TEST ZONE GUN SAILS GSR et VECTOR 2018

FiFi · **Posté:** 08 Mar 2018, 09:42

Curieux de comparer les puissances et poids GSR/Vector en 7.8 par exemple.

Yann FRA-5 · **Posté:** 08 Mar 2018, 09:48

Coiff a écrit:

Entre une note de 9 ou 10 dans le test Pmag, c'est vraiment le rider, le réglage du matos qui fera la différence, je ne parle pas pour le professionnel qui lui ira plus vite avec tel marque ou tel matos et qui peux tout tester.

Bien évidement d'accord avec cette phrase pleine de bon sens. J'ajouterai qu'en effet des notes de 9 à 10 sont très satisfaisantes, mais que des ratios d'écart de 10% comme dans le cas d'une voile qui a 10 et un voile qui à 9 est grandement exagéré. Cela s'explique peut etre sur ce qui se mesure au doigt mouillé, comme le vent bref on a des surpises quand on mesure.

Yann FRA-5 · **Posté:** 08 Mar 2018, 10:21

Hello,

Pour ma part test de la 8.6 GSR 2018 cette semaine.

Lundi 05 Mars 2018 :

GUN GSR 8.6 / iSonic 137 2017 / Gasoil CHR X 46 s NT ( première sortie de tout le combo ) / Reptile Green Mamba 100% 490

A noter que j'ai un Kit de lattes sur cette voile.

Sparing partner Nicolas Warembourg, multiple champion, aussi bon en matos baston ( Gruissan training ) qu'en matos de light ( la formula ca le connait ). Lui sera en Evo X 8.6 / JP 85 / CA. Je serai derrière c'est sur mais de combien de mètre ? Petite parenthèse l'Evo X réussi à faire exactement ce qui se passe au niveau du nouveau design de voiture, on est parfois sceptique mais au bout d'un moment on aime, elle est pas mal cette voile niveau couleur au final.

Première sortie de voile, je partirai à l'eau réglé à -4 cm. Un spi ça glissouille, dur de passer les 30 noeuds avec ce réglages. Je vais m’arrêter, Nicolas doit aussi ajuster les réglages. Dans mon cas je démontrais tout pour ajuster les spacers, je repartirai avec un bon réglage au fred et de bonnes tension de lattes. Le vent à pris un peu des tours on est limite de devoir passer avec les 70 de large sous les 8.6. Mais au final ça le fera.

La voile a un feeling plus direct que l'année passé, toujours ce même tissu en tête surement qui doit faire le job et peut etre les lattes ( poids light ). Ca accélère fort bref je prend du plaisir en 8.6 et cela faisait un moment que ça ne m'étais pas arrivé

Nicols Warembourg un bon cran en dessus, forcement. Sur deux trois tirages de bourre je me suis imaginé sur un départ de slalom, bon je serais derrière au jibe à chaque fois c'est sur

Par contre la voile semble avoir gagné en pèche : accélération / relance au top travail du profil.

Les petites stats qui vont bien, je sais ça manque de photo ambiance mais bon

5 best 1 second (at least) average = 55,93km/h [30,20Knots]
1 second run n°1 = 57,08km/h [30,82Knots] (15,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 56,19km/h [30,34Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 55,85km/h [30,15Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 54,59km/h [29,48Knots]
10 second run n°1 = 55,49km/h [29,96Knots] (154,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 55,44km/h [29,94Knots] (154,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 54,54km/h [29,45Knots] (151,5 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 6,30km/h [3,40Knots]
3600 second run n°1 = 18,99km/h [10,25Knots] (18 989,4 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 12,53km/h [6,76Knots] (12 526,4 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 51,02km/h [27,55Knots]
500 meter run n°1 = 51,60km/h [27,86Knots] (501,7 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°2 = 51,45km/h [27,78Knots] (500,2 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°3 = 50,90km/h [27,48Knots] (509,0 m. in 36,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 47,87km/h [25,85Knots]
1000 meter run n°1 = 48,99km/h [26,45Knots] (1 006,9 m. in 74,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 48,89km/h [26,40Knots] (1 004,9 m. in 74,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 48,36km/h [26,11Knots] (1 007,4 m. in 75,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 41,78km/h [22,56Knots]
1852 meter run n°1 = 44,71km/h [24,14Knots] (1 862,7 m. in 150,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 42,00km/h [22,68Knots] (1 855,2 m. in 159,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 41,88km/h [22,61Knots] (1 861,2 m. in 160,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 35,43km/h [19,13Knots]
alpha-500 run n°1 = 37,29km/h [20,14Knots] (497,3 m. in 48,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 35,70km/h [19,28Knots] (495,9 m. in 50,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 35,44km/h [19,14Knots] (492,3 m. in 50,000 s.)

