Test Maui Sails TR7 2011

Captain H@dock · **Inscription:** 25 Nov 2007, 22:01 **Messages:** 728

Roc a écrit:

Et forcément, si tu étarques avec un truc à pédales compensées et multicouple rétroactif, tu t'en rends pas vraiment compte.

Pas faux ! Fred45, il nous faut un ecran LCD avec la courbe tension/longeur de bout pour qu'on arrive a bien regler. :lol:

.g.e.o.

Roc a écrit:

Non, c'est différent, je t'explique (d'ailleurs, c'est plutôt B. Spanier qui t'explique à travers moi) : quand tu étarques, à un moment donné ça devient vraiment très dur, d'un coup (en 5 cm de bout pris, pas plus, soit moins d'un cm dans la voile). C'est LA qu'est le réglage : juste avant que ça soit dur.
...

Actually that is what I was doing with my TR-6's: pull the downhaul until there is a sudden increase in resistance, then back off a bit. That is equivalent to about +1 to +2 cms compared to factory specs.

Roc · **Inscription:** 09 Mar 2009, 10:05 **Messages:** 241 **Localisation:** Gruissan

Yep ! Works every time I try it, exept for the TR6 7.6. : that's a mess, if I dont downhaul it too mutch, it seems to me I drive a truck. Obviously, on the other hand, it's as I have a 7.3 or even less...

.g.e.o.

I had the same problem, and the solution was so easy ... be sure to check the pulleys rotate freely. Maybe one or more is blocked. In case, apply some lubricant.

Aneldo · **Inscription:** 08 Jan 2010, 18:55 **Messages:** 461

lubricant what else :arrow:

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