Test RRD X-Fire 102 LTD 2010

BROTHER-1 · **Posté:** 05 Nov 2010, 11:29

Bonjour à tous,

Le week-end dernier j' ai essayé pour la premiere fois la X FIRE 102 acheté chez Remy à Locsurf à Gruissan, pour une utilisation sur 6,7 et 6m2 ( pour le light et le médium donc...),

Lundi dernier, en 6m2 avec un vent de 20 à 30 nds sur un volume de 102 litres donc (65 de large) je partais avec une certaine curiosité et appréhension, mais une fois dessus quel régal et quelle glissssssssse

la board ne bouge pas, les remontés au prés se font sans problèmes( meilleure remonté que j'ai eu jusqu'ici sur tous mes flotteurs...) dans les rafales le flotteur ne bouge pas d'un poil !!! le volume du flotteur s'efface, on est sur une vrais board de course..., c'est mon premier flotteur dépassant les 100 litres, avant je naviguais sur une F2 SX s Team édition dans le médium qui faisait dans les 85 lts,

J'ai gagné en confort de navigation, en remonté au prés, en relance dans les jibes, et donc en vitesse moyenne,

J 'avais mis sous la RRD un Goldwing 32, la prochaine fois je testerai avec un SL2 en 32 voir un SL4 en 32 afin d'essayer de tirer le maximum du flotteur, (il me faut trouver un 34 pour la 6,7...)

Une très bonne borde polyvalente qui peut remplacer deux planches, un 2 en 1 en quelque sorte, un très bon compromis entre une 115 et une 90 litres

En dessous j ai pris une X FIRE 80 (53 de large) toujours chez "le Remy", testé une seule fois dans des conditions bizarres, là aussi une bonne glisse et un confort dans du gros clapot... La board ne bouge pas ce qui est important lorsque le vent prends des tours...

Les floteurs RRD sont livrés avec une superbe finition laqué noir, les vis d'ailerons sont fourni mais sans ailerons ce qui est bien...

Bonne glisse à tous !

gigi66 · **Posté:** 05 Nov 2010, 13:36

tu fais quel poids? tu as déja essayé une SB (pour le près serré)?

BROTHER-1 · **Posté:** 05 Nov 2010, 14:48

Je fais 1m80 pour 80 kg, oui mon frére à eu une SB la 87, j'ai pas trop aimé...

Laisse moi le temps de batailler avec les ténors sur Gruissan certains sont en SB...Peut être même toi, tu navigues sur Gruissan ? si non GFR t'invite sur le spot...

J 'ai l'abitude de naviguer sur du bon matos, et mes sentations se confirmes bien souvant... :wink:

Donc à confirmer dans les prochaines sorties...

gigi66 · **Posté:** 05 Nov 2010, 17:46

j'ai eu une 94 et moi non plus,j'ai pas trop aimé mais c'est vrai que ça remonte au vent...j'ai hésité avec ta board et ma manta 65: elle ont quasiment les memes cotes! (et la rs3 eventuellement mais largeur à l'arrière importante), je crois qu'il y a 2 angles pour les straps arrières, un avis?

BROTHER-1 · **Posté:** 05 Nov 2010, 20:38

Les Mantas sont des très bonnes boards, avec un petit manque de sensations à mon goût,

Pour les RS3, la largeur comme tu le soulignes est trop typée light pour moi... (voile maxi 6,7 Vapor Technora)

Sur la X FIRE il y a effectivement une multitude de réglages de straps, j'ai tous mis sur l'arrière pour le moment j'affinerai au fil des navs

Si tu viens sur Gruissan nous pourrions nous prêter à des comparaisons...

J'aime bien le petit coté exotique des RRD, le design, la finition soignée, sur le poids, je trouve la 102 un peu "lourde" j'ai recherché le type de construction sur le NET mais pas trouvé grand choses...

Ce qui est sur c'est que je ne regrette pas mon choix, les sensations et les perfs sont au RDV !

DELTA · **Posté:** 20 Nov 2010, 09:55

Confirme ce qu'a constaté BROTHER 1. A mon goût, plus "ludique" que ST 101, ai essayé pas mal de flotteurs et X FIRE 102 au dessus du lot. avis perso.

gigi66

petit test ce jour de la 102 de louis (merci encore) en 7.8 (des fois sur toilé des fois sous) voici qq ressentis par rapport à ma manta ( à pondérer car elle était équipé d'un aileron anti-algue)
départ planning: avantage RRD, la manta colle + à l'eau
facilité: égalité ( petit + à la manta fr pour tout ses inserts mais les straps de la RRD sont faciles à trouver)
accélération / glisse: avantage RRD , la manta demande un peu plus de temps pour atteindre sa vitesse mais je crois qu'elle conserve le planning + longtemps (l'aileron?)
confort: léger avantage manta, on sent bien que les db concaves absorbe mieux mais les pads de la RRD sont plus épais, donc..
facilité au jibe: égalité, la RRD est + vivante alors que la manta est + calé (aileron tj?)
remonté au près: difficile à dire mais ce qui est sur c'est que la RRD, malgré l'aileron, remonte très bien, j'avais un peu peur des cut out mais non
controle: égalité, mais faudrait essayer avec un toile + petite
Bref, la RRD est clairement + vivante que la Manta, mais c'est à mon avis 2 bonnes boards, faudrait pour etre objectif essayer les 2 avec le meme aileron (et la meme toile bien sur)