Yann FRA-5 · **Posté:** 08 Mar 2018, 10:44

Hier,

GUN GSR 7.8 / iSonic 107 2017 / Gasoil CHR L 38 s NT ( première sortie voile et lame ) / Reptile Green Mamba 100% 460

A noter que j'ai un Kit de lattes également sur cette voile.

Les potes de Marseillan sont la, Soifran aussi avec sa belle Mach-1 7.8. Autre parenthèse, Severne en effet c'est propre, on sent du matos light mais pas fragile quand on regarde en détail les renfort et autres couture. Très bon produit

Fred et Soifran iront à l'eau en premier, j’hésite encore sur la taille de voile, Fred étant en 7.8. 9a à l'air de bien le faire en 7.8, pourtant je m'étais dit toujours mettre la surface au dessus de Fred .... :twisted:

Idem la nav' en 8.6, je pars avec un spi je n'aime pas être violent avec les coutures la première fois. Deux petits bords à la cool. On revient près du bord, en reprend en bas : au Fred direct. C'est parti premier bord, la voile respire, je me régale, ça accélère avec tout le temps de quoi envoyer pour accélérer, la voile semble avoir plus de pèche que l'an dernier, les allures de près et de passage de moles semblent bonnes attention ce n'est que du feeling, difficile à quantifier sérieusement. Les vitesse sont bonnes sur ce plan d'eau dur pour les jambes ( Merci le rail Gasoil quand même )

Encore un fois régalade et content de sortir le "gros" matos en début de saison.

5 best 1 second (at least) average = 58,98km/h [31,85Knots]
1 second run n°1 = 60,44km/h [32,63Knots] (16,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 59,40km/h [32,07Knots] (16,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 59,27km/h [32,00Knots] (16,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 57,31km/h [30,95Knots]
10 second run n°1 = 58,56km/h [31,62Knots] (162,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 58,14km/h [31,39Knots] (161,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 56,96km/h [30,75Knots] (158,2 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 11,51km/h [6,21Knots]
3600 second run n°1 = 29,24km/h [15,79Knots] (29 236,9 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 28,29km/h [15,28Knots] (28 292,2 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 53,82km/h [29,06Knots]
500 meter run n°1 = 55,93km/h [30,20Knots] (512,7 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°2 = 54,83km/h [29,61Knots] (502,6 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°3 = 54,10km/h [29,21Knots] (511,0 m. in 34,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 50,89km/h [27,48Knots]
1000 meter run n°1 = 53,81km/h [29,06Knots] (1 001,5 m. in 67,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 52,99km/h [28,61Knots] (1 000,9 m. in 68,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 50,38km/h [27,20Knots] (1 007,6 m. in 72,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 45,87km/h [24,77Knots]
1852 meter run n°1 = 47,48km/h [25,64Knots] (1 859,8 m. in 141,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 46,70km/h [25,22Knots] (1 868,1 m. in 144,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 45,44km/h [24,54Knots] (1 855,7 m. in 147,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 36,39km/h [19,65Knots]
alpha-500 run n°1 = 39,38km/h [21,26Knots] (492,2 m. in 45,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 36,18km/h [19,54Knots] (482,4 m. in 48,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 35,97km/h [19,42Knots] (379,7 m. in 38,000 s.)

Yann FRA-5 · **Posté:** 08 Mar 2018, 11:20

FiFi a écrit:

Curieux de comparer les puissances et poids GSR/Vector en 7.8 par exemple.

