Hello,

je viens d'acheter cette planche d'occase, 1 seule sortie pour le moment en 25-30knt, plat et petit clapot, en 5.5, nav tres confortable sans forcer
J'ai ete tres agreablement surpris par la douceur de cette planche. je m'attendais qqch de tres raide, comme beaucoup de falcon, mais j'ai ai trouvé un appui parfait sur les 2 pieds, mais surtout un confort de pont remarquable et surtout une impression de naviguer Freeride : pas physique, çà glisse et çà va vite, avec un excellent jibe et une super relance.

Si qq a une experience avec cette planche, est-ce qu'il a le meme ressenti ? C'est rare pour moi d’être aussi confort des la 1ere session...

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Addict.

Son homolgue l'année d'avant etait un poil plus nerveuse, la Falcon 80 2007. Léger changement de shape pour adoucir la bête.
Grosse performeuse en Vmax !
Pas mal d'aileron lui vont bien. J'ai adoré les Tectonic Goldwing sur le plat en mode slalom/speed. Des lames plus rigides passent bien aussi genre Gasoil Elliptique ou Deboichet Upwind qd c'est moins plat. Certain ont chaussé du Deboichet SL4...
Bref, tu as le choix suivant ton programme.
Elle passe de 7.0 à 5.4. What's else...
On fait encore plus facile/perfo depuis mais sur du plus récent, pas le même prix.
Je garde un excellent souvenir de ce genre de board bien que je sois passé à autre chose aujourd'hui.

Pour la F80 mes combos etaient :
en 7.2 c'est 34 GW
en 6.7 c'est 34 et 32 (34 slalom et 32 speed)
en 6.2 c'est 32 et 30 (32 slalom et 30 speed)
en 5.8 c'est 32 et 30/28 (32 slalom, 30 speed light ou plan d'eau agité)
en 5.4 c'est 28 en condition de speed vent fort et plan d'eau plat

En gros le 32 GW est capable de tout faire sur cette planche de 18 à 35 Nds : c'est l'aileron incontournable.

La seule limite sur la falcon 79/80 c'est le super plat en étant pas bien réglé, où elle risque de s'envoler par une prise d'air sous la carène par une grosse rafale à très forte vitesse (> 37/38 nds).
C'est pas tous les jours ...

Enjoy !

Oui c'est une planche très confortable et peu puissante dans les jambes.
Pas de compromis pour cette planche, par rapport à son volume on n'a jamais fait mieux en départ au planning/relance de jibe et vitesse maxi. En revanche elle plus fine à naviguer, demande plus de technique dans sa plage optimale et se controle vraiment moins loin que les nouveaux shapes. Plus on est technique moins ça se sent.
Capable de super vitesse dès 20 noeuds de vent régulier, c'est très agréable. Elle manque de cap/replacement, à l'époque la Falcon89 était plus polyvalente.
Cette planche est un must pour le slalom downwind et les longs bords pleine balle dans le medium.

Coup de coeur à l'époque avec un Déboichet Downwind 30cm et un Gasoil Elliptique 29cm (rake plus incliné que la normale) avec une Loft Blade 6.2m² 2007 (voile similaire à une 5.8m²)

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

OK merci pour vos avis ça rejoins ce que je pense...Sauf pour la falcon 80 qui ne m à pas laissé un bon souvenir par contre.

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Addict.

2eme sortie, planche toujours aussi top mais par contre qq soucis de spin out.
A la 1er sortie j'avais un fins 29 qui decrochait parfois et j'avais mis çà sur le compte de l'aileron
sur cette sortie j'avais un Select S05 33, retaillé à 32. meme problème...Curieux je trouve car aucun souci de spinout avec cet aileron sur une falcon 90.
Aucun souci de cap par contre, mais au depart au planning elle semble tres sensible du pied arriere

des avis là dessus ?

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Addict.

Bonjour

Je pense acheter ce flotteur en occase avec une KA koncept , 5.4 ou 5.8.

J'ai repéré plusieurs ailerons en 28 cm entre 80 et 100€.
Lequel serait le mieux adapté à ce flotteur avec pour critères d'égales importances :

1) Contrôle dans le chantier
2) Glisse
3) Pas trop technique

Je pèse 65 kg et me remet depuis peu au slalom après pas mal d'années sur flotteurs de vagues.

Les modèles repérés : Deboichet SL3 et SL5, Gasoil SLR, MXR UFO katana race. Ou d'autres idées si trouvable en bon état pour cette gamme de prix

Merci

Session du jour : Pour le spin out, le problème est quasiment réglé en reculant la plaquette.

Je penses que cette planche marche mieux avec 125 à 127cm de l'arriere, c'est assez flagrant. J'etais à 130cm mini sur les premiers essais. aujourd'hui j'avais 1m de plus (6.5) et reculé la plaquette, pourtant en montant un peu le wish. Parfait !
Le recul du PDM permet de bien sentir l'aileron, et donc meilleur appui.

C'est un avion cette planche, avec une ergonomie de pont parfaite et l'equilibre sur les 2 pieds impressionnant.

Je trouve que beaucoup de planches sont assez peu tolerantes au reglage plaquette. Au contraire sur celle ci l'equilibre des 2 pieds est tellement bon naturellement qu'elle tolere beaucoup de reglages tout en maintenant un bon equilibre. Le precedent proprio avait quasiment tout à l'avant...le contraire de moi.

la prochaine fois je prends le GPS pour verifier si çà avoine vraiment...mais je penses que oui vu la session.

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Addict.