Il faut que je renavigue avec ce combo, pour le moment ca fait un bout de temps que j'utilise 7.9m² ou 6.3m² en sautant la 7m²

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

pour mon homespot,
100l/7m est un incontournable,pour les sessions comme aujourd'hui!
j'ai pu tester ce jour stingII 36 sur is101/blade 7m,
bon gros lift de la planche,mais surement un poil trop grand,
et la 97 demande un poil moins d'aileron à mon gout,
de plus,les retours du sting 34 sur la PD100 en 6.3/7.0 semblent excellents!

tout ça pour dire que la 97/7.0m avec sting 34 doit $etre une arme dans du 15/25+!

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ça me semble petit comme aileron. Si le même comportement que la 101, j'ai l'impression qu'il faut charger pour lifter. Je mets 41 avec 6,8 pour être bien. 37 trop juste

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

C'est intéressant tous ces témoignages, mais çà me rend encore plus perplexe....
Sur ma 97 2011, j'utilise Loft Switch blade 6.8 ( 15/22nds ) et 7.8 ( 12/18 nds ) avec une plage de chevauchement des 2 surfaces finalement assez large.
Je serais prête à investir dans de l'aileron un peu plus performant que ceux que j'ai actuellement: S07 35 avec la 6.8 , mais parfois il me semble grand , physique dans le clapot, alors je passe SL33 mais je manque alors de lift, çà n'accélère pas bien à l'abattée...
Et SL37 avec la 7.8, pas essayé autre chose, çà marche bien (planing,controle,près) mais j'avance pas des tonnes ( pas plus vite, avec mêmes conditions et même voile, qu'avec la 117W et Talon 46)
J'aurais tendance à penser que le Talon y est beaucoup dans les meilleures perf apparentes de la 117W, mais peut-on extrapoler avec de plus petites tailles, autour de 36?
Et aussi ( question à milles balles) n'y aurait-il pas moyen de choisir une surface qui convienne pour les deux voiles? Car j'ai pu vérifier que sur la 117W, le Talon 46 marche bien avec 8.7 et 7.8. Hier j'ai encaissé de grosses rafales sur ma flaque, sans souffrance! On dirait bien que cet aileron a une plage assez large!
Alors, Talon? Taille? Les Deboichet semblent de nouveau disponibles ( mais SL2 ou SL4?), on dit aussi grand bien des Select VMax...
Le Talon à priori plus tolérant, plus facile à exploiter pour moi?
Mais bon, je peux faire l'effort d'en prendre 2

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justement non,
le passage de la 101 à la 97 a été fait en affinant le cul,
le passage d'albeau à dunky,quoi,
et là où j'étais bien en s11 34 sur la 97,il me fallait s11 35 sur la 101,
il est vrai que je n'aime pas chager en aileron.

à noter que je suis très bien en venom 38 sur ma 101,même si je manque un poil d'appui pour être efficace au cap dans le light.

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En fonction des voiles, ça peut changer du tout au tout. J'ai navigué aujourd'hui avec 97+7m+SL2 34 , bien toilée, ensemble parfait.
Il y a deux ans, les warps écrasaient plus le flotteur, d'où besoin d'un aileron plus grand.

Odile, ça vaut vraiment le coup d'avoir du bon en aileron: plus de glisse, plus de confort et moins d'effort au final. J'ai horreur de sentir l'aileron trop présent, faut qu'il se fasse oublier, même le Talon me plait moins que le SL2 ou le SL7 pour ça. Mais ça marche quand même bien.

