sorry les modos, mais c sur la plage que cela se passe







La board est nickel, excellent design et état neuf achetée l'hiver dernier, reçue en plein Hiver à la station magnifique de Flaine 74

le poids est super light, la construction et la finition sont top, bien au dessus des starboards, sans parler des straps confort et de vrai carbone dans les matériaux

et à force de baver dessus, je trouve enfin un peu de vent et lui colle une V8 9m avec un s10 49 dans du 9/15 noeuds sur le lac d'Annecy.

Tous les windsurfers autour la trouvent désirable, ça tombe bien, moi aussi,

c parti, vent mollasse, v8 9m creuse, je pompe, je pompe, je pompe

le départ planning est CATASTROPHIQUE !

Mon pote est au planning avec son Isonic 133 alors que je lui mettais une pilule en plage basse

avec la même voile et une Tiga Hyper X 130...

Vers 15 noeuds, l'Xfire relève un peu la tête, mais bon, faut pas trop appuyer sur l'aileron sous

peine de spin outs, le passage du clapot est excellent mais avoir une board de 85 cms de large

pour décoller vers 12 noeuds en 9m et perdre le planning vers 9 noeuds, c rédibitoire !!

A regarder de plus près et avec plus de recul, ce qui est antinomique mais possible, cette board a

le cul trop pincé et cela explique en partie ce manque de perf en plage basse.

L'aileron S10 49 n'était pas aussi celui qu'il fallait, mais devant tant de progrès à faire,

est il besoin de vous dire qu'elle n'est pas restée longtemps dans mon quiver bien qu'elle ait été la

plus belle ?

La suivante Une isonic 133 Wood carbone, s'est révelée bien plus performante, à liredans un
prochain épisode

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Miam slurp

pire à décoller que le cargo blanc et rouge qu'est l'hyper x 130 bah dis donc, fallait le faire,
espérons que ta nouvelle SB 131 décolle quand même avant

Perso avec l'HYPER X 130 blanche, le départ planning était très très précoce, pour mon gabarit

moyen, remarques avec plus de 100 naves dessus, je pourrais aussi écrire un test à ce propos...

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Miam slurp

çà dépend de ce que tu aimes, moi j'aime beaucoup mon S10 51cm sur ma RS6 (29.8kts en vmax avec MegaXS 9.5)
du cap et çà bien puissant (ok on le sent bien dans les jambes, mais je le trouve plus efficace que mon S11)

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

essayé deux fois une hyper x 130 blanche (en mer puis en lac), s10 sur l'une et pelle d'origine pour l'autre,

bah pour mes p'tits 90kg,
c'est pas du tout une planche de light, y'a bien meilleur en plage basse,
cap mollasson même quand ça monte + frotte en retour de gros clapot / houle, par contre ça s'envole jamais, mais quel plomb dans les pattes en retour de sensations dans les pieds,

deux fois et j'ai passé mon tour, même en reculant la plaquette de pdm et wish très haut,
bon c'est sur c'est facile, on borde la voile et on peut piquer une sieste,

triste pour la x fire 135 que ça ne décolle pas avant,
jamais essayée, mais du coup ça donne pas du tout envie,

j'espère que ta dernière est quand même un cran au dessus de ces deux là !
pardon pour le quasi HS,

+ 1000 avec le test de JM la 131 ou 133 isonic bien meilleurs, j'ai pas tout compris avec cette planche quand mon pot me la faite essayer. Bon ce qui est dommage c'est qu'il ne l'a pas gardée, au moin je pouvais lui mettre copieux dans light, alors que maintenant avec son isonic 131, y reprend du poil de la bête le bougre mais bon j'ai pas dis mon dernier mots.
Pour lutter j'ai entamé un régime sec -6 kg sur la balance

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

Tiens, bizarre, moi aussi j'ai une X-F 135, achetée d'occaz au printemps, avec une mégaXS 8.7, et S10 51, la semaine dernière ca planait dans une misère, genre 10-12 noeuds, (j'ai hésité à mettre à l'eau, )en eau douce, moi et mes 93kg...et une fois chopé le planning, elle ne le lachait plus! bon, il a fallu trouver le bon placement des pieds au pomping, très vite sur l'arrière, et au début c'était pas évident, moi aussi je me posais des questions, mais elle fait 2.25m de long...et puis au début j'avais mis un S10 47cm et la voile trop étarquée, alors bien sûr...
Par contre, à la 1ere sortie, voile neuve et mal réglée, dans du 20-25noeuds, avec le 47, j'ai pris 29.5 noeuds, et ya vraiment moyen de faire mieux...bientôt!
Non, cette x-fire c'est pas une bouse, non!!

attention, celle qui fait l'objet du test est une 2009,

en 2010 c'était les V2 et il me semble que l'ofo est plus important.

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Miam slurp

Tout à fait d'accord avec JM;la Xfire 135 est magnifique mais vraiment technique à faire décoller au planning. Pas du tout aimé cette board: revendue (mal) au bout de 2 mois.
s'il faut 20 nds pour s'amuser avec une planche .... y' a d'autres modèles bcp plus fun.

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Navigué 2h hier à Hourtin-lac dans du 10-15 noeuds en mega xs 8.7 et S10 47 (acheté à JM, si jme souviens bien), au planning tout le temps, un max à 50 km/h, plaisir, facile, puis qq a coupé le ventilateur, alors là d'accord plus moyen de planer, (mm en *B..)

Oui tout a fait d'accord avec vous les gars, mais je me dois de préciser que chez nous sur notre lac d'ANNECY quand c'est light c'est plustot 9N à 12N , avec eau douce .
Quand je descends en mer, même quand c'est légé j'ai toujours l'impression d'avoir plus de vent que par chez nous.
Après sur notre lac ,ca peut soufflé même fort alors on passe sur un tout autre flotteur. Mais chute faut pas le dire

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