P
t'as bu trop de rhum de la Martinique ?? :D


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