Test Loft Switchblade 7.8 2014

exo · **Inscription:** 17 Nov 2012, 07:36 **Messages:** 2

yes le meme poids mais pas la meme repartition

slysurf · **Posté:** 02 Mar 2014, 10:07

exo a écrit:

yes le meme poids mais pas la meme repartition

oui mais moi, j'ai tout dans la tête

Atlantis · **Posté:** 02 Mar 2014, 10:08

Tiens, pour parler poids et répartition.

Que pensez vous de l'épaisseur du monofilm sur ces voiles?

slysurf · **Posté:** 02 Mar 2014, 10:19

la construction semble toujours au top même si le monofilm semble un peu plus fin que sur les précédents modèles

slysurf · **Posté:** 02 Mar 2014, 10:21

le poids quand a lui est très convenable surtout si on part de la blade racing
c'est a la fois plus léger plus maniable et très agréable a piloter
je vous en dirais plus plus tard après nouvel essai

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Rdm pour moi aussi sur mes 2012, 94kg ce jour à la pesée.

roidelaglisse · **Inscription:** 24 Avr 2010, 06:52 **Messages:** 14

Salut, j'ai eu l'occasion d'essayer ma nouvelle switchblade 2014 en 9.3. Vent 12/15 sur le bord de plage. 15/20 au large.

A terre : Pas de problème au niveau du gréage avec le SDM (loftsails 4.90 100 % carbone), la tension est relativement
facile à obtenir mais si étarquer avec la manivelle évite de se faire mal au dos. En revanche les longueurs préconisées
à l'amure et au wishbone ne correspondent pas à celle indiquées sur le sac de la voile.

Pour la construction cela semble très bon avec plein de "petits trucs" bien pensés pour éviter les usures prématurées.

Navigation :

Lors de la première mise à l'eau, rallonge à 32cm comme indiqué et wishbone à 230 au lieu des 236 cm (????)
C'est super puissant, même trop compte tenu du vent. C'est tenable mais difficile à rester bordé
dans les rafales. Retour sur la plage pour affiner les réglages.

Lors de la seconde mise à l'eau, je reprends 2 cm à l'amure. La voile dégueule un peu plus et je ne touche pas au wish
(il est équipé d'un palan). Cela tire nettement moins mais cela reste tout de même super puissant. Retour sur la plage
le vent est monté d'un cran. Plus proche des 15/20 nds maintenant.

Lors de la troisième mise à l'eau je décide donc de prendre encore 2 cm à l'amure (je suis à + 4cm par rapport à la
longueur préconisée.)
Les 2 cm en plus viennent faire dégueuler la voile à mon avis cette fois-ci comme elle doit l'être.
Cette fois-ci c'est nickel, je reste border continuellement et la voile respire. Les rafales sont
encaissées sans broncher et le trop de puissance est évacué grâce au super travail de la chute.

Le combo est bon avec la RRD xfire 129 (85cm de large + ERD 48cm).

En ce qui concerne la voile grosse, très grosse plage d'utilisation. En jouant sur l'amure et le wish on peut
naviguer aisément à partir de 10 nds à mon avis jusqu'à 15/20 nds, même si ce n'est plus l'idéal dans cette
plage de vent. Après je passe en 7.8 avec Manta 71.

Pour les longueurs préconisées, je suis un peu surpris que ce soit si différent... J'ai grée la voile avec le mât de la
marque + rallonge severne (qui convient bien vu l'orientation des réas de la voile à l'amure).

J'attends d'éventuels retours en ce qui concerne les longueurs... heureusement que j'avais une rallonge
qui allait au delà des 32 cm, cela aurait pu foutre en l'air une session de nav'.

LOLO38

Salut à tous ,

J'ai enfin pu testé la 9.3 avec le mat Loft sdm dans des conditions trés ligth (Monteynard) sur une Isonic 117wc(2011)+R16 47...(moi : 70kg)

Il y avait un petit 10noeuds moyen (8-12) , le départ au planing est tout simplement monstrueux , 2 coups de pomping grand large et c'est parti avec cette planche ultra nerveuse et légére (6.1kg!)

Pour en revenir à la voile , étarquage à la main (bout formuline) avec pas mal de tension quand meme , elle est à la fois trés puissante , super réactive au pomping , avec un sentiment de confort , souplesse du haut , rigide au wich , et de stabilité malgré le peu de vent...!

J'avais mis 32 de ralonge comme préco (laissant 1cm) , chute qui n'ouvrait sans plus , et 228 au wich (préco 236 !)

Bien d'accord avec toi "roidelaglisse" ! , ça serait tellement plus pratique d'avoir des indications justes , bizard qu'avec tout les R&D qu'ils ont du faire , ils doivent connaitre les réglages idéales (amure/ écoute) pour la plage de vent "normale" , ou simplement avoir un repére visuel comme les North ....

En mettant +4cm en bas , on doit se rapprocher un peu plus des 236 ?

Pour conclure , une super premiére impression , j'adore le feeling...!

roidelaglisse · **Inscription:** 24 Avr 2010, 06:52 **Messages:** 14

Après ma navigation de la veille, j'ai ressorti le matos et pris les mesure avec le mètre, donc :

Pour la rallonge : elle indique 36 mais en vérité 34 cm (?????) rallonge Severne, je suis
donc à + 2cm par rapport à la longueur préconisée. J'ai mesuré le mât et il est bien à 4.90cm.

