Tout d'abord merci à Vincent et Bubu pour le prèt des ailerons
Aileron de test C3 : 28/32/34/36
Planche de test : F2 Missile S 2007 et Naish SP 95
Comportement général :
Dès les premiers mètres ont sent la souplesse et le confort de l'aileron. On a un super compromis entre puissance et glisse, l'un des meilleurs à mon gout.
L'aileron cale bien la planche en directionnel améliorant franchement le controle (pas de cabrage) mais en laissant un peu de jeu à la planche pour négocier le clapot et pour laisser des sensations de glisse. La planche monte à plat sur l'aileron facilement et surtout avec très peu de dépense physique. Pour ceux qui veulent un aileron qui lève le nez de la planche pour la rendre plus ardente il vaut mieux passer en SL4 ou S07.
On peut pousser l'aileron loin dans les tours sans etre gêné tout en concervant un bon appui en cas de baisse de vent. Tout l'inverse d'un aileron technique. On peut y aller les yeux fermé dans le clapot, il encaisse très bien les érreurs d'appui.
Le comportement du C3 sur la planche se rapproche du SL2 : une planche lifté sur l'aileron. Il faut taillé 2cm de plus pour avoir le meme appui avec le C3 par rapport au SL2 et 3cm avec du Select S07. Malgré la taille supérieur (et avec tous les doutes que j'avais avant l'éssais), on ne sent pas plus de trainé, au contraire le C3 s'oublie bien sous les pieds. Le SL2 et surtout le S07 auront un appui plus direct/raide dans les bas régimes mais en se faisant nettement plus sentir dans les jambes en plage haute ou dans le clapot.
Performances :
Le C3 monte dans les tours un peu plus progréssivement que du SL2/S07, le meilleur reste le SL4 à se jeu (mais uniquement dans sa plage de vent).
Une fois lancé le C3 a une grosse vitesse moyenne en étant super facile à éxploiter tout en étant moins physique que les SL2/S07. Le C3 faisant la différence dans les hauts régimes, le SL4 reste un peu plus glissant mais en se montrant plus technique pour conserver le rendement (molles/risées...)
Point de vue polyvalence, c'est tout bon. Ca cap sans éffort. Les plus puissants manqueront peut etre d'appui immédiat et solide...
Rapport taille d'aileron : pour une idée général, ca peu changer en fonction des planches et ...
C3 36cm = SL2 34cm = S07 33cm
Le C3 est équivalent à un SL4 mais avec un appui plus linéaire
Réglage :
On navigue avec le PDM un peu plus reculé sans occasioner de déséquilibres (pieds avant qui sort du strap...)
Pour moi le C3 offre une polyvalence, un rapport glisse/appui, une économie d'énérgie et une facilité très intérréssant. Attention il ne passe pas aussi bien sur certaines planches, de l'avis de certains sur le parking coureur. Sur mes 2 petites planches pas de souci.
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