Testé après avoir lu cet excellent post d'Avida,

un gun select 2008 430 sur une Evo II 6.2

ça fonctionne nickel avec effectivement un peu plus de sensation de lourdeur,

mais avec 700 € de moins sur le prix du mât !

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Miam slurp

Un tableau sur la base Unifiber, et l'evolution des courbures de 2011 à 2014

https://onedrive.live.com/?cid=9B9EE7D6 ... 217019&v=3

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Slant 133 LOKEFOIL LK1 2020 850 1000

rien de nouveau par ici? je peux poster une petite contribution?

J'ai acheté des mats RRD c60 (Vogue et avant), ils sont dits CC mais tendance flex top.

Sur une North Hero de 2012, c'est une cata pour le réglage, tout le panneau au-dessus de la dernière latte est en négatif quelle que soit la tension. Bon, ça reste navigable, la voile a de la ressource, mais sans doute pas au top.
Sur une NP Zone de 2006, c'est pas moche si on ne tend pas trop l'amure.

Les mats loft sdm ont aussi une courbure proche du flex top, mais sur les North récentes (2014 et au-delà, j'ai une s-type de 2015) ils passent assez bien même si un peu raides en bas
Je serai curieux de voir ce que ça donne sur des neil pryde de course

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La même base de compilation Unifiber, mais jusqu'à 2017

http://gohlicke.de/wp-content/uploads/2 ... ompare.pdf

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