Essayée en 5,7 et 6,3 North Warp 2011 et SL2 32 et 30.

Elle ressemble à la précédente de visu et ça se confirme sur l'eau: une planche géniale dans le vent fort, c'est le combo que j'aime le plus, 6,3+sl2 32+is87 ou 86.

Plus le plan d'eau est difficile, plus elle montre ses qualités de contrôle hors pair. Pied de mât à 133+ ou-1 en fonction de la voile et du plan d'eau.

Plus d'infos sur les navs en is 86 et 86 slim là:
http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=7481
http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=5114

Merci à vous deux pour le pret de la planche, je confirme ca marche fort avec la 6.3 WARP 2011 et Deboichet!

Slt à tous,

bon je vais contribuer à "enrichir" ce post...

Nav hier à la ganguise avec h2 6.2 (2010) oui je sais quelle hérésie, et venom 34.

Hyper irrégulier, clapot, au début 25 kts, ensuite 15 à 25 kts.

Moi : 75kgs, qqes régates, plutot habitué aux is 2007-2008 (is122 101 et 87)



Je pars plaquette au milieu, straps un peu lâches, wish trop haut et dans une belle risée...
Et je me dis tout de suite : ben mince, ou est passé le contrôle de nos isonic????

Le temps de se régler (pdm devant le repère du milieu), wish menton, straps réglés...


Et ca passe beaucoup mieux.

Vitesse très bonne
Planche plus volage que par exemple l'is87 2007, en tout cas en première impression, mais il faut beaucoup plus avancer le pdm que d'ordinaire (voile freeride 2 cams aussi)
Près juste correct (a cause du venom?)
Jibe JOUISSIF, le gros plus de cette version
Confort habituel des i-sonic

Bref, là ou l'on gagne le plus, c'est au niveau du jibe. D'habitude, une légère appréhension pour débuter la prise de carre dans le clapot infame de la ganguise en étant surtoilé, mais là, on se plait a attendre ces conditions pour jiber!! Un vrai +

Mieux aussi le vent light (en fin de session) pour le départ au planning et comme toujours le maintien de planning.



Bref, j'avais hésité à la garder, mais rien que pour le jibe, je vais la garder... 1000€ en occase quand meme...

A noter, l'intérieur des straps qui commence déjà à se déchirer.


A essayer dans ces conditions ganguisesque avec sl2 32.



La longueur / étroitesse est par contre un peu déroutante au début, comparé à nos grosses et courtes 122 bien utilisées à ajaccio...



Christine, à ton avis, quels sont les meilleures tailles d'aileron pour conditions irrégulières et clapot?

- rss 5.4 sl2 30
- rss 5.8 sl2 32
- rss 6.2 sl2 32 ou 34?
- rss 6.7 sl2 34
- rss 7.2 sl2 36

Sachant que pour 75 kg, le mieux serait certainement 5.8 et 7.2...

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Phantom Iris R91 R85 R78
Phantom Iris R 8.5 7.5 6.5 5.5 4.5
Tabou 3S 86 / F1e 5.4 / AC-X 4.7

Salut Poulou,
Nous on utilise pas 36 mais 30-32-34(pas souvent celui-là, mais si tu navigues avec des grosses molles oui).

La H2 c'est pas une voile sans camber? il t'en faut au moins 3 avec une Isonic.
Bonne suite!

Merci Christine!

Euh non c'est une deux cambers, fourreau a peine large. Elle est très légère, et avec une bonne tension aux lattes, elle se controle aussi très bien!!

C'est un mix de v8 pour la tenue puissance et v6 pour la legerete.


Je pense la changer pour une rss mk2 5.8, plus appropriée.

Et plus tard une 7m²



Donc sl2 32 ca devrait le faire en 5.8?

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Navigation hier (enfin du vent!!!) Par sud-est à Fos (plan d'eau formé) en 6,3 North Warp 2012.

J'ai trouvé trop bien encore une fois le nouveau SL7 en 30 (si on est toilé au maxi ou presque) et en 32 (toilé juste comme il faut ou un peu moins).

Il donne une bonne assiette au flotteur et allie appui et glisse perfecto.

Et quelle facilité d'utilisation! bref, il pardonne beaucoup de "boulettes" en navigation et cette facilité me séduit.

