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Première sortie avec 10-15 Noeuds, vent irrégulier, plan d'eau flat avec Challenger Fluido 7.8 et Rhino 45, le flotteur est un Ltd, avec 75 de large
Premières impressions :
ça porte bien, on est plus proche de 130 litres, ça le fera sans problème en 8.4
pas de soucis au non planning même si on se déplace sur le flotteur sans faire attention aux appuis
le départ planning est très bon, c'est simple à lancer (pas de cut out) ça part tout de suite en abattant un peu même dans ce vent léger
les premières sensations viennent de la construction !!!! Un toucher d'eau assez unique que je n'ai ressenti que sur les Elix. Effectivement les impressions à terre se confirment la construction est top !!! C'est bien fini, on sent que c'est solide et c'est très rigide donc il suffit de pousser peu avec les pieds pour abattre et glisser sur l'eau...comme l'Elix L avec laquelle j'ai navigué l'année dernière
Sur l'eau la planche est compacte, et assez haute sur l'eau, elle ne tape pas dans le capot, il faudra voir ce que ça donne sur-toilé
Par rapport à une RRD Fire Storm, c'est plus nerveux, plus haut sur l'eau et à mon avis plus rapide à l'abattée. Dans tous les cas je pense que c'est beaucoup plus solide, Nove Nove a un cahier des charges très exigeant vis à vis des usines, ça se voit et ça se répercute sur l'eau
Une deuxième navigation permettra de confirmer ou d'infirmer les premières sensations, notamment au près ou la Firestorm était vraiment excellente ce qui est important sur nos spots, elle était également très sécure sur-toilée, tout cela reste à vérifier sur la Nove Nove avec des conditions plus fortes et un vent plus stable
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Hugues - Severne Fox et Overdrive , ailerons Select - Patrik et Severne Glide, foil Select
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