***** TEST ISONIC 97 CARBON 2016 *****

kev06 · **Posté:** 03 Jan 2016, 12:50

Salut,

Voici la petite dernière de mon quiver 2016 l'Isonic 97 carbon.
La finition est magnifique, visuellement la planche est très belle !!
Par rapport à la 97 2015, je n'ai pas trouvé de grande nouveauté coté shape, hors mis la largeur qui augmente.

Maintenant reste les tests sur l'eau

Kevin

Bobrider · **Posté:** 04 Jan 2016, 08:18

kev06 a écrit:

Salut,

Voici la petite dernière de mon quiver 2016 l'Isonic 97 carbon.
La finition est magnifique, visuellement la planche est très belle !!
Par rapport à la 97 2015, je n'ai pas trouvé de grande nouveauté coté shape, hors mis la largeur qui augmente.

Maintenant reste les tests sur l'eau

Kevin

le pied de mat aussi creuse que sur la 107?

kev06 · **Posté:** 04 Jan 2016, 08:53

Je ne sais pas, j'ai pas eu l'occasion de voir la 107 2016.
Je pense qu'on doit être dans le même esprit :roll:

kev06 · **Posté:** 04 Jan 2016, 18:22

Finalement test aujourd'hui, condition mistral 25/30 noeuds, avec un bon clapot latéral.
Voile Ga Sails Vapor 6,4 et aileron carbon 34.
Le volume est bien réparti, première chose qui change de la version 2015 c'est le jibe qui progresse.
La planche reste très stable même dans des conditions clapoteux.
C'est facile avec de la douceur dans les jambes.

magnum35 · **Posté:** 07 Jan 2016, 10:30

que pense tu des strpas ?

kev06 · **Posté:** 07 Jan 2016, 12:48

Les straps après plusieurs navigation sur la 124, je les trouves meilleurs que les anciens.
Il faut les laissés prendre forme, par contre bien les d'ajuster, si non il t'agresse les pieds par le frottement.

kev06 · **Posté:** 07 Jan 2016, 12:49

el_matelot a écrit:

Les couleurs sont belles aussi

Par contre tu es obligé d'acheter du Gastraa

Faut croire que oui :lol:

jim22

Plus de tests ?

Tu l'as prise pour quelles surfaces ?

Ça donne quoi en 7.8 ?

kev06

Essentiellement pour 7,1 et 6,4 et selon les conditions la 7,9.
J'ai pas eu l'occasion de la sortir en ce moment, pas encore testé en 7,9.

Kevin

jim22

Merci !

Preneur d'un retour en 7,9 .... quand tu auras l'occasion .

kev06 · **Posté:** 15 Mar 2016, 22:17

Toujours pas eu l'occasion de tester la 97 et 7,9.
En ce moment c'est plus 7.1 ou 6,4.
Je pense que la 7,9 sera très bien en 36.
Reste à confirmer sur l'eau.

kev06

jim22 a écrit:

Merci !

Preneur d'un retour en 7,9 .... quand tu auras l'occasion .

Premier test de l'Isonic 97 avec vapor 7,9 et 36 d'aileron.
Spot l'Almanarre vent 20/25 nœuds, avec le Clapot qui va avec et je peux même inclure les sacs poubelles ( Domi va se roconnaitre ) :evil:

Sur l'eau la planche porte bien, partir à l'abaté de façon à déclencher un départ planning incisif.
Une fois lancée, la planche prend une accélération directe, elle se cale sur l'aileron avec un appui franc sur la jambe arrière, tout en restant stable.

La voile doit être bien réglée, pour ne pas être gênée lors des phases de replacement.
Malgré les 67 de large, l'arrière reste effilé.

Ce combo prend tout son sens dans une utilisation plage haute, avec des vmax hallucinantes.

En revanche, prévoir une bonne condition physique et un niveau adéquate.
Si ce n'est pas le cas, optez pour une 7m qui donnera plus de contrôle et de facilité en navigation.

Pour conclure:
Idéal pour scorer en course ou sur un Gps, et uniquement en vent médium.

Kevin

Poulou

Hello,

en 7.8, ça vaut le coup d'avoir un 38 (fastlane) ou un 36 (evo) suffit?

Poulou · **Posté:** 09 Mar 2019, 09:46

Bon, j'ai trouvé un ZSF 37 S- pour 7.8 sur cette planche.

J'ai un ERD EVO 36 pour le surtoilé en 7.8 et la 7.0

Puis un DW 34 pour le surtoilé 7.0 et la 6.2/5.8 quand besoin de volume

Les tests indiqueront si le ZSF 37 est superflu!

Poulou · **Posté:** 25 Mar 2019, 17:37

Petit test

7.8 RS Flight (une voile de slalom aussi!) et erd evo 36. Vent irrégulier 10=>20kts

C'est une petite planche! Venant de la 107 2015, on est clairement une taille en-dessous. Même avec un ZSF 37, la plage basse ou le près en 7.8 dans peu de vent sont laborieux. 7.8 cela fait beaucoup, en transition et non-planning. Pas sa tasse de thé.

Abattée obligatoire pour planer le plus tôt possible.

Une fois ces difficultés passées, c'est juste jouissif. Cette planche est un gun, ça va vite, sans forcer, c'est du vrai plaisir. Puis vient le temps de jiber, et là on revient à la réalité avec une voile trop grande.

Bref, 7.8 c'est à limiter sur cette planche sauf utilisation particulière.

En 7.0 j'imagine que c'est le pied total à tous les niveaux. On est proche de l'impression de glisse illimitée...

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