L'ensemble isonic 87+ warp+ sl7: le pied...

board (wood) achetée durant le défi (chez Chinook)

après une session et demi à Gruissan pendant le défi (en 5.6, vent trop Nord pour s'amuser vraiment), j'ai pu faire deux sessions avec

première session clapot (60cm bien tassés) avec aileron bien trop grand (SL4 34) en 6.3
seconde session samedi sur de l'hyper flat (Zonnemaire, NL) dans 25/30kts en 5.6 et Caspar S09 31

cette board est vraiment top, super confort, sécurisante et avec un très bon jibe
autant sur la 97 carbone j'ai du mal à trouver mes marques, autant sur cette 87 c'est plug and play !

vmax à 35.7, et pas mal de bords autour des 34/35
malheureusement sur une bête catapulte, mon GPS est parti rejoindre les moules au fond du spot ...

mais çà promet de belles sessions !

j'ai récupéré des Deboichet UpWind (30 et 28) à tester au plus vite pour comparer

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

Bonne planche en effet

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

après une année d'utilisation (environ une 15aine de sessions, l'hiver n'a pas été terrible en nav' ...) je suis toujours enchanté par cette planche
j'ai testé plusieurs ailerons (à Vauville sur le flat, à Zonnemaire sur le flat, à Gruissan dans le bordel au large etc.)
le UW 28 est trop court, la planche est collée à la flotte, cette planche demande de tailler un peu en aileron pour garder un minimum de hauteur
le UW 30 va pas mal, très très bonne glisse (> 35kts systématiquement si plan d'eau flat) mais me pose problème pour le cap (nav' en crabe)
testé également un Caspar S09 31cm qui n'est pas mal, cape beaucoup mieux, mais ne cale pas bien la planche en latéral (çà bouge beaucoup)

pour l'instant le mieux que j'ai trouvé, c'est le Gasoil Elliptique 32cm (9 de corde) qui est un vrai bonheur de stabilité et de confort dans le clapot
testé à Gruissan en marge du défi (dans le clapot au large), cette aileron rend la planche vraiment sécurisante alors que j'avais tendance à m'envoler avec les autres dès que le plan d'eau bouge un peu
avec l'Elliptique la planche est plus sage, mais le lift est bon, excellente tenue au jibe (pas de tout droit impromptu en milieu de courbe ...)

facile et confortable, j'vais tâcher de lui trouver son ptit frère en 30cm pour avionner sereinement en 5.6

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c la planche baston . exemple defi wind
toutes les manches avec la is 87 2011
en 6.2 ET 5.6 aileron 32 ET 30 rien de plus
elle couvre UNE LARGE plage d'utilisation de 25 à 40 N
pour moi c un must elle pardonne tout !!! il faut juste jouer avec le pdm pour faire la difference sur l'eau !!
bonne nav avec la bête
pat

Pour ceux qui connaissent cette planche, vous mettez quelle taille - et modèle - d'aileron avec une voile aux alentours de 6.3?
j'ai vu différents avis, allant du 30 au 34. 34 ça passe encore, ou il vaut mieux rester avec quelque chose de plus petit genre 32?
en 5.6 descendre à 30?

Ca dépend du modèle !

Les ailerons ont bien changé depuis les premiers test ci-dessus.

Quel est ton gabarit et quel type / modèle d'aileron vas-tu mettre dessus ?

je ne sais pas quel modèle mettre justement, mais ce serait plutot un aileron en occase abordable, pas quelque chose de neuf hors de prix.
Starboard recommendait le Drake Slalom Pro 34 et le Deboichet SL4 34 pour la isonic 87 de 2012 à l'époque, fin range de 26 à 38.

J'ai un drake slalom pro 34 d'occaze si ça t'intéresse. Plus pour 6.3 dans les mini, voire 7.0 si c'est régulier et pas trop agité. l'aileron est très polyvalent, dessiné par Deboichet.

Sinon, 32/34 en G10, c'est très bien, genre Tectonics ou C3.

Je vais plutôt m'orienter vers un 32, après quelques messages échangés avec Poulou je pense que ce sera le mieux.
je verrai par la suite mais je pense que je j'utiliserai cette planche quand le vent sera bien établi.