6.2 Kilos pour la Vector 7.8 ( poids théorique ) Nos 7.8 ( à Gwen et à moi ) ont été pesée à 6.5. A peu de chose près c'est le poids de la latte et de son fourreau que tu as en moins de ces tailles ( 8 pour la GSR / 7 pour la Vector ). Pour la puissance la théorie veut que la Vector ait plus de départ au planning ( profil plein en opposition à profil creux en aéro )

Julien85 sera t'en dire un peu plus et un peu mieux que moi.

Yann

Julien85 · **Posté:** 08 Mar 2018, 15:28

Yann FRA-5 a écrit:

Julien85 sera t'en dire un peu plus et un peu mieux que moi.

Yann

Je n'ai jamais été sensible au départ au planning pure, déjà par mon gabarit moyen et puis avec quelques coups de pumping bien placés tout part. Néanmoins la Vector est plus facile à pomper, plus souple, un poil plus légère.

Après une fois parti, la GSR permet de conserver les filets d'air plus longtemps dans le profil, elle aura plus d'inertie. Elle tractera d'avantage également sans pour autant que la Vector soit réellement en retrait. La conduite à avoir est un peu différente, la Vector appui moins sur la planche, on passe plus en finesse, en touché de plan d'eau. J'apprécie beaucoup l'assiette que donne la Vector aux planches.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Yann FRA-5 a écrit:

FiFi a écrit:

Curieux de comparer les puissances et poids GSR/Vector en 7.8 par exemple.

6.2 Kilos pour la Vector 7.8 ( poids théorique ) Nos 7.8 ( à Gwen et à moi ) ont été pesée à 6.5. A peu de chose près c'est le poids de la latte et de son fourreau que tu as en moins de ces tailles ( 8 pour la GSR / 7 pour la Vector ). Pour la puissance la théorie veut que la Vector ait plus de départ au planning ( profil plein en opposition à profil creux en aéro )

Julien85 sera t'en dire un peu plus et un peu mieux que moi.

Yann

Honnêtement, je serais très étonné qu'il n'y ait que 300g d'écart entre une Vector et une GSR en 7.8, on est plutôt de l'ordre du kg d'habitude... Ou alors, c'est soit une mauvaise nouvelle sur la vector, soit une très bonne pour la GSR...

Aurel11 · **Inscription:** 30 Oct 2015, 22:30 **Messages:** 310

Julien85 a écrit:

Je n'ai pas testé d'autre marque, les gun sont très bien et moins cher

Sur les vectors de mon ami notamment en 7m, j'ai trouvé le gun un peu "souple" en statique vs un loft sdm %..d ou ma question.

Yann FRA-5 · **Posté:** 11 Mar 2018, 10:31

Hello,

Deuxième nav' 8.6 GSR 2018 cette semaine.

Samedi 10 Mars 2018 :

GUN GSR 8.6 / iSonic 137 2017 / Gasoil CHR X 46 s NT / Reptile Green Mamba 100% 490

L'Almanarre, 10/20 Noeuds Est Nord Est de la madrague ça partait vers le large. Sur le spot la crème de la crème hors pro.

Au bout d'une minute, à peine garé, un hélico viendra au dessus de nous, un rider à cassé un mat. Le Cross à été prévenu, c'est cool. Le rider était déjà à terre. Je lui prêterai un mat pour qu'il retourne à l'eau.

Je ne me suis pas trop comparé en speed, juste à deux trois reprise. Mais l'objectif est d'affiner les réglages ( J'ai tout encore dans ma tête ) et de faire des enchainements de jibe, un run puis jibe tribord et un jibe bâbord avec relance. Les planches est quand même bien facile au jibe.

La voile est sympa mais bon comme je le pense et le dis de plus en plus souvent tout le matos se vaut, ce sont les réglages qu'il faut affiner et encore affiner, c'est ça qui fait la différence.

Une personne testera mon matos sur deux trois bords. En reprenant mon gréement le wish à été monté au sky, moi qui navigue très bas je le baisserai un peu mais du coup je vais etre amené à la mettre haut comme jamais pour moi, pour voir. Je me retrouve avec un gréement beaucoup plus facile et la sensation d'avoir une vitesse linéaire. La personne ayant testé le matos me dira qu'il trouvais l'aileron puissant. Ce CHR X 46 Soft NT risque d'être réservé à la 9,2.

