Test Starboard iSonic 87 2015 Carbon

freepat · **Inscription:** 23 Nov 2012, 16:47 **Messages:** 323

TEST SPOT ALMANARRE 25/30N parfois plus
voile 6.2 m severne reflex 5.

petit test avec 3 AILERONS 32 SLALOM ERD 32 Z FIN 32 I FIN 32 FIGHT CLUB

la planche est facile elle porte bien , le jibe et bon ce n'est pas la plus rapide en sortie de jibe mais ça reste dans la moyenne !
le contrôle est top rien à dire ,elle reste bien à plat ! sur le bord de largue j'ai pris énormément de plaisir la planche ne bouge pas !!! une bombinette elle ne monte pas sur l'aileron ça glisse fort !!!!!
le travers est excellent en pilotage automatique .
reste le travers serré ou le prés ou je suis le plus sceptique !!! elle donne des accoups je ne sais pas pourquoi ,,? problème d'aileron ,,??? ou autres ????
bref ce n'est pas grave c'est une planche pour abattre !
réglage des straps AR insert du milieu / strap avant 2 OU 3 EME inserts en partant de devant .
pour les récalcitrants pas de problème sur la largeur . elle à peu de surface mouillée . ça gêne absolument pas .

point fort : vitesse contrôle, Accélération ,
point faible : le travers ou prés !!

test aileron le z marche bien avec la planche !
maintenant à voir au Brusc avec d'autres conditions et mer formée !

PS JE vais peut être faire un test avec un aileron drake !!!!! http://www.diabolofunboard.com/spip.php?breve3483
il paraît que la planche marche fort !!!! dixit remi à suivre donc !!

tyzef · **Inscription:** 01 Mar 2014, 11:22 **Messages:** 438

Surface mouille a l arriere...elke est faite pour faire du donwing et non du cap...c est piur qu'elle a du mal a se caler

freepat · **Inscription:** 23 Nov 2012, 16:47 **Messages:** 323

yes une jolie planche de downwind !!! maintenant à voir dans les bosses du Brusc SPOT que je kiff le plus
pat

FRA26

Un peu sceptique sur le nouveau design de la 87 2015, j’ai pu la tester dans le défoncé à Kanaha (très gros clapot désordonné et vagues) et franchement le flotteur marche fort.
Moins facile d’accès et “Plug & Play” que la 2014, elle demande un petit temps d’adaptation, mais ensuite c’est un régal. Bien réglé, on déboule à fond presque sans se soucier de l’état du plan d’eau, elle navigue bien à plat avec un très bon contrôle.
Essayée avec 32/34 Tectonics Fury et Z SL/SF + EVO 7 5,8 et 6,4. Vent de 20 à 35 nds.
Perso, je suis plus à l’aise et serein avec les Fury dans les conditions difficiles.
Très bon jibe, bonne relance.
Au près, le flotteur est peu plus chatouilleux, il faut faire attention à ses appuis au début, juste le temps de s'habituer.

Relevés GPS du 13 juillet dernier en 5,8 vent 30-35+ knots et qq sauts !

5 best 1 second (at least) average = 65,53km/h [35,39Knots] 
1 second run n°1 = 67,97km/h [36,70Knots] (18,9 m. in 1,000 s.) -  
1 second run n°2 = 66,10km/h [35,69Knots] (18,4 m. in 1,000 s.) -  
1 second run n°3 = 65,02km/h [35,11Knots] (18,1 m. in 1,000 s.) -
5 best 10 second (at least) average = 62,27km/h [33,62Knots]
10 s run n°1 = 63,18km/h [34,11Knots] (175,5 m. in 10,000 s.)
10 s run n°2 = 63,16km/h [34,11Knots] (175,5 m. in 10,000 s.)
10 s run n°3 = 62,12km/h [33,54Knots] (172,6 m. in 10,000 s.)
5 best 500 meter (at least) average = 58,78km/h [31,74Knots]
500 m run n°1 = 59,70km/h [32,23Knots] (514,1 m. in 31,000 s.) -
500 m run n°2 = 59,46km/h [32,11Knots] (512,0 m. in 31,000 s.) -
500 m run n°3 = 59,27km/h [32,00Knots] (510,4 m. in 31,000 s.) -

francois

30-35 nœuds, j'imagine le plan d'eau défoncé de dingue que ça devait être !! :shock:

