Test Isonic 87 2012

Julien85 · **Posté:** 19 Jan 2013, 18:59

Première session light wind 7m², Gasoil SLR 34cm
Straps reculés, PDM centré.

D'entrée de jeu le planning est plus progressif que l'Isonic97, c'est proche d'une Naish SP95, la longueur aide pour décoller au planning. Un planning plutot bon, on navigue facilement équilibré avec un bon appui sous les pieds (la taille d'aileron aidant grandement). La bonne surprise vient du passage de molle et de la vitesse moyenne dans le vent léger meme si je m'attendais à ces performances vu la reputation de la planche.

Le passage de clapot est plus doux que l'Isonic97, on navigue en poussant moins sur les jambes, on a plus de jeu en navigation, plus de mouvement en longitudinal. Le jibe est plus sympa, en revanche la relance est logiquement meilleur avec la 97.

Une planche avec de la ressource pour sa largeur et son volume, bonne performance dans le light en 7m², affaire à suivre dans un vent supérieur en 6.3 ou 5.5. Le Gasoil SLR 34cm est bon en plage basse, il faudra un 32cm pour etre plus homogène.

Julien85 · **Posté:** 26 Jan 2013, 11:50

Nouvelle session en 7m dans un vent tres changeant, 14-25noeuds avec un clapot bien hache toujours avec le gasoil SLR 34cm sous les pieds (un Elliptique 32cm corde 9mm est en cours de fabrication

)
Je suis plus a l aise avec un pdm recule au 1/4 arriere pour passer le clapot en touchant moins a l'abatte.

Cette planche est vraiment proche de mon ancienne Naish SP95 en performance en plage basse/medium en 7m, le depart au planning est egale. L'Isonic aura juste un peu plus de grip pour passer la molle en concervant de l'angle, la Naish a un chouilla plus de jeu en nav pour passer un peu moins sechement le clapot.
Ce qui est interressant avec cette Isonic, ce sont ses performances en plage basse par rapport a son faible encombrement du a sa faible largeur. J'attends toujours une bonne session en 6.3 ou 5.5 pour voir ce qu'elle a dans le ventre en plage haute en 30 d'aileron.
Le jibe est super facile, plus il y a de clapot, plus c'est destabilisant plus elle est a son avantage.
En feeling , on sent bien la difference avec la construction carbone, c'est moins nerveux, plus soft. Heureusement que cette 87 navigue un peu plus haute que la 97 sinon ca serais plus diffcile pour ne pas frotter dans le clapot.

jmd11 · **Posté:** 26 Jan 2013, 16:08

32*9?

tu vas chauffer le quadri ar,non?

Julien85 · **Posté:** 26 Jan 2013, 17:37

jmd11 a écrit:

32*9?

tu vas chauffer le quadri ar,non?

Il n'y a pas grande difference avec le 8.5, c'est pour ameliorer les relances au jibe et les bas regimes, la ou le 8.5 est un peu faiblard par moment, ce sera l'aileron pour la 7m, d'apres Michel et mes premiers ressentis ca devrait le faire (Christine met un SL2 34cm avec cette surface il me semble). Pour 6.3 j'ai un 30cm corde 8.5 qui va bien.
Apres vu vos spots le 30cm passerait meme avec 7m c'est clair.

jmd11 · **Posté:** 26 Jan 2013, 19:33

d'après les retours de 665,
le *9 semblait bien puissant,il le sous-taillait pas mal,
en le lisant,je l'aurai plus comparé à un 36,
c'est juste des suppositions,je connais que le *8.5 que je trouve déjà péchu.

Julien85 · **Posté:** 26 Jan 2013, 20:20

On verra bien :wink:

je ne pense pas qu'il y ai autant de difference avec un SLR. C'est Michel qui m'a conseille ce petit plus pour trouver de l'accroche alors qu'il savait que mon SLR 34 etait un peu gros. Apres ca reste du sur mesure.

Julien85 · **Posté:** 28 Jan 2013, 18:24

Test du Gasoil Elliptique 30cm corde 8.5mm avec 7m² dans du light 16-19noeuds puis en 5.5m² dans du 30-35noeuds.

Très complet!!! L'aileron arrive à tenir un minimum d'appui dans le light (meme si un 32cm aurait été plus adapté) en concervant une super glisse et controle dans le vent fort. Résolument l'aileron a tous faire sur cette planche.

Passons à la planche, rien à rajouter sur la plage basse. Dans le vent fort avec du bon clapot bonne surprise, la planche s'efface en la laissant glisser en étant legerement ouvert plus facilement qu'avec l'Isonic97 qui demande plus de puissance. L'équilibre est bon, elle ce cabre de temps en temps mais rien de méchant, elle n'a logiquement pas le controle de la Naish SP80 par éxemple mais pour son gabarit c'est bon. On garde bien évidement une super polyvalence et la construction en bois devient une nécessitée... Question vitesse pas de souci dans le clapot ca passe au taquet, j'ai hate de tester le 28cm!

marcsaker · **Posté:** 29 Jan 2013, 10:24

salut Julien !

as-tu testé la 80 ?

une fois que j'aurais vendu mes planches en trop, j'voudrais compléter ma 97 carbon avec une 56 de large pour faire le lien avec ma warp speed
j'hésite beaucoup entre la 87 et la 80

d'un côté la 87 pourrait être trop proche de la 97, de l'autre côté, la 80 pourrait empiéter sur la warp speed ...

