Exocet RS2 2013/2014

Xtophe · **Posté:** 25 Oct 2013, 19:28

Hiver 2012 / printemps 2013 on a pu voir à Brest même le grand Belbe, Cédric et Damien the Gun naviguer sur les RS 2013; d'une sortie à l'autre, sous le regard attentif de maître Guirriec, elles étaient modifiées, mastiquées et/ou stratifiées et au Défi on a vu ce qu'elles donnaient ….
Du coup j'ai remplacé ma RS2 2011 par une 2013 ….. Cette version est tout à fait excellente. L'épaisseur nettement + importante sur l'arrière n'est jamais gênante, contrairement à ce que l'on pourrait imaginer à première vue, y-compris au largue et dans le clapot; d'ailleurs P.Belbe, en évoquant le Défi m'a dit que comme sur le plat tout allait vite, c'était dans les parties « chantier » qu'il avait fait la différence.

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Xt

Xtophe

J'avais eu l'occasion de passer 5.8 sur cette RS2 dans 20 noeuds avec quelques bouffes à 25; un peu juste dans 20 noeuds, intéressante semblait-il dans les quelques moments à 25.
Hier rebelote dans 25 noeuds (bien) établis en compagnie de Thomas en SL2 et Aéro Challenger 5.7. Des bords de 6 / 7 kms dans le fameux clapot (que le monde entier nous envie) de la rade de Brest.
Les allers se font tribord sur du travers abattu, parallèle ou en descente des lignes des « vagues ».
Les retours au travers remonté bien sur et parallèle ou légèrement face au clapot.
Thomas, petit gabarit très tonique, moi un peu + lourd (69k) et un physique de panthère rose …..
En fin de bords il n'y a jamais + de 50 mètres d'écart en latéral et toujours moins de 100 mètres d'avance sur l'autre …... Extrêmement comparable donc; un léger avantage pour Thomas dans 25 -, un peu + de vitesse pour moi dans 25 +.
Dans cette configuration la RS2 confirme sa facilité au largue bien toilé : jamais encombrante, réactive, précise; on l'inscrit avec aisance sur les trajectoires choisies. Un peu moins à l'aise face au clapot; les choses s'arrangent nettement si l'on « monte » avec des angles à partir de 45°; moins à l'aise toutefois dans ces conditions que l'AB+ 54 (que je prendrai pour la suite lorsque ça prendra des tours à 30/35 noeuds) mais il faut dire que celle-ci est, pour moi, the référence dans les conditions agitées.

Au total, cette board est excellente en 6.4, mais ça on le savait, et franchement séduisante en 5.8.

Xt

MM

Je confirme
planche super facile et très rapide.
Une révélation pour moi tant c'est "plug and play"
MM

francois

Vous parlez de la 2013 violette ou de la nouvelle 2014 black ?

algajola

la black , les premieres ont ete livrees en mai juin 2013

Chris27 · **Inscription:** 24 Sep 2007, 16:12 **Messages:** 29 **Localisation:** RP

La "petite" RS2 2013 peut-elle supporter 6.8/7m² pour un gabarit léger ?
:roll:

algajola

oui, la version 2011 le faisait deja :wink:

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1544

Chris27 a écrit:

La "petite" RS2 2013 peut-elle supporter 6.8/7m² pour un gabarit léger ?
:roll:

7.0 passe sans aucun soucis pour un gabarit de 82 kgs.
Aileron de 32 à 34 suivant marque et type :wink:

alexian

Bon ben moi je me languis d'un bon coup de Mistral 25/35 noeuds pour voir un peu ce qu'elle me fait ma RS 2.

L'autre jour dans une misère de vent j'ai pu tirer qu'un petit bord à 25 noeuds dans une petite et courte rafale.

J'étais en 6.4 et il me fallait plus de 20 noeuds pour planer.

J'aurai dû mettre ma 7.1. Sur ce seul bord je n'ai absolument pas senti le clapot, c'était super confortable.

J'ai été impressionné par la douceur de sa glisse.

Elle semble avoir de sérieuse aptitude aussi pour faire du prés.

Par contre on navigue haut sur l'eau donc à voir si dans plus de 30 noeuds je ne m'envole pas.

J'ai quand même l'impression qu'elle est faite pour 6.4 et 7.1 pour mes 80 kg.

A voir dans du 30 noeuds (rafales à 40) si elle reste exploitable avec ma Blade 5.6 un vmax 31.

Bubu, avec tes 82 kg dans du 30 noeuds moyen rafales à 40 tu prends la RS 1 en 5.6 ?

Moi j'arrivai dans ces conditions à exploiter mon ex Manta 59 mais elle était trop grosse et c'était plus physique...

Xtophe

En Switchblade, je passe : la 6.8 sans aucun pb de 12 à 20 noeuds, la 6.3 de 15 à 25 et la 5.8 de 25 à 30. Toujours le même aileron (V2max 33) quelque soit la surface et l'état du terrain.

Xt

alexian

Salut Xtophe,

Je pense que tu es beaucoup plus léger que moi et que le vent chez toi est régulier et cross shore.

Moi dans du 15/22 nœuds vent de terre il me faut 115 litres et 7.1m avec 37 cm d aileron pour planer.

francois

J'édite le titre du sujet

algajola a écrit:

oui, la version 2011 le faisait deja :wink:

+1 même pour 95 kg.

algajola

95kg!!!!!et tu manges du fromage!!!???

ca va.. je :arrow:

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1544

alexian a écrit:

Par contre on navigue haut sur l'eau donc à voir si dans plus de 30 noeuds je ne m'envole pas.

J'ai quand même l'impression qu'elle est faite pour 6.4 et 7.1 pour mes 80 kg.

Pour moi aussi, la RS2 est top en 6.3/7.0, c'est une" grosse" planche, qui porte énormément et qui à beaucoup d'appui.
Par contre de mon point de vu, elle ne lift pas beaucoup, et je la trouve plutôt collé à l'eau.
J'ai remédié à cela en reculant les straps tout à l’arrière, le pdm est également pas mal reculé.
Pour moi elle n'est pas volage du tout, donc je pense que dans 30 nds et plus tu n'as pas d’inquiétude à avoir.

alexian a écrit:

Bubu, avec tes 82 kg dans du 30 noeuds moyen rafales à 40 tu prends la RS 1 en 5.6 ?

Oui.
Je trouve la RS1 top en 6.3 dans le haut de sa plage d'utilisation (30/35 nds).
Je l'ai essayé en 5.6 bien toilé (je pense 35 nds rafale 40/45) et dans ces conditions j'ai trouvé la planche un peu encombrante.
la warp speed me fait de l’œil pour les conditions gruissanaise apocalyptique

alexian

Je crois que l on pense la même chose Bubu.

Lors de ma dernière sortie dans du 30/45 nœuds ( voir la vidéo du FFF speed challenge du 6 décembre sur Facebook ) il y avait un gars ( léger ) qui se faisait secouer sur sa Rs1 en 4.9.

Moi sur mon Ahd 270 et en 5.6 non cela allait mais je montais trop dangereusement sur mon aileron dans les claques.

Tout cela pour dire que je me suis fait la réflexion que la Rs 1 n était peut être pas assez petite pour le baston.

Je regarde moi aussi vers la warp speed ou la rs speed mais en occase pour ces conditions là et prendre le relais de mon Rs 2.

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