J'aimerais un retour sur les voiles severne overdrive M2 ou M3

Salut
j'ai eu en 7 et 7.8 des overdrive M1
voiles très légères en statique et sur l'eau , du coup la construction et les renforts ne sont pas la hauteur d'autre marque, on ne peut pas tout avoir!!!
les voiles sont très stables dans le vent, avec une plage haute impressionnante lorsqu’elles sont bien réglées a l'amure
avec un peu moins de tension en bas, on gagne pas mal en puissance
ne pas hésiter a utiliser un palan d’écoute
il me reste la 7m et un Apex pro 430 a vendre si cela peut t'interesser
cdt
François

J ai les 2

j ai perso preferé la M2...
pas grand changement entre les 2 vont me dire les pros...
mais qd meme la M2 pour moi

Tres bon rendement en haut
pas un monstre de puissance en bas
tres tres leger en construction comme en poids...

Hello,

J'ai eu la chance de faire quelques nav en overdrive m2 en 7.0 et 7.8, du matériel de location, en alternance avec des mach 2


Poids : effectivement bluffant de légèreté !
Puissance bas régime : pas noté de faiblesse
Milieu / haut de plage : effectivement la voile reste très facile, le profil travaille avec souplesse sans se déformer et on garde un soupçon de main arrière bien agréable notamment au cap. L'accélération / vitesse, pour une freerace est tout à fait honorable, bien mieux que d'autres voiles 2/3 cam que j'ai pu essayer (mais logiquement sans être au niveau d'une mach ou autre 4 cam)
J'avais aussi le sentiment d'une voile qui lift assez peu la planche

Pris en chasse par un pote !

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Merci pour vos retours

sur la photo t es en overdrive M1 ....

ah mince, désolé, comme c'était du matos de loc je n'ai pas fait super attention. Et les 4 cams étaient des mach2 (ça j'en suis sûr) du coup je pensais avoir nav en overdrive M2

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Retour un peu tardif mais après une vingtaine de naves , la Severne overdrive M3 en 7.8 me parait être une des meilleures voiles que j'ai eu 40 ans de pratique voire la meilleure.

J'ai retrouvé la légèreté de mes Avanti sans les problèmes de cams qui ne passaient pas et de lattes qui cassaient.

Nettement plus de punch au départ planning et la même tenue dans le vent fort pour mon poids léger et mon age (avancé).

Je la grée sur un 460 Apex pro avec une rallonge Duotone à cliquet .J'aimerais transformer la rallonge pour profiter des réas de la Severne (4 poulies ) , les derniers crans sont très durs .

Si quelqu'un a des photos de la transformation merci de les remettre , les liens de 76CHRIS dans "trucs et astuces" ne fonctionnent plus .