Pour le wishbone même en étarquant à +2cm, je reste à 2.31/2.33 max. en longueur.
J'ai mesuré de l'intérieur de la poignée (avant) du wishbone jusqu'à l'extrémité intérieur du wishbone arrière (wishbone Pryde).

Avec la rallonge Severne et du bout formuline : aucun problème

roidelaglisse · **Inscription:** 24 Avr 2010, 06:52 **Messages:** 14

Après ma navigation de la veille, j'ai ressorti le matos et pris les mesure avec le mètre, donc :

Pour la rallonge : elle indique 36 mais en vérité 34 cm (?????) rallonge Severne, je suis
donc à + 2cm par rapport à la longueur préconisée. J'ai mesuré le mât et il est bien à 4.90cm.

Pour le wishbone même en étarquant à +2cm, je reste à 2.31/2.33 max. en longueur.
J'ai mesuré de l'intérieur de la poignée (avant) du wishbone jusqu'à l'extrémité intérieur du wishbone arrière (wishbone Pryde).

Avec la rallonge Severne et du bout formuline : aucun problème pour le gréage

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

L'important c'est que la voile marche, bon c'est vrai que si les indications étaient pile ce serait cool, mais peut être quelle serait pile avec le wish Loft, le mat Loft et la rallonge Loft, comme personne ne mesure pareil, ben faut se régler... Mais plus au mat que ce qui est écrit c'est une nouveauté en tout cas par rapport aux miennes...

Et sinon Lolo elle est bonne l'eau?

patrice29

Une chose est sure c est que la disparition du sensitip offre une chute moins flappie sur les 2014.
Pour moi sur mes 3 surfaces 2014 avec une rallonge Pryde le règlage préconisé à l amure est bon ainsi qu à l écoute avec un wish Mauisails.

LOLO38

idem pour moi , ralonge pryde (UXT) et wich mauisails....

Steph : J'ai fait 5/6 sorties depuis 1 mois au lac , l'eau est moins froide que d'hab , peut-etre 10° maintenant (8° mesuré il y a 2/3 semaines contre un p'tit 5° d'habitude à cette période..!) , et surtout , il est archi plein , hier à bloc en 7m² (15/25n) , une bonne saison qui commence ... :wink:

thierry b · **Inscription:** 12 Mai 2006, 16:50 **Messages:** 450

test 7.8 switchblade 2014 samedi à maubuisson mat reptile 4.6 80% green mamba
sur une rrd 2014 114 aileron vmax 2 en 41
voile : facile à monter les cams se mettent en place tout seul pas de plis un beau creux
en statique la chute qui déverse bien à la cote !!
sur l'eau : voile trés douce mais qui tracte bien au planing de suite,mais on sens de suite
un profil qui travail bien ,l'"ensemble plie dans la risée encaisse bien les surventes sans désiquilibrer
et restitue de l'accéllération aprés un petit temps d'inertie !!
un trés bon cap de la douceur et une impression de sécuriter ! le vent peux monter
on reste serein , le profil tourne tout seul au jybe on oublie les cams un petit claquement
et ça passe c'est encore une fois "serein" !
elles sont belles ,pas chéres et les tissus ont l'air solides .
au dégréage on lache doucement à l'amure et les cams sautent tout seul et doucement,
le mat glisse dans le fourreau et on roule serré sans plis !
j'avais avant une h2 racing je trouve celle ci plus : pratique ,moins tracteur ,facile ,douce
et néanmoint aussi performante

zod

thierry b a écrit:

test 7.8 switchblade 2014 samedi à maubuisson mat reptile 4.6 80% green mamba
sur une rrd 2014 114 aileron vmax 2 en 41
voile : facile à monter les cams se mettent en place tout seul pas de plis un beau creux
en statique la chute qui déverse bien à la cote !!
sur l'eau : voile trés douce mais qui tracte bien au planing de suite,mais on sens de suite
un profil qui travail bien ,l'"ensemble plie dans la risée encaisse bien les surventes sans désiquilibrer
et restitue de l'accéllération aprés un petit temps d'inertie !!
un trés bon cap de la douceur et une impression de sécuriter ! le vent peux monter
on reste serein , le profil tourne tout seul au jybe on oublie les cams un petit claquement
et ça passe c'est encore une fois "serein" !
elles sont belles ,pas chéres et les tissus ont l'air solides .
au dégréage on lache doucement à l'amure et les cams sautent tout seul et doucement,
le mat glisse dans le fourreau et on roule serré sans plis !
j'avais avant une h2 racing je trouve celle ci plus : pratique ,moins tracteur ,facile ,douce
et néanmoint aussi performante

perso, pour avoir eu les h2 et avoir tout passé en loft switch et oxygene, je ne ferais pas machine arriere!!j avais la meme sensation tracteur que toi sur les h2...
clair que les minis ne sont pas les memes mais on se fait beaucoup moins chahuter quand ca monte...tu es en rdm ou sdm??

Test Loft Switchblade 7.8 2014

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