Mercato : Que se passe-t-il chez Pryde ?

whitspirit · **Inscription:** 20 Jan 2006, 12:11 **Messages:** 28

will a écrit:

Je suis étonné qu'il y ait autant de shop encore en france !

Entre internet, la soit disant perte de pratiquants (depuis le temps il ne devrait plus y en avoir ... et pourtant les spots que je pratique sont toujours saturés ...)

Par contre il y a eu des erreurs monumentales !!!

Entre les shops dans des ville à pétole, des shop en plein centre de grandes villes, inaccessible en voiture et avec parking payant, bref quand on est un sport comme celui là, il faut être près des spots, accessible, et faire un minimum d'occaz, de promo et de dépot vente.

C'est en tout cas la réussite de ceux qui sont implantés à Leucate.

à Lyon, pour moi il est mal placé ! ça me prends une plombe pour y aller. Je comprends pas qu'il soit pas plus proche de la flaque ou on navigue, du coup j'y vais pas ! le quai34 du centre ville était aussi inaccessible, avec parking impossible autour ... bref t'y vas une fois, t'y retourne pas.

Le top ça reste le shop sur le spot. au moins tu casses un truc, t'as oublié quelques chose alors que t'es à 400 km ... bah tu te pose pas de question.

Sinon pour revenir au sujet de base, vous croyez vraiment que les coureurs ont le luxe de choisir leur sponsors ?

J'ai plutôt l'impression qu'ils se raccroche à ce qu'ils peuvent ! D'ailleurs au bout d'un moment faut peut être arrêter avec le statut "professionnel" ...

Tout à fait d'accord avec toi will, je suis également de Lyon et j'aimerai mieux aller chez Impact plutôt que commander sur le net mais trop galère pour y aller et se garer ...du coup je commande sur le net alors que je préférerai nettement passer en mag et payer 10 à 15% de plus

santelm · **Inscription:** 04 Juil 2012, 11:27 **Messages:** 9

un shop loin des spots comme celui de Lyon doit surtout faire son chiffre avec des fringues par conséquent l'option centre ville est plus logique après la majorité des shops sont prés des spots comme la voile libre à fos ou encore le marin à carro!!!

Ben F-626

whitspirit a écrit:

will a écrit:

Je suis étonné qu'il y ait autant de shop encore en france !

Entre internet, la soit disant perte de pratiquants (depuis le temps il ne devrait plus y en avoir ... et pourtant les spots que je pratique sont toujours saturés ...)

Par contre il y a eu des erreurs monumentales !!!

Entre les shops dans des ville à pétole, des shop en plein centre de grandes villes, inaccessible en voiture et avec parking payant, bref quand on est un sport comme celui là, il faut être près des spots, accessible, et faire un minimum d'occaz, de promo et de dépot vente.

C'est en tout cas la réussite de ceux qui sont implantés à Leucate.

à Lyon, pour moi il est mal placé ! ça me prends une plombe pour y aller. Je comprends pas qu'il soit pas plus proche de la flaque ou on navigue, du coup j'y vais pas ! le quai34 du centre ville était aussi inaccessible, avec parking impossible autour ... bref t'y vas une fois, t'y retourne pas.

Le top ça reste le shop sur le spot. au moins tu casses un truc, t'as oublié quelques chose alors que t'es à 400 km ... bah tu te pose pas de question.

Sinon pour revenir au sujet de base, vous croyez vraiment que les coureurs ont le luxe de choisir leur sponsors ?

J'ai plutôt l'impression qu'ils se raccroche à ce qu'ils peuvent ! D'ailleurs au bout d'un moment faut peut être arrêter avec le statut "professionnel" ...

Tout à fait d'accord avec toi will, je suis également de Lyon et j'aimerai mieux aller chez Impact plutôt que commander sur le net mais trop galère pour y aller et se garer ...du coup je commande sur le net alors que je préférerai nettement passer en mag et payer 10 à 15% de plus

Chez impact j'ai toujours pu me garer et caluire n'est pas le centre ville l'acces n'est pas si difficile et il ne doit certainement pas vivre de la fringue, a nous de faire le choix de leurs permettre d'exister !

will · **Inscription:** 23 Juin 2012, 16:03 **Messages:** 118

Ben F-626 a écrit:

Chez impact j'ai toujours pu me garer et caluire n'est pas le centre ville l'acces n'est pas si difficile et il ne doit certainement pas vivre de la fringue, a nous de faire le choix de leurs permettre d'exister !

