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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 16 Nov 2014, 18:23 
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Hello,
Merci pour le rapport.
Est-ce obligé d'avoir autant de vent? Moi ce serait pour une utilisation 13(15-22)25 comme tu sais en 7.8 - 5.8 freerace....moi c'est 80kg max....
Quid d'une rapport en bas de plage?
Bon et puis les autres utilisateurs d'Elix, vous feriez des rapports siouplait?...même sur des vieilles de 2014... Qu'est-ce qu'elles donnent avec des ailerons anti algues?
Bien à vous. ^^
Plettil

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 16 Nov 2014, 19:00 
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avida dollars a écrit:
Salut,

voici mon premier test de la nouvel Elix R1X M version 2.

vent: 17 à 30 knts
plan d'eau: plat
board: ELIX Elix R1 X M version2
voiles: Evo5 7.0 et Loft Racing Blade 2013 7.8
ailerons: S1 41 et 39
Poids du rider: 94 kilos et oui ça a n'a pas changé
straps: les arrières à la position la plus en arrière
pdm: 130

Premier contact avec la board la déco reste assez sobre mais l'ajout de vert lui donne un côté moderne pas désagréable.
Côté shape, on remarque des décrochés arrières à l'image de ceux présents sur la L sa grande sœur de 130litres.
Une fois à l'eau, en 7.8, le départ au planning nécessite d'abattre franchement les premiers mètres puis la board déclenche les chevaux. Dès les premiers mètres, je remarque par rapport à l'ancienne version, une stabilité plus importante de l'assiette sur la longueur. Cela va devenir encore plus notable à la remontée comme à l'abattée où j'ai le sentiment que le nez de la board ne bouge pas.
En 7.0 avec 39 S1, même constat avec une fois encore un flotteur qui gagne en stabilité et dégage un agréable sentiment de sécurité tout en accélérant au même niveau que l'ancienne version.
Au près la board prend bien les vagues de face et ne rebondit pas.
Abattu, rien à signaler avec une surface mouillée réduite.
Au jibe, je ne note pas de changement important par rapport à l'ancienne version. Ca tourne bien et le planning est bien conservé c'est tout ce qu'on lui demande.
Au gps, la board en 7.0m Evo5 prendra 38,3 knts avec un 10sc à 35.84 knts sur le plat.

a+

JC 1001


Est que cela veut dire que la 2015 est plus libre au travers abattu mais en perdant un peu au départ planning et au cap?( dû aux multiples décrochés?)

Merci


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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 23 Nov 2014, 09:17 
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Salut !
Plus libre ? Probablement mais sans être volage ( on a cherché à libérer les pressions). Départ au planning moins bon, je ne pense pas !
Ce qui est certains par contre est que je trouve que l'on arrive encore plus facilement à exploiter la board ( toute plage confondue) par un gain en stabilité flagrant. Dans le light, la board est calée et accélère en effectivement libre mais pas excéssive. Dans le vent fort, par rapport à l'ancien, on a une board qui enroule encore plus facilement et accélère de manière franche. Côté rider, c'est une impression de pouvoir pousser loin qui prédomine.
Voili voilà

a+

JC 1001

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 12 Déc 2014, 12:59 
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JC peut-il nous donner des nouvelles de la commercialisation du nouveau modèle ELIX XL (petite formula) ?

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Planches : Tabou Manta 65 et 75 - ELIX R1X-XL - Open Div2 Croconuts
Voiles : Gun Flash 5,4m - Gun XS 6,3m - Ram F14 7m - Ram F14 7,8m - Ram F11 8,5m - GUN GSR 10m - Reflex 9,7 - Gaastra Nitro3 10,9


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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 12 Déc 2014, 19:13 
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Pas de soucis ! Je vous confirme la date dès mardi !

a+

JC 1001

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 17 Déc 2014, 18:17 
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Salut !
la sortie officielle de la XL sera mi voir fin février 2015

a+

JC 1001

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 17 Déc 2014, 18:37 
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et les photos???? :P

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 18 Déc 2014, 21:13 
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les photos de ?

a+

JC 1001

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 19 Déc 2014, 08:07 
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Une belle sortie avec la R1XL et Blade 8.6m² dans le Golfe du Morbihan

Mer légèrement clapoteuse, j'avais mis 45 d'aileron, mais je pense qu'avec 8.6 le 49 serait mieux passé, il m'aurait permis de remonter un peu au vent en me calant sur l'aileron, car avec le courant, ça allait vite, mais ça déviait aussi pas mal, et le bord retour se faisait au ralenti pour remonter au vent et contre le courant...

Toujours beaucoup de glisse et des jibes easy

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 19 Déc 2014, 14:51 
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Avec la L plutôt....la XL n'est pas sortie!


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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 19 Déc 2014, 14:54 
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avida dollars a écrit:
les photos de ?

a+

JC 1001



De la XL pardi! ^^ ^^ ^^

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 19 Déc 2014, 17:21 
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OLIV F113 a écrit:
Avec la L plutôt....la XL n'est pas sortie!


Je navigue avec la R1X L 130L, la XL sort prochainement

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 19 Déc 2014, 22:25 
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salut Protecfilms,

Tu n'as fait de nouvelle sortie en RX1 L130 avec la Racing Blade 9,5 dessus?

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XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5


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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 20 Déc 2014, 06:22 
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salut !
Si cela pet te donner une idée, l"an prochain je naviguerai en 9.2 sur la L et XL.
Pour les photos, ca devrait suivre

a+

JC 1001

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 Sujet du message: Re: The ELIX slalom race family: TEST ELIX130, 115, 115-2 et
MessagePosté: 21 Déc 2014, 09:39 
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FR14 a écrit:
salut Protecfilms,

Tu n'as fait de nouvelle sortie en RX1 L130 avec la Racing Blade 9,5 dessus?


Si une nav avec un vent pas établi, mais quelques bons bords en mode fatigué, cad sans pomper et bien je peux te dire que ça decolle super vite et quel plaisir cette planche.
J'avais l'aileron de 49 préconisé dessous

Mais pour répondre zux questions basiques
9,5 n'est pas plus encombrant que ça sur cette R1xL
Le tireveillé + 9,5 + 95kg, aucun souci

Je trouve la planche plus agréable que la Manta 85, notamment dans le clapot et au jibe

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