yo
aucuns post testez pour vous sur les ga-sails vapor. Qui a testé et qui veut bien donner son avis ?
une 7.1 me tenterez bien
merci

Bonne question, je cherche aussi les essais de GA vapor 2015......

La diffusion est restreinte en France ??

En général sur ce forum, vous êtes sur Loft, Maui, P-7 , NP, North, Gun....mais GA ???

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

j'ai une 8.6 et le mat 2015 a la maison si tu cherches !!elle va très très vite en tous les cas

J'ai une 10 mètre.

Excellente voile, grande plage d'utilisation.

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Formula Starboard 161, North Sails 9.3, Loft Sails 11.0
Slalom Mistral Red SL 80, Pryde MKII 6.2
Custom Vague Island Feeling 78l, Loft 6.1, Gun 5.3, Gaastra 4.7, North 4.7, Gun 4.2

Amène l'ensemble à la plage vendredi, je serai ton caddy sur l'eau.

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J'ai pas dit que c'était a moi ,c'est a vendre

Y z'ont la belle vie les 2 là au soleil......
Nous on se les caille!!

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1m89 - 88kg

Ca caille mais on navigue quand meme

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Ca caille mais on navigue quand meme

Concernant les GA la marque a du passer un petit passage a vide avec le changement de nom et une production un peu dépassée a la fin de Gaastra : Mat Hard top. Meme si ça marche a fond ces "anciennes" voiles ( Voir les perfs de 151 et Cyril Michel dans le baston ). En tout cas depuis 2014 il y a du mat comme la concurrence.

C'est peut être une des raisons de pourquoi ils ont recruté un grand nombre de coureur PWA pour 2015 histoire de booster l'image a l'echelle de la planète tout du moins pour la parti slalom. En vague T.Traversa fait bien le Taf.


Elles vont vite en effet, VDS a fait un 69 km/h en V-Max ( Soit : 37,25 Noeuds ) pendant le concours de vitesse lors de l'épreuve PWA de Turquie .... en 9,6 et Manta 85 .... ( Lena chez les filles en Point-7 : 33 ou 34 noeuds )

Au global je suis d'accord pas assez de retour sur ces voiles, pour une grande marque comme GA .... . Il ne tient qu'aux actuels propriétaires de changer la donne

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Il y avait des mecs qui donnaient leur avis sur leurs voiles qu'ils achetaient sur ce forum. Ils ont été bannis, taxés d'obscurantisme et de marketing fourbe. Ils avaient un nom : les GLO ! On a retrouvé le corps du dernier, noyé dans la boue qui borde la Nautique.

Il n'y a plus que des pauvres avec des voiles d'occaze par ici. Alors il n'y a plus de retour.

Le designer a changé en 2011, P. Munzlinger (ex North) remplaçant D. Kaseler (avanti maintenant). Il aura fallu attendre 2013 pour avoir des voiles bien homogènes et performantes. Très compétitives depuis le cru 2014.

Les voiles sont de bonnes voiles de course, très complètes, qui marchent partout, entre les lofts et les NP en terme de puissance camion. Plus fragiles que les loft, plus solides que les NP.

Le mieux serait de récupérer les tests magazines, qui te donneront un feedback plutôt objectif.

MDR ce sujet! On découvre les GA 2015 suite à la PWA!
Pas de diffusion restreinte, non, je ne pense pas.
On est plusieurs dans le 33 en quiver Vapor 2012 à 2015.
Perso 2012-2014, avec en vu le remplacement des 2012 pour des 2015 (la 7.9 ça va pas tarder).

J'avais essayé de collecter des retours en début d'année pour les 2015 mais à ce moment là, elles n'étaient, disont pas en vu ou alors les GLO qui les utilisent ne savent pas rédiger un CR??
Pourtant les tests des vapors sont excellents depuis 2012, coup de coeur pm plusieurs fois. (je l'avais déja dit mais je retrouve pas ou)
Pour la solidité, je ne vois pas ce qui les séparent des loft 2014-2015? Tu peux préciser Vincent?
Sachant aussi qu'elles sont moins chères que les plus chères ; tout comme les mats (et qu'ils ne pètent pas... ).
Perso, ce que je trouve constant chez Gaastra, c'est la facilité/stabilité qui ne se fait pas au détriment de la performance...
Je serais curieux aussi de lire des retours mais au train ou ça va ce sera sur une 2016...

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Au niveau solidité,

j'ai une 7.6 vapor 2008 avec + de 130 naves au compteur, elle résiste bien au niveau de son état.

Certes elle est devenue un peu moins souple qu'au début, mais elle reste performante avec

toujours ce petit zeste de tendresse appréciable dans les claques.

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Miam slurp

Ça faut peut être le prendre avec des pincettes

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Pas de tramé en tête de voile, mais du mono sur les Gaastra. J'ai eu du Gaastra pendant 12 saisons consécutives et la longévité/solidité a toujours été plutôt bonne. NP en dessous, Loft au dessus.

Tant qu'il n'y aura plus de GLO autorisé par ici, tu n'auras plus de CR, ou alors celui du mec qui n'a rien testé d'autre et qui, ce qui est bien normal, trouvera sa voile toute neuve à 1000€ géniale, pour se rendre compte au bout d'un an qu'il la gréé comme une merde.

Et je le répète, les tests PM ou Wind sont plutôt bien foutus et objectifs sur les voiles de course. Il faut juste les "croiser" pour avoir une vision complète.

Salut,
Voici mon report: viewtopic.php?f=15&t=91909

J'ai la gamme 2014 ( 8.6/7.9/7.1/6.4/5.6 ) avec les mats Ga Sails 2014 bleu ( 4.90/4.60/4.30/4.00 ).
Voile qui est très simple en réglage, demande une bonne tension au point d'amure, faut que la voile ouvre sur toute sa chute.

Sur l'eau la puissance est dans la moyenne, sensible au niveau de l'écoute surtout quand le vent est irrégulié.
Elle tracte de l'avant et fait lifter le flotteur, très douce dans le clapot et grosse vitesse de pointe.

+ Facile - Manque de power en plage basse, pour les lourds
+ Douce - Sensible au pont d'écoute
+ vmax
+ plage d'utilisation

Pour la 2015, petite évolution avec une chute légèrement plus régulière de la 1ère latte à la 5 ème lattes.
En attente des 2016 qui arrivent en février.

Kévin

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FRA573

windfoil Tabou Airide 81
Foil Starboard team set fuselage 115+ et 95+ aile 900 et 800 stab 255
Severne Hyperglide 2 8m et Phantom Iris X 6.6m