condition du test:
Plan d'eau plat avec léger clapot/ a clapoteux en fin de session
vent de 15 a 30 noeuds avec claques a plus de 35noeuds secteur SW (45Kn au relevé baston , mais le déniveler de la digue fait tremplin et accélère le vent a l'anémo puis le perturbe sur le début du plan d'eau )
voile utilisé pour le test:
TR6 7m² en XT et TR6 5.9
Aileron: SL4 36 et SL2 36
planche: Ray 110 Ltd
Rideur: moi 87kg 90 équipé niveau moyen a très moyen
vers 11h on se met a l'eau
je plane en 7m et le vent oscille entre 12 et 18noeuds
c'est lège mais sa plane pour moi facile
le vent monte pour s'établir entre 18 et 25 noeuds vers 13h et le test commence
le Sl4 me pose problème sur le flotteur sur un bord la planche avance en crabe avec beaucoup de mal a cranter...
je rentre, le change pour un SL2 36 et la tout va bien mieux, de l'appuie bien comme il faut, la planche part vite et se tient très bien sur un plan d'eau facile, mais très rafaleux (du a la digue)
Il est impossible de revenir contre la digue pour scorer, ce sont des bourrasques qui arrivent au plus proche, il faut donc s'en écarter a au moins une 50aine de mètres pour avoir un vent plus régulier, ce qui ne va pas arranger pour claquer un record
j'arrive a monter a plusieurs reprise a 30 nœuds sans pour autant réussir a aller au delà.
le vent reprends des tours vers 14h et la je laisse la 7 pour prendre la 5.9
C'est partie Fix commence a envoyer a plus de 30 nœuds et on peu commencer a se battre a coup de gps
30.1- 30.2- 30.5- 30.7- 31.1- et coup de maitre 32.5Kn pour moi Fix ne fera pas mieux que 32.11 avec mon matos le vent est autour de 28 nœuds quand on arrête
Je suis nickel avec mes combis hiver + sèche
En conclusion:
la Ray 110 ltd part très vite au planing, les accélérations sont très franches, la planche a une assiette de navigation assez haute et a au régime on sent un léger flottement de l'arrière en descendant a plus de 30noeuds les marches d'escaliers
Le Sl4 ne lui convient pas.
Elle préfère largement le SL2
8.4 ne passe pas dessus
la 7m est vraiment nickel et la 5.9 est parfaite aussi donc je pense qu'on doit pouvoir passer de 8 a 5.9 sans problème.
Planche facile a exploiter dans sa plage d'utilisation, mais devient plus technique en zone rouge elle doit pouvoir passer les 35noeuds bien réglé et avec moins d'aileron avec un pilote de niveau confirmé sans être coureur
si le vent est au rendez-vous samedi on remets ça
Si on a du cœur on peu aller encore plus vite mais c'est je pense le contrôle qui sera le plus sensible
Voila une petite retransmission de mes sensations de Rideur du samedi
mais il aurait fallu 8m² pour continuer a naviguer 
, j'en sais rien 
avec une planche moins large avec moins de volume ...) ... eh oui, a 47 ans , je commence a apprécier mon petit confort perso ...
