Straps ?
plaquette ?
ailerons ?
en + de 7m² ???
en 7m² ?
6.3m² ?
5.7m² ?

Merci.
@+
jef

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Exo TB2 58, 50, Tabou 52, RRD 98, 114, STARBOARD HWR, Ultra cat, "wave" (Naish, Fanatic) North Warp 11, 8m², 7m², 6,3m², 5,7m², 5,2 GA vapor. Gasoil, Deboichet, Sélect Vmax : 35,1 nds

Réponses à choix multiples ou interrogatoire ?
Tu as travaillé à la police ?

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http://www.cdp-concept.be

1ère sortie : 30 nds sur 500m sur un plan intérieur. Je pense qu'on peut mieux faire. tous les Straps à fond derrière pour 76kg/ 1,75.m Aileron deboichet sl2 32 cm et warp 6.3m². Plaquette aux alentours de 132/133. Plan d'eau haché rafales de vent imprévisibles et énormes. Tirer des conclusions est un peu difficile... Je cherche de l'aide pour gagner du temps et du plaisir...

Essai également ce même jour ( à savoir dimanche 11 05 14) en Warp 7m² et gasoil elliptique 34. Que "trop" de puissance dans la voile et dans l'aileron. (Vent trop violent dans les rafales)
@+
jef

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PS : j'ai été très surpris par la longueur du rail ...
@+
jef

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Salut,

Tres bonne planche, bon compromis entre puissance et glisse, c'est mon plus gros flotteur.
Tip top en 6.3 et 7m². Déjà essayée en 5.6, c'est trop disproportionné, l'arriere est assez massif et puissant.

Volume réel 93L.

Plaquette à 131 (de mémoire, car j'ai un repère sur la board. Ne pas se fier aux stickers de la planche car entre les deux 98 que j'ai eu j'avais bien 2cm d'écart

Du coup la plaquette est quasi tout derriere, les straps Ar tout derriere, les straps avant ravancés d'un cran pour augmenter le stance (je fais 1.86m pour 80kg).

Pour les lames, je n'ai pas aimé le SL4 dessus, avec un Vmax 33 la board colle un peu à l'eau en 6.3, le 35 est mieux.
Sinon utilisation s'un sting 2 34cm en 6.3 et 7m² puis d'un 36 dans le tres light.
J'ai bien aimé le SLr Gasoil dessus en 34, même si il aurait fallu modifier le rake, de manière à incliner un peu plus la lame (qques Wheeling si on insiste vraiment).
La board est assez facile et glisse en toutes conditions.

Avec un SLr ou Vmax il doit falloir ravancer la plaquette car les lames liftent un peu plus.
Un eliptique 34 doit être un peu gros, surtout si c'est un V2, 32 doit être suffisant.

Voili

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Réponse précieuse.
Merci; je vais vérifier les mesures.

@+
jef

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sur ma 98 (premiere generation)je navigue en 6.3(loft blade)avec vmax 1 de 35 en effet le 33 semble un peu petit;en 7 m(rsr evo2)je laisse le 35 ou bien 37 si vent plus faible pour 7m
essayée une fois en 5.6 et 33 d aileron ça le fait pour depanner.la planche est extra meme en mer assez formée.il faut bien reculer le pied de mat.
bonne nav.

Le 35 vmax était un peut trop libre pour moi en mode surtoilé en 6.3 (28 nœuds claques à 35), j'étais obligé de me concentrer sur l'assiète du flotteur. Mais sinon effectivement, en 6.3 et 7m² il est tres bien.

Je contrôle la cote du pdm dès que je suis pres de mon flotteur
Albeau était encore 1 cm plus en arrière.

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J'enregistre les infos.

Merci
@+
jef

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pas de 7.8 dessus?

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

Si, tester sur pln, vs une 7m on ne gagne quasi rien en départ planning

Le passage de molle est juste plus facile

Bref ça passe, mais c est limite

Je parle pour moi, avec tes 40kg de moins, ça se tente !!!

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

j'ai 7.0 et maintenant 7.8.
j'ai vendu ma 114rrd et voudrait une planche de light / médium (pour moi! ) qui fasse les deux tailles avec un plus sur la 7.0.
Sinon, je prends une 100 et une 115 (que la vie est difficile )

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

Prends une 105 pour 7 et 7.8

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Je confirme

J'ai déjà testé en 8.6m...pas génial.
Quand à Superjos avec ses 1.. kg, il a apprécié la faire décoller avec une certaine aisance et arriver à une Vmax à + de 33 noeuds svp .

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http://www.cdp-concept.be

J'ai récupéré une 98 la semaine derniere, testée dans le defoncé du Jai lundi et samedi par Sud Est quand le jai est tout plat type gruissan, la planche offre un contrôle incroyable par rapport la ISONIC 97 2012,
la planche passe mieux le clapot et navigue très haut sur l'eau, par contre 6.3 et 7 m me semble les deux tailles à utiliser. 7.8 ca doit etre un peu gros mais jouable si plan d'eau plat...
Testé avec un 34 erd et 34 C3

J'ai aussi récupéré la 90 et en 5.7 c'est vraiment la planche pour le baston avec une vraie difference de shape avec la 98 meme si le litrage parait très proche, un meilleur controle que les isonic 87 et 80 2012.

Pour mon gabarit 75 kg, ces planches me semblent plus polyvalentes, les isonics 2012 etant un peu plus techniques et nerveuses sur plan d'eau agité type le jai.