Grace à l'importateur S2Maui présent sur le défi, j'ai pu profiter d'un test de la VENOM S2Maui 2018 avec son mat.

Aspect de la voile:
Couleurs vives qui la différencie directement des autres voiles sur l'eau du vert pomme et du rouge feu!

Le gréage:
Facile, on enfile le mat, on tend jusqu'à pouvoir mettre le wish (amure -8cm environ), on met les cambers (trop facile), on finit de mettre la tension (pas besoin d'étarqueur) et on met l'écoute sur le wish et c'est fini. Le résultat est magnifique: on retrouve le coté aile d'avion des Neil Pryde mais avec des matériaux qui respirent la qualité.
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Cela me fait penser à une jolie fille dont la robe met en valeur les formes que l'on brûle de découvrir... Alors, ne tardons plus, allons sur l'eau

sur l'eau:
en non planning, c'est très léger dans les mains, comme si l'on avait une plus petite surface. Comme il y a du creux, ca pousse bien.

au départ planning, c'est génial car la voile est très souple du coup, on pompe facilement en cadence avec de l'amplitude alors que sur les voiles plus raide c'est toujours un peu compliqué car la voile raide demande un pomping très rapide dans lequel il est plus difficile de passer beaucoup de puissance.

Un fois au planning c'est assez déconcertant, la voile donne un peu plus de lift que mes NP evo 7 mais surtout elle rend le pilotage ultra facile. une grosse risée? Ca tire à peine dans les bras alors que la voile a un gros creux, venant de pryde c'est un nouveau monde de douceur et de tendresse. Peut être que l'on perd un peu de la puissance de la risée comparativement à une voile plus raide mais comme disait l'autre "sans contrôle, la puissance n'est rien". Du contrôle, cette voile en donne à revendre et comme on ne manque pas de puissance, on a des vitesses moyennes qui s'envolent! J'ai été 1.5nds plus rapide que d'habitude avec cette voile, c'est énorme.

Au jibe, on oublie Pryde et les cambers durs à faire passer, là c'est un non événement. On a changé d'amure et les cambers sans rien dire ont changé aussi.

Pour la relance, si il y a besoin d'un peu de pomping elle sera au top sinon, sa bonne puissance permettra une ré-accélération rapide sans être toute fois au niveau de mes Prydes

En Conclusion : C'est la voile parfaite pour celui qui veut pas la performance pure mais plutôt le meilleur ratio performance/confort, là, elle est imbattable. La "Porsche" de la voile en quelque sorte
"La Venom? La meilleure voile pour 90% des compétiteurs slalom"

Antoine

Même avis que précédent.
J'ai pu testé toute une journée la 5,7 sur gruissan et j'ai craquer , vraiment très agréable et performante dans toutes les plages . J'avais déjà testé la 6,3 2016 et la j'ai sauter le pas pour remplacer mon quiver , merci Guillaume pour les conseils sur le choix des surfaces et tiens moi aux jus pour ta 5,7 .
Et encore un grand merci locsurf

Hello Fred
bienvenue dans la marque ! N'hésite pas a revenir vers nous sur le spot en cas de pb.

Pour ma part, testé toutes mes surfaces depuis quelques mois,soit 5/5.7/6.3 et 7m...C'est sans appel toutes ont le même feeling...Facilité et perfs a la clef..avec des heures de naves enchainées sans être épuisé !
J'ai eu un peu de mal avec la 7m dans sa plage maxi au départ et après avoir essayé quelques ailerons différent tout est rentré dans l'ordre.
Du coup je commence a m'aligner sur le gruissan speed challenge afin d'y progresser.

Je serais sur le spot de Gruissan la VN quasi tous les jours de tram pour ceux qui voudrons testé !
A vos wish !

Test de la 7.0 2018 sur un Platinum North Sails. Profil identique au mât Venom de série. Performances à l'avenant.
bonne nouvelle pour les possesseurs de North Sails qui veulent passer en S2 Maui.
A+

Test de la 6.3m² avec Iconic97 et la 8.4m² sur Patrick Airinside 140

Pour la 6.3m² test effectué en plage basse/medium. Je ne m'attendais pas à avoir autant de puissance dans cette voile. Bien relaché à l'écoute, la main arrière est très présente mais constante si bien que dans 20 nœuds régulier on a tout ce qu'il faut ou il faut. Parfaite pour se replacer, relancer au jibe, être mobile quoi. Je ne parle pas du poids et passage de cambers égale aux profils freerace.

Pour la 8.4m², test dans l'ensemble de sa plage d'utilisation. Un feeling assez proche de la 6.3m² mais la surprise vient quand on étarque (léger positif pas plus) à l'écoute . Chose inconcevable pour la grande majorité des voiliers sous peine de tuer la voile. Ici, on conserve quelque chose de linéaire avec du jus mais la finesse et la glisse montent en flèche. L'ensemble est light et absorbe, demande pas beaucoup de dépense physique dans les hautes vitesses, très agréable. On a l'amortie des gaastra avec si il le faut une réserve de puissance plus importante en relâchant.
Le gros point positif est l'adaptation d'un mat de 4.60 dans une vraie voile de light wind clairement dans la même catégorie (en terme de potentiel plage basse) que les 8.6m² concurrentes (j'avais un doute avant le test)

Julien, c'est un test des Venom ou des wicked que tu as fait?
Je cherche des retours de testeurs en 7.0 / 8.4 en foil...
Est-ce que les mâts Simmer, légèrement hard top donnerait un bon retour dans ces voiles, pour le pumping et en vol?

Est-ce que les mâts Simmer, légèrement hard top donnerait un bon retour dans ces voiles, pour le pumping et en vol?