99 Novenove SL 105 2013 (made in Toscane) photos

Julien85 · **Posté:** 18 Jan 2015, 17:11

Ma quête du 0% Cobra continue... Place au custom Italien.
La planche fait 65cm de large pour 105L, pèse 6.2kg flotteur nu, largeur à 30cm de l'arrière : 44cm. Des photos suivront plus tard.
La réalisation/précision est très bonne, le millimètre est respecté dans la profondeur des concaves par exemple. La planche est symétrique, très très peu d'enduit sur ce flotteur, ce qui est un gage sérieux dans la processus de fabrication. Le poids est très light, seulement deux choix d'inserts de straps dans un souci de légèreté certainement.

Le test c'est fait dans la limite de la plage haute d'utilisation, 25 nœuds établi dans un gros clapot croisé + houle + courant en 6.3m² et ERD 34cm.
Le but étant de contrôler et d'amortir le clapot en permanence.

La planche parait de suite très stable latéralement et se pilote du pied arrière en avalant très bien le clapot avec une réactivité/légèreté très surprenante. La planche est super maniable aux changements de trajectoires, rien à voir par rapport aux Patrik ou Starboard. Agréable pour trouver sa route dans le chantier, en même temps la planche est saine et même si elle navigue le nez assez haut, elle ne cherche pas à s’envoler. La construction custom ne parait en rien trop rigide, la planche reste douce avec un plan de pont confortable. Ce que je retiens c'est sa légèreté et son coté fun, pas physique. C'est flagrant, le flotteur ricoche et semble accélérer au moindre bout de plat, très nerveux !!!

Que des bonnes impressions pour ce premier test, j'attends avec impatience la prochaine session pour voir de plus près ses performances.

gigi66 · **Posté:** 18 Jan 2015, 17:35

C'est la meme que celle la (mais en 105)??
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=77416&hilit=Italian+Touch

Julien85 · **Posté:** 18 Jan 2015, 17:40

Oui tout à fait :wink:

Plettil · **Posté:** 18 Jan 2015, 20:43

Julien85 a écrit:

Ma quête du 0% Cobra continue...

Hello Julien,
Merci pour ces rapports documentés et comparatifs. Pourras-tu dans ta quête, rencontrer une Elix et nous dire ce que tu en penses comparativement aux planches que tu as.
Merci d'avance.
Plettil

Julien85 · **Posté:** 18 Jan 2015, 21:01

Plettil a écrit:

Julien85 a écrit:

Ma quête du 0% Cobra continue...

Hello Julien,
Merci pour ces rapports documentés et comparatifs. Pourras-tu dans ta quête, rencontrer une Elix et nous dire ce que tu en penses comparativement aux planches que tu as.
Merci d'avance.
Plettil

C'est prévu :wink:

, dommage que les volumes ne me correspondent pas, la 100 et la 115 sont trop grosses... Une 90L serait top pour compléter mon quiver.

Plettil · **Posté:** 18 Jan 2015, 21:11

Julien85 a écrit:

Plettil a écrit:

Julien85 a écrit:

Ma quête du 0% Cobra continue...

Hello Julien,
Merci pour ces rapports documentés et comparatifs. Pourras-tu dans ta quête, rencontrer une Elix et nous dire ce que tu en penses comparativement aux planches que tu as.
Merci d'avance.
Plettil

C'est prévu :wink:

, dommage que les volumes ne me correspondent pas, la 100 et la 115 sont trop grosses... Une 90L serait top pour compléter mon quiver.

Il me semble qu'une XS est dans les tuyaux... Mais je suis preneur d'un comparatif, 100-105 ou 115-122 ou 105-115...l'important pour moi c'est le comportement de l'une par rapport aux autres et vice versa...

Julien85 · **Posté:** 19 Jan 2015, 16:24

Voici quelques photos :

Tout d'abord, j'ai changé les straps. Trop dur même si ca doit s'arranger avec le temps... La déco plait ou pas, perso, elle est encore trop "slalom", pas grave c'est secondaire. L'outline n'est pas sans rappeler une RRD 105 V4/5, des différences tout de même.

Des cut out avec plus de surfaces autour de l'aileron. La carène est simple, Vé très léger double concave tout le long (comme la RRD) avec 2mm de rocker.

Une bonne épaisseur de rail avec des rails pas trop droit, voir même plutot rentrés devant les straps avants.

Avec un pont bien creusé qui remonte devant les straps avant

Et un poids bien light avec une sonorité/rigidité bien différente au touché.

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 373

Salut

Mibu nous dit que , maintenant , les blanches c'est Cobra et les marrons made in Italie .

Tu penses qu'en 2013 c'était différend ?

gigi66 · **Posté:** 21 Jan 2015, 21:52

C'était deja le cas en 2014 en tout cas...
Il me semble qu'en 2013, ce n'était que de l'italien

Plettil · **Posté:** 22 Jan 2015, 06:20

L'endroit ou elles sont fabriquées est indiqué sur la planche il me semble?

gigi66 · **Posté:** 22 Jan 2015, 06:37

Oui, en gros sur le pont :wink:

Julien85 · **Posté:** 22 Jan 2015, 11:39

gigi66 a écrit:

Oui, en gros sur le pont :wink:

Entre les straps avant :wink:

francois · **Posté:** 24 Jan 2015, 13:58

gigi66 a écrit:

C'était deja le cas en 2014 en tout cas...
Il me semble qu'en 2013, ce n'était que de l'italien

Me semble aussi que jusqu'à 2013 il n'y avait que du made in Italy, puis en 2014 les deux versions.
Les 2015 par contre ?

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Un tout petit peu hors sujet (ca n'est pas la SL 105 qu'on voit sous les pieds de Miram Rasmussen, mais la 109L), mais j'ai posté une vidéo qui intéressera ceux qui suivent la marque 99 : viewtopic.php?f=15&t=90187&p=681675#p681675

Julien85 · **Posté:** 01 Mar 2015, 17:05

Bon voila, je viens de trouver l'aileron idéal avec cette planche. Sans hésiter le Zfin SF S- 36cm pour tout faire. Top en 7m², il devrait passer en 7.8m² dans du vent. Il apporte confort/lift et grosse glisse. La planche qui était peu ardente et plutot raide en ERD est nettement plus aérienne avec le Z.

L'ensemble est très light aux pieds avec toujours la même réactivité et une grosse glisse, très bonne sensation, ca fait plaisir. Dans le light wind, la planche glisse très fort par rapport à son volume, dans le vent elle est certe un peu plus technique par sa nervosité mais les accélérations en plus. Une planche au top pour celui qui veut de la "vie" sous les pieds et une planche très pointue toujours légère, homogène en plus avec un bon appui dispo avec une bonne épaisseur de rail (pas trop non plus).

99 Novenove SL 105 2013 (made in Toscane) photos

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