tu oublie de dire que tu a des cuisses de ironman!
PS: En tous cas tu était mois rapide que avec ta F2 .
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| Test JP Slalom V 60 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=34739 |
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| Auteur: | tabletop83 [ 07 Juin 2009, 19:48 ] |
| Sujet du message: | Test JP Slalom V 60 |
prété par JC du shop pryde /jp pro j'ai aujourd'hui testé la 92 l en 60 de large slalom pro avec une vapor 6.7 et un c3 de 38 depart au planning moyen du fait de l'aileron mais cette planche est saine et aime le planning un jibe sympa qui permet facilement de ne pas perdre le planning (malgré l'aileron!!) bref je me suis regalé bien loin des a-priori cette planche aime le vent cela se sent a 20 kts de vent j'etais reellement bien malgre le plan d'eau merdique a l'abattée super!!! un tres bonne vitesse je ne pese que 70kg et malgre tout je l'ai controlé facile!! bientot un essai de la 74l (je crois) |
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| Auteur: | L'Italien [ 07 Juin 2009, 20:57 ] |
| Sujet du message: | |
tu oublie de dire que tu a des cuisses de ironman!
PS: En tous cas tu était mois rapide que avec ta F2 .
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| Auteur: | tabletop83 [ 07 Juin 2009, 21:10 ] |
| Sujet du message: | |
stephane29 a écrit: 38 d'aileron sur la 60, faut mettre 32/34 en 6.7 gege
pas mon matos donc je n'ai rien changé pour l'italien bout trop court (beaucoup trop court) plan d'eau bizarre et decouverte du flotteur je vais recommencer avec mon greement!!! |
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| Auteur: | fffff [ 07 Juin 2009, 21:26 ] |
| Sujet du message: | |
tabletop83 a écrit: stephane29 a écrit: 38 d'aileron sur la 60, faut mettre 32/34 en 6.7 gege pas mon matos donc je n'ai rien changé pour l'italien bout trop court (beaucoup trop court) plan d'eau bizarre et decouverte du flotteur je vais recommencer avec mon greement!!! Tu aurais au moins pu changer l'enclume qu'il y avait dessous ! 
Un C3  vu ce que tu dis de la planche, elle doit être pas mal sans bride !
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| Auteur: | tabletop83 [ 08 Juin 2009, 06:00 ] |
| Sujet du message: | |
j'en suis bien conscient mais pas de lame "valable " ce jour là (en fait j'etais pas venu naviguer!!!) mais a la prochaine rafale je lui met un SL2ou 4 pour voir un peu et je vous en informerai par contre je suis agreablement surpris de la glisse du flotteur mais il doit faire plus que les 92 litres annoncés |
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| Auteur: | gremlins [ 18 Juin 2009, 09:23 ] |
| Sujet du message: | jp |
si tu fais d'autres essai, je suis fanas, histoire d'avoir ton ressentis avec cette planche. J'ai la pécédente la IV ,je ne l'ai pas testé et je ne sais pas quoi en penser. De plus bien qu'ayant mis un post , personne ne m'a vraiment donné ces impressions! sportivement
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| Auteur: | thierryll a80 [ 18 Juin 2009, 11:17 ] |
| Sujet du message: | |
planche à tester avec une 6.8 j'ai la version III, et franchement ce sont des bombes sur le plat, un peu physique dans le clapot, mais ça passe. La meilleure voile : une 6.8, |
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| Auteur: | francois [ 18 Juin 2009, 12:27 ] |
| Sujet du message: | Re: jp |
gremlins a écrit: je ne l'ai pas testé et je ne sais pas quoi en penser
C'est peut-être pour ça
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| Auteur: | FRA26 [ 18 Juin 2009, 15:50 ] |
| Sujet du message: | Re: jp |
gremlins a écrit: si tu fais d'autres essai, je suis fanas, histoire d'avoir ton ressentis avec cette planche. J'ai la pécédente la IV ,je ne l'ai pas testé et je ne sais pas quoi en penser. De plus bien qu'ayant mis un post , personne ne m'a vraiment donné ces impressions!
sportivement J'ai pas mal utilisé la 60 en version IV et je reconnais que la prise en main n'est pas si facile au début. Dans le clapot et en mer formée, le flotteur se montre plutôt ardent, assez instable latéralement, il bouge bcp et devient assez vite physique. Mes réglages pour regagner du contrôle : * un aileron en G10 plus souple en tête Lg idéale 34 (tecto GW ou falcon), meilleure stabilité latérale. * un wish plus bas et des straps avt avancés au max, assiette longitudinale plus calée (sur la génération V les inserts avt sont avancés d'un bon cm) * Pied de mât au centre du box * j'ai changé pour un harnais ceinture. A partir de là, j'ai vraiment pu apprécier les points forts du flotteur : une nervosité extrême, des accélérations vraiment percutantes, un départ planning instantané et un jibe génial. Sensations fortes garanties ! Un coup de coeur qd on maîtrise la bête avec des réglages adaptés. Pour la génération V, je ne l'ai essayé qu'une seule fois et un peu sous-toilé. Je n'ai pas d'avis définitif mais je suis plutôt d'accord avec ce que j'ai lu dans PMAG. Le flotteur est plus volumineux, + large au OFO 41.5 contre 39. et globalement plus efficace sur un parcours de race : + stable, plus puissant, assiette du flotteur bcp plus calée, plus de ressource pour doubler au vent ou passer les déventes, meilleure relance en sortie de jibe... Tout en conservant la nervosité et l'accélération des générations précédentes. |
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| Auteur: | jmd11 [ 27 Aoû 2009, 17:04 ] |
| Sujet du message: | |
la V, vous la classeriez avec quelles planches,maintenant? plutot falcon,ou plutot isonic/manta? |
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| Auteur: | Vincent [ 27 Aoû 2009, 18:59 ] |
| Sujet du message: | |
jmd11 a écrit: la V,
vous la classeriez avec quelles planches,maintenant? plutot falcon,ou plutot isonic/manta? plutôt Falcon ancienne génération... Clapogène... |
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| Auteur: | windseurf [ 04 Sep 2011, 17:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Test JP Slalom V 60 |
Bonjour, Je possède également la jp slalom V 92. Je l'ai eu mise avec un 35 select sl9 et un select s07 33cm (accélération +++ mais planche qui tape plus qu'avec l'autre et inversement avec le sl9). Quel aileron auriez vous à conseiller? Merci d'avance Johan |
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| Auteur: | mechouille [ 04 Sep 2011, 17:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Test JP Slalom V 60 |
Talon 34 et 32 passe bien en SL4, mais en version hard un super bonne planche, mais un poil grosse pour 90L avec 7 tu peux écœurer les mecs en 110 et 7.8 |
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| Auteur: | jmd11 [ 04 Sep 2011, 20:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Test JP Slalom V 60 |
sur la V 54, je passe gasoil E28 et 6.3,c'est une tuerie! pour la 60,E30 pour 6 et E32 pour 7? |
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| Auteur: | zozo82 [ 26 Aoû 2012, 17:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Test JP Slalom V 60 |
jmd11 a écrit: sur la V 54, je passe gasoil E28 et 6.3,c'est une tuerie! pour la 60,E30 pour 6 et E32 pour 7? Pour 7 E 34 sur JP 56 VII 
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