tu confirmes que dans ces tailles, le wood est le meilleur choix (confort clapot) ?

merci !

penarbed · **Posté:** 29 Jan 2013, 13:05

La 87 complète très bien la Warp Speed 50, et tu passes de 5.2 à 7.0

5.7 et 6.3 parfaitement adaptées sur les deux. (et ca marche bien : 36.5Kts en 5.7 + iS87)
La 7.0 va comme un gant sur la 87
La 5.2 idem sur Warp Speed.

par contre pas d'intérêt de conserver un iS97 dans ce cas... il te faut une iS107 au dessus pour passer 7.0 et 7.8 100% confort

marcsaker · **Posté:** 29 Jan 2013, 14:58

penarbed a écrit:

par contre pas d'intérêt de conserver un iS97 dans ce cas... il te faut une iS107 au dessus pour passer 7.0 et 7.8 100% confort

sauf qu'au dessus de la 97 j'ai la 117w et 107+117w c'est aussi un GROS overlap

sans compter que je fais 80kg et que 7.0 sur la 87 çà va pas être souvent ...

penarbed · **Posté:** 29 Jan 2013, 17:19

marcsaker a écrit:

penarbed a écrit:

par contre pas d'intérêt de conserver un iS97 dans ce cas... il te faut une iS107 au dessus pour passer 7.0 et 7.8 100% confort

sauf qu'au dessus de la 97 j'ai la 117w et 107+117w c'est aussi un GROS overlap

sans compter que je fais 80kg et que 7.0 sur la 87 çà va pas être souvent ...

Tu auras un overlap entre la 87 et la 97 ou entre la 107 et la 117W
80Kg également ... Et 7.0 sur IS87, c'est tout bon :wink:

Sinon tu passes :
Warp Speed : 5.2 & 5.7
IS 87 : 5.7, 6.3, 7.0
IS 117W : 7.0, 7.8, 8.6
C'est un gap de 30l et de 30cm de large entre la 87 et la 117 ... Pas idéal mais ça doit passer.
Tout dépend de la fréquence d'utilisation de ta 7.0

Julien85 · **Posté:** 29 Jan 2013, 17:49

Je n'ai pas testé la 80L, ca doit etre très proche de la 87cm, juste un peu moins épais mais meme carène/rail...
Les 87 et 97 sont très proches en effet, la 7m² passe très bien sur la 87. La 97 permet d'etre plus polyvalent en 7m² et de passer 7.9m² pour les gabarits leger/medium. En feeling c'est bien different, la 97 navigue plus à plat en appui, grosse homogénéité. La 87 sera plus souple/tendre et facile en étant à bloc.
Sur la 97 c'est : 34 à 38cm d'aileron et des voiles comprises entre 7.9m² et 6.3m²
Sur la 87 c'est : 28 à 34cm d'aileron et 7m² à 5.4m²

francois

Même ressenti sur la 87 2011 : énorme plage basse pour sa taille, et top contrôle dans le vent soutenu et plan d'eau défoncé ! Mise à part l'effet "ski nautique" déroutant au début, notamment au jibe, c'est une planche très complète !

christine

marcsaker a écrit:

salut Julien !

as-tu testé la 80 ?

une fois que j'aurais vendu mes planches en trop, j'voudrais compléter ma 97 carbon avec une 56 de large pour faire le lien avec ma warp speed
j'hésite beaucoup entre la 87 et la 80

d'un côté la 87 pourrait être trop proche de la 97, de l'autre côté, la 80 pourrait empiéter sur la warp speed ...

tu confirmes que dans ces tailles, le wood est le meilleur choix (confort clapot) ?

merci !

J'ai eu la warp speed longtemps pour compléter la is 86/87. Puis j'ai eu la slim (la 80l) et comme je ne faisais plus trop de speed et que la 80 est beaucoup plus confortable, je ne sortais plus la warp speed lorsque je mettais 5,2 ou 4,5. J'ai fini par la vendre pour qu'elle ne reste pas dans sa housse.
J'utilise ça:
- vent fort 4,5 et 5,2 north warp et is slim;
- vent établi pour 6,3 et plan d'eau agité: la slim
- vent établi pour 6,3 mais irrégulier ou annoncé faiblissant: 87
- 7m: 97
- 7,8: 110 ou 117 wide
:wink:

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2999 **Localisation:** Brest

Test du Gasoil Elliptique 32cm par 9mm de corde avec 7m² et 15-25noeuds de vent de terre plitot irrégulier.

D'entrée de jeu l'appui est franc, facile et assez raide. La planche est calé sur son assiette, un peu plus basse qu'avec le SLR 34cm. On peut naviguer avec un PDM légèrement plus reculé en concervant un bon équilibre. A l'abatté dans le clapot on a aucune surprise ,pas de cabrage, pas de spin out, la planche dans l'axe ca trace avec un appui qui s’efface au largue, étonnant vu le jus qu'il a sur les allures serrées. Très bon en relance au jibe pour trouver de l'accroche et accélérer quelque soit l'angle, bon dans le replacement et vitesse de pointe, facile en controle, un aileron polyvalent qui n'a pas de faute. A retester dans des conditions plus glissantes et à hautes vitesses sur de longs bords, pour le moment c'est du tout bon.

Par rapport au SLR 34cm, l'elliptique est plus adapté au flotteur en terme d'appui/taille, il s'amène plus loin. Avec cette taille de SLR c'était un peu hors programme.

Test Isonic 87 2012

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