Poulou, en 9,2 le 46 ok et pas en 8,6 ?

9.2 RSS
8.6 Evo III

L'EVO III est plus exigeante en terme d'aileron, elle rend la planche moins aérienne. Meilleures sensations en RSS.

Nav en 9.2 bien toilé, talon super, bonnes sensations mais malheureusement personne pour comparer la vitesse...

Nav hier en 8.6 limite planning à juste bien toilé, comparatif avec deux gars qui avancent très bien, à la traine dans les bas régimes et au cap, des spin out au près dans le light, etc...


Donc je prends R16 46 pour les conditions pourries d'hier, et je reserve le talon 46 pour les conditions établies et assez fortes, a moins que je ne craque pour du SL6...

Je garde par contre dans tous les cas mon talon 40 pour sauver les sessions pourries en 7.0, de la glisse et du controle en voile mini du flotteur, ca devrait le faire

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A matos identique ? Le 46 fonctionne en 8,4 / 8,6 d'après ce que j'en sais. Maintenant si c'était déjà limite planing il aurait peut être fallu reprendre la 9,2.
Spin out = réglage, rien de grave en soit.

Bon il est mieux le T43?

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petit soucis technique pour ma part, la mécanique humaine est pas fonctionelle ... mieux je sais pas tout dépend de ce que tu souhaite en faire

Je pense pouvoir tester les 30/32 et 36/38 semaine prochaine.

Alors combien en talon pour is122 7.0?

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Franchement Stéphane, dis que pour toi ça manque de puissance... d'autre te prouverait le contraire... l'exemple de Poulou en 46 et 9,2 se passe de commentaire et est opposé au tient.
Que le talon ne te convienne pas au dessus de 40, c'est une chose, faire une généralité de ton expérience en est une autre.

Wish trop bas, niveau menton, en le mettant au niveau des yeux, gain IMMEDIAT!

A comparer rapidement avec d'autres riders

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Quelque part, vous avez tous les deux raison.

Le talon est un super aileron, son compromis souplesse/appui est incomparable.


C'est sur qu'en grande taille, sur les plans d'eau refusants, en en plage basse, il ne sera pas à son avantage.
C'est peut-être dans ces conditions que tu navigues stephane?

Et evidemment plus on réduit les tailles, moins la différence est grands vs deboichet par exemple...


Mais super aileron, destiné à ceux qui privilégient le confort à la raideur en grande taille

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oui tout a fait, a chacun sa nav, un aileron c'est un peu comme une brosse a dents, certains les aiment dures et d'autres soft

Tiens nous au courant de tes comparatifs avec tes nouveaux réglages

Quand tu vois des mecs comme Buzianis ou Dunkerback mettre cet aileron en 50/52 cm dans le light et remporter les manches/étapes, tu relativises le manque de puissance quand même vus leurs gabarits respectifs

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Le Talon en grande taille, 46 cm, me convient parfaitement et la question que je me pose précisément...puis-je extrapoler aux tailles 34 à 40? ( je me tâte pour équiper mon IS97!)
J'ai pris le 46cm plutôt que 44cm pensant naviguer principalement en 8.7 ( H2) sur mon IS117W
Or je m'aperçois que j'ai le plus souvent intérêt à naviguer en 7,8 (loft SB), sauf conditions vraiment très limites. ( 62kg)
Effectivement dans des conditions très limites avec 8.7, il me faut pomper énergiquement pour décoller, et faute d'avoir essayé autre chose, je n'affirmerai pas que le Talon ne manque pas un peu de puissance . Mais en tous cas, bon maintien du planing, bon cap et spin out au près "rattrapable" ( de moins en moins avec l'habitude)
Par contre je découvre les qualités de cet aileron avec la 7.8. Navigation en plan d'eau , vent très rafaleux ( 12 à 20 nds)
Bien qu'un peu "surdimensionné" en théorie, il ne me met jamais en difficulté, et me permet d'exploiter ma planche , certes pas à 100%, mais du mieux que je puisse espérer ( avec notamment une Vmax à 27.3 nds jamais atteinte avec cette surface en IS111 ou GT85) pas de décrochage intempestif au largue abattu, jibe OK.
Pas fait de comparatif précis avec Sélect 43cm S10, mais question feeling, y a pas photo!

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A priori, ceux qui aiment le talon en grande taille ne peuvent pas etre decus en petite taille!

Meme ceux qui ne les aiment pas en grand ne nient pas leurs qualites en petit...

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Odile pour te donner une idée :

Sur la 87 2011 en 5,5 / 6,3 Talon 30/32 ou nomad 25 (trop gros il aurait fallu un 23 ou 21 je pense).
Sur la 101 2010 en 7,0 et 6,3 je mettais 34/36. De 12 a 20 KT, bouffe a 25 max en 6,3. Pas oser mettre un 32.
Sur la 107 2011 mêmes voiles 36. Un 38 avec le recul m'aurait permi un meilleur départ en dessous de 13/14 KT mais je préfère naviguer court quitte a perdre un peu en plage basse.
Sur AB110 2009 36 et 38, meme tailles de voiles que précédemment. Je préférais le 36. Le 38 aurait été bien je pense avec une 7,6 dans le 10/15 KT mais ma plus grande surface étant 7,0...

le feeling est sensiblement identique de mon point de vue pour les tailles que j'utilise.

J'ai un 34 cm qui marche très bien sur l'iSonic 87 en 7.0, et aussi un 38 cm qui marche tout aussi bien sur la 107 avec la même surface : bon compromis appui/souplesse/glisse.

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