Bilan la voile est top, il faut affiner encore et encore les réglages, spacer par si par la, tension de latte. J'ai regardé de plus près mes stats de nav' en régate la 8,6 est incontournable, j'ai mis du temps en m'en rendre compte :lol:

En fait la 8,6 même dans le sud sert très souvent sur les régates donc cette taille, cette année je vais la bosser ( ainsi que la 9,2 ) :twisted:

Niveau oeillet y a pas de secret il faut lire et écouter les bons, julien85 disait ça ici ( Gun 2017 ):

Julien85 a écrit:

Pour ma part, l'œillet du haut décalé n'est jouable que lorsque l'on s'est planté en choix de surface.
L'œillet du base donne je trouve une mauvaise position du wishbone (trop oblique) en le positionnant au minimum en milieu de fenêtre. D'où une voile qui s'effondre vite sur l'arrière en diminuant d'autant l'effet foil. Avec un réglage en bas de fenêtre, ce problème doit disparaître.
Donc j'utilise quasiment tout le temps celui du milieu qui me donne le meilleur rendement et confort.

Plus ca va plus c'est ce que je constate. Oeillet du bas ca touche un peu trop souvent la board et quand ça ne touche pas la board la voile touche certaines vagues ou clapot. Pas idéal. Oeillet du haut en tout cas pour cette surface.

Niveau stats ca progresse et surtout je me régalais à enchainer les jibes .... Déjà 2 nav' au mois de Mars en 8,6 ca ne m'était jamais arrivé :lol:

Avec plus petit en ailerons autour de 44/45 les 32 Noeuds voir plus seront monnaie courant.

5 best 1 second (at least) average = 57,10km/h [30,83Knots]
1 second run n°1 = 57,65km/h [31,13Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 57,62km/h [31,11Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 57,49km/h [31,04Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 55,19km/h [29,80Knots]
10 second run n°1 = 55,84km/h [30,15Knots] (155,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 55,27km/h [29,84Knots] (153,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 55,08km/h [29,74Knots] (153,0 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 53,26km/h [28,76Knots]
500 meter run n°1 = 53,98km/h [29,14Knots] (509,8 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°2 = 53,72km/h [29,01Knots] (507,4 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°3 = 53,11km/h [28,68Knots] (501,6 m. in 34,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 50,79km/h [27,42Knots]
1000 meter run n°1 = 53,62km/h [28,95Knots] (1 012,8 m. in 68,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 52,62km/h [28,41Knots] (1 008,6 m. in 69,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 51,87km/h [28,01Knots] (1 008,6 m. in 70,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 46,93km/h [25,34Knots]
1852 meter run n°1 = 51,07km/h [27,58Knots] (1 858,4 m. in 131,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 47,07km/h [25,41Knots] (1 856,6 m. in 142,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 46,36km/h [25,03Knots] (1 854,6 m. in 144,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 39,51km/h [21,33Knots]
alpha-500 run n°1 = 40,16km/h [21,69Knots] (490,9 m. in 44,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 39,78km/h [21,48Knots] (497,2 m. in 45,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 39,38km/h [21,26Knots] (492,3 m. in 45,000 s.)

Même la moyenne des V-mini devient sympa pour moi :wink:

BestAvg10jibes 10,9
31 11,9
30 11,8
5 11,6
13 11,5
4 11,0
18 10,8
20 10,4
6 10,0
3 9,9
9 9,8

Go le Jaï va y avoir du niveau :

Vincent · **Posté:** 11 Mar 2018, 10:39

Yann FRA-5 a écrit:

Je ne me suis pas trop comparé en speed, juste à deux trois reprise. Mais l'objectif est d'affiner les réglages

Si tu ne te compares pas, comment veux-tu affiner tes réglages ??? Il y a une différence entre avoir l'impression d'aller vite et aller vraiment vite !