DELTA

gigi66 a écrit:

petit test ce jour de la 102 de louis (merci encore) en 7.8 (des fois sur toilé des fois sous) voici qq ressentis par rapport à ma manta ( à pondérer car elle était équipé d'un aileron anti-algue)
départ planning: avantage RRD, la manta colle + à l'eau
facilité: égalité ( petit + à la manta fr pour tout ses inserts mais les straps de la RRD sont faciles à trouver)
accélération / glisse: avantage RRD , la manta demande un peu plus de temps pour atteindre sa vitesse mais je crois qu'elle conserve le planning + longtemps (l'aileron?)
confort: léger avantage manta, on sent bien que les db concaves absorbe mieux mais les pads de la RRD sont plus épais, donc..
facilité au jibe: égalité, la RRD est + vivante alors que la manta est + calé (aileron tj?)
remonté au près: difficile à dire mais ce qui est sur c'est que la RRD, malgré l'aileron, remonte très bien, j'avais un peu peur des cut out mais non
controle: égalité, mais faudrait essayer avec un toile + petite
Bref, la RRD est clairement + vivante que la Manta, mais c'est à mon avis 2 bonnes boards, faudrait pour etre objectif essayer les 2 avec le meme aileron (et la meme toile bien sur)

NO COMMENT( aileron anti algue DELTA XL 26 cms de profondeur.)

criquet · **Inscription:** 01 Nov 2009, 20:18 **Messages:** 18

Mon aileron delta bleu XL fait 29 cm !!!

DELTA

criquet a écrit:

Mon aileron delta bleu XL fait 29 cm !!!

En plaisantant évidemment, avant ou aprés l'apéro. MP.

phil09

louis fourcade a écrit:

criquet a écrit:

Mon aileron delta bleu XL fait 29 cm !!!

En plaisantant évidemment, avant ou aprés l'apéro. MP.

louis c est le L qui fait 26 ,je viend de le mesurer

gigi66

en tout cas, 26 ou 29, j'arrivais à remonter au vent et à jiber à peu près correctement, étonnant pour moi qui n'aime pas les anti-algues!!

DELTA

C'est vrai que lorsque j'ai reçu le L / XL/ XXL, courant mars 2010, j'avais noté une différence de un à deux cms entre le L / XL et XXL . J'avais remarqué que le XXL (26) était un des plus courts, alors qu'il est destiné pour du 43.5 à 45 en O F O, aprés on passe aux autre séries. Paradoxe que je n'ai pas encore compris et sachant le prix de revient d'un moule, fait par électrophorèse dans un bain adéquat et une multitude de manip, je n'ai pas insisté auprés de Stéphane. Sur PM ou WIND, il y a eu un reportage la dessus de chez SELECT, mais ça fait un bail et c'était trés technique.
Donc je révise ma position, OK pour le L, et demain avant de naviguer, je passerai chez Arnaud voir profondeur du XL bleu car j'ai laissé le mien à un pote et je roule avec les anciens en prépeg qui font à peu prés 26 / 27 cms d'origine, à l'usage ils ont perdu 1 voire 2 cms.
Pour gigi66, trois heures de plus de navigation dans les mêmes circonstances et à la fin tu penseras que tu as le dernier proto de DEBOICHET. On s'y fait à ces ailerons, pas de soucis. Et je sais combien tu étais réticent surtout avec le matos que tu as d'habitude PRYDE MK....etc..Et je te rassure l'aileron en prépeg qui est sur la RRD 102 fait exactement 25 cms et tous ça en 7.8 MK...Imagine ce flotteur avec un fins slalom adéquad. Je n'ose pas y penser!...
Donc pour CRIQUET tu as raison 29. Merçi pour la précision .
Et pour PHIL09 la météo régionale à 19H00, pour dimanche, donnait 20 en tram le matin et 50 l'aprés midi avec 17°. Je le jure! Par contre la nationale ne parle que du mistral à 70 matin et 80 am, disparue la tram. On verra demain. Si d'autres discussions, par MP SVP.

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

as tu fait d'autres navs en 7.8 ?

J'hesite entre avoir une 95 L et une 112 l ou une seule planche et donc la 102 , en pouvant mettre de 6.2 à 7.8 sans que cela ne soit "bancale' sur la plage basse ou haute

merci

frip01 · **Inscription:** 06 Déc 2008, 10:41 **Messages:** 58

prends la 112 pour ici!!!

Test RRD X-Fire 102 LTD 2010

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