J'ai eu la chance de recevoir ma 8.6m² il y a 15 jours et j'ai pu depuis la tester dans plusieurs conditions très différentes, petit report...
La construction est soignée et solide, elle reprend les points clés du modèle 2012. Les côtes sont différentes, 225cm au wish et 506cm au mat, il faut donc la gréer sur un 4.9m avec 16cm de rallonge.
Nouveauté, le LTS : 2 bandes de couleur orange entre les lattes du haut, Objectifs : affiner les réglages et harmoniser le profil dans le vent, la voile est censé ouvrir d'un bloc avec une chute plus tendu.
Gréer aux cotes avec 1/2/2/1 au niveau des spacers et beaucoup de tension dans les lattes, jusqu'en haut et oeillet du haut au niveau du wish.
Testé sur un plan d’eau assez compliqué dans la baie de Six Fours (Le Brusc, La Coudou, Brutal) dans 15/20 knts avec belle houle.
Première sensation, la voile semble moins "tracteur" que la 2012, elle délivre la même puissance mais c'est moins brutal, ça tract moins sur l'avant, le creux est centré et une fois lancé on ressent de la main arrière mais sans abus. Ca accélère fort, c'est puissant et l'équilibre est parfait. Je suis performant par rapport aux autres (767, FRA 986, Iron 31...) mais bien à la rue dans les claques, 7.8m² aurait été plus adapté. Par contre les cambers ne passent pas au changement d'amure ! Il va donc falloir enlever de la tension dans les lattes mais je ne suis pas pour, je vais donc retirer des spacers pour finir avec 1 partout.
2ème test à La Ciotat dans 12/15 knts et un plan d'eau complètement flat.
Moins de tension à l'amure, je vais mettre 18 cm. Je retrouve la même sensation en terme de puissance, et un rapport main arrière et sensation d'être tracté sur l'avant très intéressant. La voile semble moins physique que la 2012 mais je suis seul à l'eau, Tristan mon sparing partner s'étant transformé en entrepreneur, maçon, architecte, plaquiste, peintre, plombier et électricien ! Donc difficile d'évaluer en terme de performance.
3ème test, 15 kts d'Ouest très régulier aux Lecques, je suis pile dans la plage de la voile avec un flotteur de 85cm de large et 48cm Z en aileron.
A nouveau seul, c'est l'hiver...Je suis maintenant convaincu que la voile est moins physique (je trouvais la 2012 surpuissante, très physique, avec beaucoup de main arrière, trop ?...), que la puissance est bien présente mais très exploitable. Ca glisse très bien, le creux est plus centré que bloqué sur l'avant, on va pouvoir tenir la voile plus loin dans la plage haute.
L'apparition d'une 9,2m² dans la gamme y est peut être pour quelque-chose ?
Autre point intéressant, il y a plusieurs réglages possible en adaptant la tension à l'amure. Sur le modèle 2012, il y avait 1 réglage qui marchait bien à savoir +2cm par rapport à la préco. Je pense qu'avec ce millésime on va pouvoir s'adapter avec - 2cm/0 cm par rapport à la préco qui est très juste avec +16cm en rallonge sur le mat de 4.90m.
Il me tarde de tester les autres surfaces, il va falloir attendre un peu...
Monty et les coureurs pro, nous délivrent avec cette Blade 2013 un moteur capable du meilleur et qui reste exploitable par des amateurs...
A suivre...