Yann FRA-5 a écrit:

Une personne testera mon matos sur deux trois bords. En reprenant mon gréement le wish à été monté au sky, moi qui navigue très bas je le baisserai un peu mais du coup je vais etre amené à la mettre haut comme jamais pour moi, pour voir. Je me retrouve avec un gréement beaucoup plus facile et la sensation d'avoir une vitesse linéaire.

C'est pas faute de t'avoir dit de monter ton wish... :wink:

Yann FRA-5 · **Posté:** 11 Mar 2018, 10:56

Sérieux faut que tu arrêtes avec tes leçons de naze. Je sais ce que je dois faire .....

On est en 2017 ca navigue au GPS :lol:

Je vais aussi vite en 8,6 la que ce que tu fais en 6,3 Loft Carton Art 58 sur Gruissan donc un peu de calme sur les conseils.

T'inquiète pour les sensations d'aller vite, j'ai des copains qui ont des fanatics et qui ont des GPS aussi

Bon sans rire :

Je vais faire sur la 8,6 comme je l'ai fait sur les autres voiles qui me servent souvent à Gruissan, je vais me baser sur les premières nav', sur mon feeling en nav', pour obtenir le flow :lol:

: trouver un équilibre générale , une facilité dans le gréement. Je note tout au GPS, ne me base pas que sur les sensations de vitesses ou les vitesses obtenues sur des abattées ou il est facile de scorer etc ... etc ... ce que je fais la, cette approche qui n'est que mon approche a fonctionné pour le reste du matos. C'est peut etre pas la méthode la plus rapide mais c'est celle qui me va et surtout j'ai tout mon temps, je ne cours pas après un titre ou la gloire.

Pour la hauteur de wish :
D'une je sais que c'est une des clés, et ce depuis bien avant de connaitre ton existence ...
De deux je t'ai deja expliqué je ne sais plus ou que pour naviguer wish haut il faut un certain niveau et/ou un certain équilibre dans le pieds avant et/ou une certaine maitrise du flotteur ce que j'ai du mal à avoir ... mais ca va de mieux en mieux
De trois mon expérience malheureusement se base surtout sur de la nav' en petit toile, même si mes hauteurs de wish sur Gruissan sont fonctions de ma surface de voile ( plus la voile est petit plus je mets le wish bas ), je n'ai que peu de repère sur les grandes surfaces ... et j'ai perdu mes reflex de mes nav' maintenant lointaine en formula.

Bref j'espère que pour toi c'est clair :lol:

Pour moi ça l'est !

ET EVITE DE SORTIR DU SUJET Si tu veux parler je suis au Jaï dans 30 minutes ( le club ouvre peut etre plus tard ) ... Merci

Vincent · **Posté:** 11 Mar 2018, 12:18

Yann FRA-5 a écrit:

ET EVITE DE SORTIR DU SUJET Si tu veux parler je suis au Jaï dans 30 minutes ( le club ouvre peut etre plus tard ) ... Merci

Alors continuons ce publi-sujet sur la grandeur des Gun...

ThierryP · **Posté:** 11 Mar 2018, 12:33

Vincent a écrit:

Alors continuons ce publi-sujet sur la grandeur des Gun...

FiFi · **Posté:** 11 Mar 2018, 16:16

Rhooo.
Faut être honnête, pour le coup il ne dit pas que gun marche mieux, il dit que ça marche pareil que le reste (et que c'est moins cher).
Ensuite c'est sur, ça fait de la com.
En tout cas ces derniers millésimes gun a largement progressé sur les visuels, on partait de loin et je suis sur que ça aide à vendre...

Moi j'aimerais savoir pourquoi les mats green mamba versus les gun (parceque pour moi c'est le gros avantage gun d'avoir le pack mat-voile abordable).

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

ça a été expliqué il me semble par Yann, en tout cas j'ai lu un post de sa part là dessus, après de mémoire Yann n'a pas testé les Gun pour comparer, donc ce n'est pas parce que c'est mieux, juste un choix de partenariat. (Yann confirmera ou infirmera)

Pour moi c'est top les reports et les tests des coureurs, GLO et autres, et je trouve ça assez bizarre les critiques faites sur certaines marques sur ce forum, alors qu'elles ne sont pas forcément plus mise en avant que d'autres...

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