Isonic 67 carbone reflex 2024 110 l

patrick · **Posté:** 05 Sep 2023, 14:33

J’ai pu tester rapidement l’isonic 67 en Est sur l’Almanarre aujourd’hui
Vent 12-17 noeuds

Voile severne 7.8
Aileron 38 Z sl s-

Le volume est de 110 l
Prévue pour 6.2-7.8

Excellente planche, planing très rapide, excellente sensation de glisse et très stable
Une réussite
A tester dans le vent plus fort, le shape est très réussi
Prix en baisse de 200 euros par rapport à 2023

Livré dans une grosse chaussette bleu turquoise pour le transport
Vis de décompression manuel à vis cette année, fin de l’automatique
Livré avec vis torx et un tournevis torx

Venum · **Posté:** 05 Sep 2023, 20:10

Merci.
C'est pas trop gros 38 Zsl en 7.8 ?

patrick · **Posté:** 06 Sep 2023, 04:31

Le vent était léger, un temps pour la 73, j’ai donc mis le plus gros aileron préconisé par starboard pour cette planche. 7.8 et 38 en maxi, l’arrière est volumineux sur la 2024, il faudra que je mesure à 30 de l’AR
Le 34 sera top en 6.2-6.5
35-36 en 7-7.4
36-38 en 7.8 selon poids du planchiste et force du vent et régularité ou non du vent

J’ai adoré cette planche

J’ai également l’isonic 73 et 63 de 2022

Elles sont toutes géniales, cette 67 semble être la meilleure de la gamme Isonic avec une plage d’utilisation qui devrait être impressionnante

On pourra aussi bien passer 6.2-7-7.8 overdrive ou des bonnes voiles de course comme 6.5 et 7.4 evo 14

La gamme évolue en 2024 avec l’abandon de la vis gortex qui pouvait poser des problèmes et la planche est livrée avec une chaussette bleue turquoise pour une meilleure protection de cette planche ultra légère

Nos derniers iSonics survolent l'eau avec un contrôle et une confiance renommés.
Calmes et composés dans des conditions plus difficiles, ils accélèrent sans relâche et librement sans coller, avec une capacité de performance améliorée assurant encore plus d'avantage concurrentiel. Quand c'est le plus important.
Le 63 dispose d'une nouvelle ligne de bascule avec un plat de 7 cm plus long au centre, ce qui améliore le contrôle dans des conditions agitées. Les deux 67 et 73 ont des découpes redessinées, avec la deuxième étape pour faire voler la planche plus sur l'aileron et donner plus de stabilité sur le parcours de course. Et, pour 2024, nous réintroduisons l'emblématique construction de sandwich en bois de tribord à travers

patrick · **Posté:** 07 Sep 2023, 11:09

Les straps arr sont bien excentrés sur la 67 de 2024

La planche est conçue pour avioner en 7.4-7.5 avec un aileron dans les 35-36 cm

La 63 de 98 l sera redoutable en 6.5 et la 73 de 123l en 8.2-8.5

patrick · **Posté:** 16 Sep 2023, 05:09

Nouvelle sortie hier à l’Almanarre en Isonic 67, chopper 37, 7.8 Mach 4
Vent Est 14 moyen puis 15-16 moyen, rafales autour de 19-20 noeuds

D’excellents mini, du volume sur l’arrière permettant un bon rendement dans 14 noeuds moyen et une top glisse et sensation de vitesse dans les rafales à 20 noeuds

Ne pas hésiter à mettre une excellente voile de course comme la 7.5 Mach 6 ou 7.4 pryde evo 14, ma 7.8 Mach 4 manquait un poil de vitesse dans les rafales autour de 18-20 noeuds

Pascal Boulanger l’a essayé en 7.4 evo 14, il est monté à 33 noeuds en v max dans des petites rafales à 18-19 noeuds, hallucinant. Il a adoré l’isonic 67. Le chopper 37 est parfait dessus, un gabarit léger pourra vite descendre en 36 ou 35 avec 7.4

jim22 · **Posté:** 16 Sep 2023, 07:44

Sans doute un poil gros 7.8 sur cette 67.

Sur les précédentes générations il valait mieux se limiter à 7.0…

Comme tu le mentionnes, une 7.4/7.5 peut donner un super combo dés 15 noeuds.

Il reste quoi dans ce cas à sa grande sœur la 73 ?

patrick · **Posté:** 16 Sep 2023, 17:08

La 73 est intéressante pour les bons gabarits qui chargent 8.2-8.5 quand des légers de 70 kg seront au top en 67 avec 7.4-7.5

ThierryP · **Posté:** 16 Sep 2023, 21:31

J'ai une iSonic 107 de 2016 dont la largeur au maître-bau (71 cm) se situe entre celles de la 67 et de la 73 2024, et sur laquelle je passe des voiles de 6,3 m. à 8,4 m. Pour mon poids (74 kg. actuellement) la taille de voile idéale est 7,7 m. mais c'est de loin le flotteur sur lequel je passe la gamme de tailles de voile la plus large.
Depuis trois ans, les iSonic 72/73 sont conçues pour naviguer aussi bien en 7,8 m. qu'en 8,6 m., mais je n'ai pas encore eu l'occasion de naviguer avec ma 72 de 2020.

patrick · **Posté:** 17 Sep 2023, 06:28

La voile idéale est la 7.4 evo 14 sur l’isonic 67, voile puissante avec une top vitesse
Voile aussi rapide mais moins puissante à bas régime, 7.5 Mach 6 et privilégier mât apex plus solide que apex pro

Aileron idéal 35-37 selon vent et gabarit, le chopper est un excellent choix

Une 8.4 est trop grosse dessus, 7.8 max
6.5 doit bien fonctionner, pas encore testé

petitgabriel · **Inscription:** 03 Fév 2016, 20:42 **Messages:** 126

jim22 a écrit:

Sans doute un poil gros 7.8 sur cette 67.

Sur les précédentes générations il valait mieux se limiter à 7.0…

Comme tu le mentionnes, une 7.4/7.5 peut donner un super combo dés 15 noeuds.

Il reste quoi dans ce cas à sa grande sœur la 73 ?

J'ai la 72 de 2021. Elle marche très fort en 7m et en 7.8 pour 78 kgs. Je préfère avoir ce petit plus de volume pour les plans d'eau et conditions bretonnes (Finistère). Zsf ou Slm. La version reflex est incroyable.
Peut-être que les pryde ont un plage d'utilisation particulière . Chez pryde il me semble qu'on passe de 7.4 à 8.2 non? ça fausse la donne par rapport aux habituelles 7.8.

patrick · **Posté:** 17 Sep 2023, 19:31

Test Almanarre Est 21-24 moyen, rafales 28 noeuds

Voile 6.5 evo 14 bien étarqué à l’amure
Aileron 34 zslm s-

Conditions idéales pour l’isonic 63, l’isonic 67 fonctionne bien également avec un excellent contrôle, le plan d’eau était relativement plat

On est parfait dans 18-22 moyen en 6.5, on passera en 63 dans 21-24 moyen pour encore plus de glisse, surtout si le plan d’eau s’agite

Une excellente planche avec une très bonne plage d’utilisation pour un gabarit pas trop lourd qui sera au top en 7.4 aileron 35-37 et pourra l’utiliser en 6.5 dans la plage d’utilisation normale de la voile avec 34 en aileron

Isonic 67 carbone reflex 2024 110 l

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