ThierryP

francois a écrit:

30-35 nœuds, j'imagine le plan d'eau défoncé de dingue que ça devait être !! :shock:

Oui, c'était vraiment méchant! Au point que je suis sorti en matos de vagues, pour la première fois en deux ans (c'est ma moyenne; qu'est-ce qu'on va lentement, avec ce matos: on se croirait au ralenti!). Dans des conditions pareilles, les vitesses d'Eric sont plus qu'honorables: c'est très bon!

penarbed

Je vois que tu avais une 87 2014.
Au delà du côté moins 'plug & play' évoqué, tu notes des différences importantes avec cette IS 87 2015 ?

34 kts en 5x10s sur du défoncé, chapeau.

FRA26

penarbed a écrit:

Je vois que tu avais une 87 2014.
Au delà du côté moins 'plug & play' évoqué, tu notes des différences importantes avec cette IS 87 2015 ?

34 kts en 5x10s sur du défoncé, chapeau.

Moins facile d'accés dans le défoncé, mais plus douce et stable dans des conditions "normales".
Elle demande un peu plus d'aileron. Avec l'ancienne version je pouvais facilement descendre à 30 cm en 5,8, avec la 2015 je reste à 32 mini. (90 kg)
J'ai trouvé que c'était plus facile de partir en spin out avec un aileron G10.
Globalement je partage l'avis de Freepat.

tyzef · **Inscription:** 01 Mar 2014, 11:22 **Messages:** 438

Pour l'avoir vu , l'arrière est très fin, donc tu manquais d'appui au cap et tu dois charger un peu plus en aileron pour récupérer de la puissance...

Vincent

37 noeuds là-dedans !!! Ca va très vite ! :shock:

420 · **Inscription:** 13 Juil 2013, 05:23 **Messages:** 790

Vincent a écrit:

37 noeuds là-dedans !!! Ca va très vite ! :shock:

Fra26 va très très vite... Mais ça on le sait depuis longtemps

kev06

Voilà enfin, aujourd'hui ma deuxième sortie avec l'isonic 87 Wood 2015.
Spot: l'almanarre
Vent: ouest sud-ouest
Force: 28/33 nœuds
Plan d'eau: défoncé

Au niveau de la construction c'est solide et le Wood sur le pont est du plus bel effet.
Je part en gasails vapor 6,4 et un proto carbon 32, je suis le plus toilé du spot.
Les premiers bords sont catastrophiques, j'ai du mal à garder la planche à plat, dès que je borde j'ai l'impression de décoller.
Retour sur la plage, on baisse le wish et pied de mat en avant.
Direct l'assiette de la planche est à plat et du controle avec du confort, bref je me régale dans des conditions que j'affectionne pas vraiment.

Gros potentiel en glisse pure, par contre il faut lui mettre des ailerons carbon.
Elle demande des appuies francs à la jambe arrière et le g10 ne génère pas assez de puissance et le comportement sera flou.

En comparaison à la 90, on gagne confort, contrôle et plage haute.
Je la préconise de 6,4 à 5,6 de 30 à 40 nœuds

Kevin

FRA 7783

Içi, elle a été utilisée 2 fois dans + 40 noeuds en 5.0 par YB.
A le voir l'ensemble est très cohérent et semble facile à piloter.
Face aux meilleurs, il est complètement dans le coup avec du près en pagaille.

Poulou · **Posté:** 12 Sep 2015, 07:11

Message de Taty Frans

"La 87 en 7.0 et ZSL 32 S- est juste magique. Le meilleur combo que j'ai eu, celui que j'ai utilisé à Fuerteventura"

"La 2014 vole davantage, la 2015 est plus relax sur l'eau, plus rapide, meilleur contrôle. J'utilise le 32 ZSL de 7.0 à 5.8. J'ai testé le 30cm, mais n'ai pas trop aimé, le 32 donne davantage de contrôle, et permet de calmer la board. Avec un 30, tu peux partir en spin out au près serré. J'essaie toujours de garder l'aileron supérieur de la planche pour caper en course, ou si tu es déventé par un concurrent."

Et en rajoutant que l'is 87 est mieux que l'isonic 90... D'après lui

Poulou · **Posté:** 12 Sep 2015, 11:59

En même temps, il aime les ailerons bien puissants

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