The ELIX family: TEST ELIX R1xXL, L, M, S et XS et GT1 !

vlales23 · **Posté:** 03 Nov 2019, 19:00

pas trop technique comme aileron ?

FR14 · **Posté:** 03 Nov 2019, 21:55

vlales23 a écrit:

pas trop technique comme aileron ?

Au contraire.
J'ai commencé par en mettre sous mon ELIX R1X L v1 et j'avais l'impression d'avoir desserré le frein à main par rapport au S1 (en 49 cm). Le flotteur semble plus haut sur l'eau, avec une meilleure inertie pour passer les molles, de la tenue dans le clapot. J'ai complété avec un 47 cm.

J'ai eu l'opportunité d'acheter un Rhino 39 d'occasion (powerbox) pour mon AHD Fury 110. Je l'ai pris sans trop savoir si cela irait sur cette free slalom. Et j'ai été bluffé par sa facilité, sa stabilité dans le clapot, le lift facile qu'il apporte au flotteur, la large plage d'utilisation (il n'est pas fuyant à bas régime, à la différence de certains ailerons de slalom ayant besoin de vitesse pour offrir de l'appui).
J'ai tellement aimé que j'ai sauté sur le 1er Rhino 35 d'occasion (toujours en powerbox).

Aucune inquiétude à avoir avec les Rhino 2017/2018 en termes d'accessibilité (il semblerait que le 2019 lifte un peu moins, mais je ne l'ai pas essayé).
Tous mes potes qui en ont acheté (ils ne sont pas des pros du slalom) les trouvent faciles et très performants. Dommage qu'ils soient si chers...

vlales23 · **Posté:** 04 Nov 2019, 06:49

merci

. cela me rassure, ca m embetait de mettre pas mal d argent dans un aileron que je ne peux exploiter par manque de niveau

Alchimiste · **Posté:** 21 Nov 2019, 13:58

Salut FR14,

Alors là je peux pas te laisser dire qu'ils soient "si chère"

... chère par rapport à quoi ?

Aujourd'hui c'est un des ailerons de slalom le plus vendu :lol:

, il a baissé de prix l'année dernière ce qui est très rare de nos jours et en plus les vente passe par la magasins donc ils font marcher le commerce local alors que regarde les autres

FR14 · **Posté:** 21 Nov 2019, 19:51

Il est vrai que je faisais référence au prix des premiers Rhinos qui tapaient dans les 350 Euros neufs.

Déjà, quand je m'étais acheté un Gasoil 6.3, je balisais chaque fois que je revenais vers la plage, de peur d'endommager un aileron à 200 Euros. ça faisait carrément cher par rapport aux RS7 et même S07 que je m'étais acheté neufs (les S09 / S10 / S11 restaient à des tarifs similaires à celui du S07).
Alors 350...

Je sais que les super ailerons de cette trempe sont à des tarifs similaires

Mais il est clair que les Rhinos viennent d'une autre galaxie et offrent un comportement impossible à comparer avec mes anciens modèles de référence.

Et comme SELECT a fait un énorme effort sur le prix en 2019 (même en vendant les Rhinos via les shops), le rapport Qualité/Prix (dans cette catégorie d'ailerons) est remarquable.

En trouvant une occasion en très bon état, comme ce fut le cas pour mes 4 Rhinos, il y a moyen de se faire plaisir pour un budget proche de celui du S1 neuf.

Ronan L · **Posté:** 22 Nov 2019, 18:12

Une courte nav cet aprèm' en Elix S 2015 / Loft RB 6.3 / Select S1 Hi wind 33 / 1.78 - 80 kg: Gros clapot, vent moyen 23/25 nds. Toujours un très bon passage dans le chantier, très confortable, assez rapide mais pas de vitesse car le gps est resté dans la 'ouature.
Sur une autre session, test du Rhino 35 avec 7.0: Juste nickel, du gras sous le pied au replacement, aucun spin out, léger au largue dans le chantier, aucun retour dans les pattes, super fiable.
Il faut vraiment pas hésiter à prendre du Rhino, ils ont une grosse plage d'utilisation et ne sont pas techniques à mener (pas comparé avec des Alf / Z etc).

Une question: La M v3 tient elle bien avec 8.6 ou bien risque t'elle de l'écraser? Aileron (genre 41)?

Alchimiste · **Posté:** 22 Nov 2019, 20:50

Salut Ronan,
J’ai pas encore essayé car j’avais au paravant avec des WARP en 9.0 et 7.7 donc j'utilisais que la 7.7 dessus !
Mais là je viens de recevoir le millésime 2020 en 8.4 et bientôt 7.7 donc là je vais pouvoir faire l’essai temps souhaité dès lors que les conditions seront réunies ....
Je vais pouvoir faire l’essai le temps de faire sur ma V3 avant de la vendre pour la V4

Ronan L · **Posté:** 11 Jan 2020, 16:57

Alchimiste a écrit:

Je vais pouvoir faire l’essai le temps de faire sur ma V3 avant de la vendre pour la V4

Alors, ça donne quoi, en 8.4?

Paske là je vais commencer à en chercher une (V3)

...

Alchimiste · **Posté:** 11 Jan 2020, 18:17

Salut Ronan,

Désolé mais pas eu trop le temps et les conditions pour essayé la WARP F2020 8,4 dessus mais j'ai un pote qui utilise une 8,5 avec et il est ravi !

Par contre si tu cherche une V3 , je vais mettre en vente une Red Edition en vente en excellent état ... donc si tu veux des photos de la board je peux par mail ...

FR14 · **Posté:** 12 Jan 2020, 15:35

Vu sur le compte FB d'ELIX, le Condor en vol : :shock:

Vincent · **Posté:** 12 Jan 2020, 18:08

ouuuuuh con !

Là, ça va devenir vraiment dangereux... :shock:

FR14 · **Posté:** 12 Jan 2020, 19:01

D'après la page FB d'ELIX, "les riders Hélène Noesmoen, @Benjamin Longy, Romuald F169 ont eu l'occasion de mettre les pieds sur le flotteur juste avant son départ pour la Nouvelle Calédonie pour y rejoindre le boss de la discipline @Benjamin Tillier."

Alchimiste · **Posté:** 12 Jan 2020, 20:07

Et oui

Julien85 · **Posté:** 14 Jan 2020, 10:10

Point de vue sensation, visuellement ca doit être dingue !

FR14

Nouvelle video du Condor en vol avec Benjamin Tillier à la manoeuvre dans la piscine de NC.
A voir sur Windsurfjournal ou sur la page FB d'Elix

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