Après la session d'aujourd'hui je ne peux qu'appuyer mon premier avis.
30noeuds établi (quelques belles molles de passage), gros clapot, bout de harnais de 30/32cm, 6.3m² étarqué. La voile calée dans le lit du vent, la planche survollant complètement le clapot avec une impression de légèreté étonnante sous les pieds, faibel surface mouillé et de la ressource immédiate pour accélérer.
Grosse planche et petite voile à la facon d'un certain O.Bietrix qui mettait d'ailleur un SL2 34cm sur son ancienne Isonic101 de 2008. Dans ces conditions techniques ou les vitesses moyennes ne valent pas des spots glissant comme Gruissan ou l'Almanarre par vent d'est, c'est vraiment un super combo avec le C3 Sting32 (mon C3 vaut un SL2 34cm en appui)
Pour les réglages, PDM complètement reculé à ne plus voir l'arrière du raile même en étant complètement surtoilé, straps tout à l'arrière, wish position medium.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

J'ai essayé la 97 sur Thau.
Conditions clapot court haché de 3/4 face à l'aller. Vent 24 à 26 moyens 20 à 33 dans les extrêmes. Oxygen 6.6 et SL2 34.
Planche prêtée pour l'après midi, donc 1er essai d'une *board... et de la voile aussi.
On trouve ses marques et le réglage assez facilement (je n'ai pas touché aux straps, quoique...). Plus long de trouver le réglage de la voile...
La planche est sécurisante et avance avec régularité. Je ne suis pas le plus rapide (jamais d'ailleurs qqsoit la planche...) mais c'est moi qui plane le plus bas (avec Nanard qui est indétrônable, en 6.3). C'est agréable de ne plus être scotché dans les molles. (Cédric me regarde passer avec étonnement, 6.7 Severne pour lui et 15kgs de moins... les pieds dans l'eau).
dans ces conditions j'ai fait 50 kms sans m'en rendre compte (ça tire un peu dans les hanches qd même, on sent qu'on force un peu). Sur une LD dans ces conditions irrégulière, c'est une arme redoutable.
Par contre, on m'avait dit "faut appuyer", donc j'ai appuyé... et le lendemain genou enflé, ça fait depuis le 4 juin que je n'ai pas fait de planche (me suit fait une petite entorse sur le même genou la semaine suivante qui a masqué, je pense un petit pb de ménisque), bref en attente d'IRM. J'ai bien sûr rendu la planche à son propriétaire, même en bois ça ne me convient pas... dommage car très bonne planche d'une efficacité redoutable.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Si tu pouvais partager ton ressenti sur la voile ici : viewtopic.php?f=15&t=67743&start=15
J'ai un pote qui réfléchit à prendre cette Oxygen en 6.6 justement.

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- Feedback berthali

Je partirais bien la-dessus, pour ma 97 2011:
Tectonic Talon 36 pour la 6.8 ( Loft SB) que j'utilise actuellement avec S07 35
Tectonic Talon 38 , (voire 40?) pour la 7.8 ( Loft SB) actuellement utilisée avec SL7 37
Vos avis?

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38 pas plus pour la 7.8m, 36 ou 34 pour la 6.8 c'est discutable en fonction de tes goûts.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

bonjour à tous et toutes,
testé recemment la IS 97 version wood 2012 avec un select Vmax 37 en 7.OO Loft Racing BLade (25/30 nds +), spot rade de Brest, clapot/vague, plan d'eau technique: j'ai adoré cette sensation de facilité et de confort, planche "stable" et très calée même à haute vitesse. Cap tres bon, jibe facile, meme si j'ai trouvé qu'elle "collait" un peu en sortie de courbe, par rapport a une IS 107 ou IS 87...mais pas vraiment de reglages car planche de test...
Bref d'après ressenti super planche pour attaquer serein dans le vent soutenu et plan d'eau dégradé.
Bonnes sessions
lodag F639

36 Talon extra en 7,0

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

j'ai les talons 34 et 36 sur ma 97l wood carbone + blade 7m.
Les deux sont nickels, avec un coup de coeur pour le 34, superbe glisse...

J'ai pris 38 (pour 7.8 ) et 36 (pour 6.8 )
Déjà utilisé le 38: nickel!
Sachant que je garde en dessous un 35 et 33 Select pour le moment.
On verra s'il faut le 34 en plus pour la plage haute en 6.8.

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