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Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010
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Page 6 sur 6

Auteur:  bellenger [ 22 Aoû 2011, 21:19 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

Catabatique a écrit:
BJ66 a écrit:
quel poids fais tu ?

pas trops gros le 43 ?


Moi je mets 42 sur 112L et 8.6 (100 kg)mais je pense que 40 pourrait autant le faire sur du plat.


Un 42 puissant type Gasoil 6.3 42cm est ideal en 8.6 . Le 40cm passe aussi dans cette taille mais le depart au planning est un cran en dessous .


Autre chose sur cette board : j'ai l'impression qu'il ne faut pas sous-taillé en lame .
Je viens d'une Tabou Manta 69 qui acceptait plus volontier de petite lame .
La RRD 112 semble plus basse sur l'eau , plus tendue donc devant être un poil lifté pour pas rester collé . D'autres ont cette impression ?

J'ai testé differentes positions de PDM . Je mets maintenant 132.5 . J'ai essayé plus reculé sur du flat pour gagner en glisse . Ca passait bien avec du power dans la voile mais si la pression baissait , l'arrière devenait un poil fuyant dans les abbattées ... Qqu'un d'autre ressent çà ?

Bye
8)

Auteur:  julien35 [ 29 Aoû 2011, 12:29 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

Ayant acquis recemment (ce week end...) une x-fire 112 v2, je me demande quoi mettre en aileron pour 7m et 8m pour mes 70 kilos. J'ai actuellement des S07 35 et 37, cela passe pour mon gabarit ?

Auteur:  thierryll a80 [ 29 Aoû 2011, 12:40 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

testé la 112 ce week-end en 6,8 dans 15 noeuds moyens, avec des trous et des claques
pied de mat à 130, aileron S10 en 37.
94 kg dessus
Un seul mot à dire : phénoménal
un départ planning excellent très rapide. Le vent étant très light il faut pomper . Une fois au planning la planche se cale bien sur l'aileron, et permet d'abattre de glisser fort au travers ou de caper.
Cependant je pense que dans le clapot, il faudra plus de profondeur pour bien passer au dessus. La planche sera plus haute mais avec son controle il n'y aura aucun soucis

Auteur:  bellenger [ 29 Aoû 2011, 19:33 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

thierryll a80 a écrit:
Cependant je pense que dans le clapot, il faudra plus de profondeur pour bien passer au dessus. La planche sera plus haute mais avec son controle il n'y aura aucun soucis


+1 , elle demande un poil de lame pour monter et passer en glisse .

Auteur:  bellenger [ 29 Aoû 2011, 19:36 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

julien35 a écrit:
Ayant acquis recemment (ce week end...) une x-fire 112 v2, je me demande quoi mettre en aileron pour 7m et 8m pour mes 70 kilos. J'ai actuellement des S07 35 et 37, cela passe pour mon gabarit ?


Pour moi (80kg) je mets un gasoil 6.3 36cm sur une RSS mk3 7.0 .
Je mets le 38cm pour la 7.8 et le 42 sur la 8.6 . Le 40cm passe aussi sur la 8.6 mais il faut être dans les tours .
Je prefere les modeles de 6.3 raides qui foilent moins à hautes vitesses/sur-toilées .

Auteur:  julien35 [ 12 Sep 2011, 08:09 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

Bon et bien après plusieurs sorties en 7.8 switchblade, pied de mat à 133 et S07 37 je pense que je manque un peu d'aileron. Je trouve la planche un peu collante avec un vmax qui plafonne à 28.5 noeuds dans de la descente de clapot et j'ai même eu du moustachage hier apres midi. Je vais essayer de tester un s10 39 pour voir le changement avec cette surface.

Auteur:  Julien85 [ 12 Sep 2011, 10:48 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

40cm en 8m² et 38/37cm pour le reste, le SL2 lui va bien ca donne une assiette un peu plus facile à tenir dans le chantier et l'accroche dans les molles.

Auteur:  patrick [ 12 Sep 2011, 19:35 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

sur la 112 xfire v3, le 38 talon est parfait avec 7.8 evo3 pour mes 75 kilos
une planche facile avec un mix de glisse et de puissance

Auteur:  julien35 [ 19 Sep 2011, 08:08 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

Je me tate pour un gasoil 6.3 en 40 pour ma 7.8, je pense que c'est la bonne taille pour mes 70 kilo.
Non ? Pas envie de me tromper vu le tarif de la lame

Auteur:  berthali [ 19 Sep 2011, 09:50 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

julien35 a écrit:
Je me tate pour un gasoil 6.3 en 40 pour ma 7.8, je pense que c'est la bonne taille pour mes 70 kilo.
Non ? Pas envie de me tromper vu le tarif de la lame

Demande directement à Gasoil (Michel) de te conseiller pour le modèle/taille à choisir.

Auteur:  sergeair [ 19 Sep 2011, 20:26 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

Perso:
en 7.3.......37 S11
en 7.8.......41 S09
Et ça marche du feu de Dieu...Perf et confort (je pese 78kgs)
C 'est un flotteur qui demande un peu d 'aileron : Meilleure accroche ,planning plus vif ,cap ,glisse bien calée.

Auteur:  patrick [ 19 Sep 2011, 20:48 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

pour la 112 xfire v3
36 talon sur du plat et 38 dans le clapot en 7.0
38 talon sur du plat et 40 dans le clapot en 7.8
42 avec 8.5 doit bien passer
très bonnes sensations de glisse et très bon cap vitesse
voile idéale : 7.8

Auteur:  bellenger [ 25 Oct 2011, 14:18 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

julien35 a écrit:
Je me tate pour un gasoil 6.3 en 40 pour ma 7.8, je pense que c'est la bonne taille pour mes 70 kilo.
Non ? Pas envie de me tromper vu le tarif de la lame


Hello
Petite sortie à Mazerolles (Nantes) hier midi . Claques velues à 25nds et pas mal de grosses molles .
RRD 112 V2 / MK3 ltd 7.8 / Gasoil 6.3 38cm .
Pas mal de runs à plus de 30/32/33nds et une mega glissade très abbattue à 34.1nds dans une enorme claque , voile à peine bordée , tout en glisse .
J'aurai pas cru que ce combo irait si vite ...
:mrgreen:

Auteur:  BROTHER-1 [ 25 Oct 2011, 17:14 ]
Sujet du message:  Re: Test RRD X-Fire Ltd V2 112 2010

bellenger a écrit:
julien35 a écrit:
Je me tate pour un gasoil 6.3 en 40 pour ma 7.8, je pense que c'est la bonne taille pour mes 70 kilo.
Non ? Pas envie de me tromper vu le tarif de la lame


Hello
Petite sortie à Mazerolles (Nantes) hier midi . Claques velues à 25nds et pas mal de grosses molles .
RRD 112 V2 / MK3 ltd 7.8 / Gasoil 6.3 38cm .
Pas mal de runs à plus de 30/32/33nds et une mega glissade très abbattue à 34.1nds dans une enorme claque , voile à peine bordée , tout en glisse .
J'aurai pas cru que ce combo irait si vite ...
:mrgreen:


RRD ça glisssssssssssssssssssssssssssssssssssssse :D

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