Merci à tous pour ces mots gentils...

Pour une fois qu'on a une fille qui navigue, on va essayé de pas la faire fuir !!! T'es classé dans une espèce protégée, c'est trop rare les filles sur des boards

Test avec 5,2 warp + 31 sl4 sur la slim aujourd'hui dans un vent fort (+30nds).
Plan d'eau facile (petit clapot latéral) mais vent particulièrement traitre, rafaleux , changeant d'orientation sur 50m, bref, ce ne fut pas une simple partie de plaisir!
Dans ces conditions, la slim garde sa sérénité, sa douceur, au près ou à l'abattée, je me suis sentie toujours en confiance, pas d'envolée.
Jibe en douceur, relance facile.
Pied de mât à 133,5.

Sans prise de tête... jusqu'à l'arrivée de laurentnc ! Parce que faut comprendre ce que ça vient faire là, une fois qu'on a pigé ce qu'il veut dire .

Sinon, moi aussi j'apprécie beaucoup tes reports Christine, même pour moi dont le niveau est "plutôt" ( ) bas, c'est très clair et instructif (ou le serait si je naviguais en *board et pas en 293). Continue comme ça donc . A+!

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Merci, c'est gentil!

De rien , redde Caesari quae sunt Caesari, Christinaeque quae sunt Christinae

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Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

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Bic Techno 133 + Select Ride 42

test de la slim avec 7m warp 2010+ mât 3 parties+ Deboichet 34 sl4.

Fos , aujourd'hui, de 18 à 24 nds environ de sud-sud-est (vent de mer)

Plan d'eau assez difficile, formé ,toilage maxi pour moi.
Pied de mât centré, straps complètement sur l'arrière.

Je suis passée de la is 94 directement à la slim 86 histoire de bien apprécier la différence de volume.

Ce qui est extrêmement agréable est la nervosité du petit flotteur qui prend toute la puissance de la voile.
Sur un plan d'eau plat, on doit obtenir une super vitesse, il faut juste penser à reculer le pied de mât.
Aucun souci pour passer le plan d'eau, il faut juste s'appliquer un peu plus au jibe pour avoir une bonne relance.
Bref, un bon moment passé sur l'eau!

Slim + 5,2 warp bien souquée en bas+ deboichet sl2 30 sur un plan d'eau difficile (vagues + clapot , très changeant sur une courte distance) et un vent fort(27nds moyens): un accord parfait pour ce combo , très sécurisant malgré le champ de mines, l'ensemble est super rapide, le jibe avec descente des vagues un régal, grisant, bref, j'adore.
L'ensemble est très réactif sans être jamais volage.

J'ai mis aussi un gasoil elliptique 28, très bien aussi, ainsi qu'un goldwing 30.
Avec le deboichet, pied de mât reculé de 2cm par rapport au milieu du rail, 1cm pour les deux autres ailerons.

Hello Christine

Vois tu une grosse différence de comportement entre les IS 86 (normale, slim) et une IS 76 ?

Sachant que apparement la 76 de 2008 faisait au alentour de 80 litres

Merci
Stephane

Là:
is 76 2008 http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=2849
is 86 2008 http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=3796
is 86 2009 http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=5114

Tu as une bonne différence entre la is76 et la is 86 2008, tant en terme de volume que de carènes différentes.
La 76 est idéale dans le chantier, les plans d'eau formés. Je préfère la 86 2008 à la 76 sur le plat.
Les 86 suivantes(2009-2010) ont gardé les caractéristiques de la carène de la 76 mais avec un plan de pont différent, plus plat sur l'arrière.
La slim est du même volume que la 76 mais plus large et plate. dans le vent fort, plan d'eau formé ou plat, elle est idéale, peut-être un poil plus facile à utiliser que la 76.
Ells sont toutes très chouettes, régalade au bout de chaque nav...

Sur le plat et bien toilée en 6,3 (voire un peu trop!): le 30 sl2 va bien aussi, pied de mât reculé à 132 pour l'is 86 et pour is 86 slim aussi.

32 sl4: glisse optimale dans ces conditions, même position de pied de mât.

A choisir, plutôt le 32 sl4, le 30 sl2 ensuite .

Hello
Y a t-il d'autre possesseurs de la slim 86 sur le forum qui pourrait faire part de leur analyse.

Je trouve qu'on en parle peu...

Certes! 35,41..pas mal!

30/35 noeuds en 6.2 ! tu pèses 130 kgs !!

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https://www.ff-boards.com/

il est breton