FRA-500 Tests RRD V7 & NPevo7 2015 Photos !!

DELTA · **Posté:** 13 Mar 2015, 09:57

pascueli a écrit:

qui à besoin d'excuse :?:

le tout est de ce faire plaisir en allant aussi vite que possible avec le matos qui nous va bien

Ca c'est un constat et une grosse réalité!

lairdcanap · **Posté:** 24 Mar 2015, 10:07

1 er test de la 122 V7 en 8.6 et 45 SF S-- dans exactement sa plage de vent 10 18 Knts en moyenne ESE - 13 kt
en remplacement de la V5 l'évolution est flagrante, je confirme l'essai de Fra 500 ,en version 1 heure a enrouler des bouées le jibe est vraiment devenu son point fort ,courbe serrée
ou longue on peut tout envoyer sans parasitage de la trajectoire la volume et le gras supplémentaire donnent une relance très façile ,a noter une ergonomie du pied avant améliorée
la trajectoire est un peu plus calée style isonic et la board lifte un peu plus a plat avec le nez un peu moins volage dans les claques , ça lisse un peu les sensations et donne l'impression de plus performer en vitesse moyenne avec des accélération un peu lissées par rapport a la V5 .
Une vraie évolution en 2 ans ,je l'ai acheté pour descendre en plage basse et RRD à bien bossé

FRA-500 · **Posté:** 24 Mar 2015, 13:35

lairdcanap a écrit:

1 er test de la 122 V7 en 8.6 et 45 SF S-- dans exactement sa plage de vent 10 18 Knts en moyenne ESE - 13 kt
en remplacement de la V5 l'évolution est flagrante, je confirme l'essai de Fra 500 ,en version 1 heure a enrouler des bouées le jibe est vraiment devenu son point fort ,courbe serrée
ou longue on peut tout envoyer sans parasitage de la trajectoire la volume et le gras supplémentaire donnent une relance très façile ,a noter une ergonomie du pied avant améliorée
la trajectoire est un peu plus calée style isonic et la board lifte un peu plus a plat avec le nez un peu moins volage dans les claques , ça lisse un peu les sensations et donne l'impression de plus performer en vitesse moyenne avec des accélération un peu lissées par rapport a la V5 .
Une vraie évolution en 2 ans ,je l'ai acheté pour descendre en plage basse et RRD à bien bossé

yess

Soifran · **Posté:** 29 Mar 2015, 10:37

Une question, je vais recevoir mes EVO7.
J'ai vu qu'il fallait ajouter un cran sur le wish pour certaines tailles.
Quand est-il de la 8,6 ? Es ce que mon wish 180/230 va passer ?

Merci

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1368

Soifran a écrit:

Une question, je vais recevoir mes EVO7.
J'ai vu qu'il fallait ajouter un cran sur le wish pour certaines tailles.
Quand est-il de la 8,6 ? Es ce que mon wish 180/230 va passer ?

Merci

x9u 490 + 24 (- about 1cm) = boom 228-230....

frip01 · **Inscription:** 06 Déc 2008, 10:41 **Messages:** 58

en réglant ma 8.6 à la cote (FX100 490 + 24), je suis à 2.32/2.34 au wish.
cote mesurée entre le point avant du serrage de mat sur le wish, et la poignée ar

A 2.30, ça fait trop relaché

FRA-500

Test de la 98v7 avec Evo7 6.4. Z34

Vent 25/30n spot Rivedoux, plan d'eau défoncé

La board est haute sur l'eau, avale les bosses sans problème, se recentre à la demande.
Surprise au départ car j'ai trouvé le pont assez bombé, mais on s'adapte très vite.
La courbe du jibe, est parfaite, la relance aussi on se sent en confiance et on peut y aller full taket, pas de mauvaise surprise.
Confortable dans les straps.
Conclusion, on peut passer facilement de la 114 à la 98, alors qu'en V6 j'avais un problème de volume et la 105 était incontournable.

Coté gréement, même facilité que la 7.0, c'est léger, stable, excellente rotation, accélération à la demande, très équilibré, on l'oubli et on peut se concentrer sur sa course.

Que du plaisir, et dans cette force de vent avec chantier on apprécie !!

gigi66

On devine dans les tests que l'évo 7 serait moins puissante que la 6, tu confirmes?

FRA-500

Bonjour,
Non, je ne trouve pas.......enfin pas les miennes

Peut être.... la 7.8, mais je pense que cette sensation est due, essentiellement au très bon équilibre de la voile dans les surventes.

Olivier34

Alain
Une précision stp : quel aileron utilises tu sur ta 98 comme Z ?
Merci
Olivier

pascueli

FRA-500 a écrit:

Bonjour,
Non, je ne trouve pas.......enfin pas les miennes

Peut être.... la 7.8, mais je pense que cette sensation est due, essentiellement au très bon équilibre de la voile dans les surventes.

je confirme, j'ai testé la 7m dimanche en espagne et elle est puissante (comparé à mon ancienne evoV) mais se tient dans la rafale sans soucis.

FRA-500

Olivier34 a écrit:

Alain
Une précision stp : quel aileron utilises tu sur ta 98 comme Z ?
Merci
Olivier

un SL34 S- :wink:

herve98 · **Inscription:** 06 Nov 2014, 04:59 **Messages:** 1

SAlut alain, sur la 114 V7 et EVO7 7m, pdm et strap ? et aileron ? pour ma part tjrs besoin d'avoir 2cm de plus (90kg) donc je passe bien avec le Z38
merci

FRA-500

herve98 a écrit:

SAlut alain, sur la 114 V7 et EVO7 7m, pdm et strap ? et aileron ? pour ma part tjrs besoin d'avoir 2cm de plus (90kg) donc je passe bien avec le Z38
merci

Bj, je n'ai pas la 114 V7, j'ai conservé ma V6 coup coeur ;-)

Sur la mienne j'utilise de 38 à 40, strap ar tout a l'ar, strap av à l'avant dernier ;-)

jim22

Est-ce que quelqu'un a testé du Green Mamba sur des évo 7 en grandes surfaces ?

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