Pour moi, trop loin des grands axes, trop loin du spot, galère pour y aller
j'habite entre chasse et miribel ... je fais pas le tour de la ville pour traîner dans le shop. alors que je le ferai bien plus facilement s'il était dans une zone accessible.
Après s'ils restent ouvert, c'est que ça marche, mais perso je vais pas faire l'effort d'1h de voiture.

thierry69 · **Inscription:** 24 Sep 2007, 07:29 **Messages:** 206 **Localisation:** Lyon

Ben F-626 a écrit:

whitspirit a écrit:

will a écrit:

Je suis étonné qu'il y ait autant de shop encore en france !

Entre internet, la soit disant perte de pratiquants (depuis le temps il ne devrait plus y en avoir ... et pourtant les spots que je pratique sont toujours saturés ...)

Par contre il y a eu des erreurs monumentales !!!

Entre les shops dans des ville à pétole, des shop en plein centre de grandes villes, inaccessible en voiture et avec parking payant, bref quand on est un sport comme celui là, il faut être près des spots, accessible, et faire un minimum d'occaz, de promo et de dépot vente.

C'est en tout cas la réussite de ceux qui sont implantés à Leucate.

à Lyon, pour moi il est mal placé ! ça me prends une plombe pour y aller. Je comprends pas qu'il soit pas plus proche de la flaque ou on navigue, du coup j'y vais pas ! le quai34 du centre ville était aussi inaccessible, avec parking impossible autour ... bref t'y vas une fois, t'y retourne pas.

Le top ça reste le shop sur le spot. au moins tu casses un truc, t'as oublié quelques chose alors que t'es à 400 km ... bah tu te pose pas de question.

Sinon pour revenir au sujet de base, vous croyez vraiment que les coureurs ont le luxe de choisir leur sponsors ?

J'ai plutôt l'impression qu'ils se raccroche à ce qu'ils peuvent ! D'ailleurs au bout d'un moment faut peut être arrêter avec le statut "professionnel" ...

Tout à fait d'accord avec toi will, je suis également de Lyon et j'aimerai mieux aller chez Impact plutôt que commander sur le net mais trop galère pour y aller et se garer ...du coup je commande sur le net alors que je préférerai nettement passer en mag et payer 10 à 15% de plus

Chez impact j'ai toujours pu me garer et caluire n'est pas le centre ville l'acces n'est pas si difficile et il ne doit certainement pas vivre de la fringue, a nous de faire le choix de leurs permettre d'exister !

Ils se sont installés où ils ont pu à l'époque (place dispo et prix du loyer), c'est déjà bien qu'ils aient pu relever le défi. Ils font aussi le ski en hiver, désolé ils ne sont pas au pied des pistes.

funouil

will a écrit:

Sinon pour revenir au sujet de base, vous croyez vraiment que les coureurs ont le luxe de choisir leur sponsors ?

Pour Koster ou dunki ... je pense que oui ... simplement ils peuvent faire monter les enchères et certains ne pas suivre ...

il me semble aussi que Albeau avait choisi RRD ...en slalom le budget ne suffit pas il faut le matos qui convient me semble t'il , c'était dit dans uen ITW je ne sais plus ou

bernarddelyon · **Inscription:** 11 Déc 2005, 18:33 **Messages:** 341

[quote="will"][quote="Ben F-626"]

Chez impact j'ai toujours pu me garer et caluire n'est pas le centre ville l'acces n'est pas si difficile et il ne doit certainement pas vivre de la fringue, a nous de faire le choix de leurs permettre d'exister ![/quote]

Pour moi, trop loin des grands axes, trop loin du spot, galère pour y aller
j'habite entre chasse et miribel ... je fais pas le tour de la ville pour traîner dans le shop. alors que je le ferai bien plus facilement s'il était dans une zone accessible.
Après s'ils restent ouvert, c'est que ça marche, mais perso je vais pas faire l'effort d'1h de voiture.[/quote]

Pas d'accord : accessible par le périphérique Est : sortie avant TEO, et montée en moins de 10 minutes.
Il n'y a effectivement aucun problème de parking.
Après, c'est un choix. :lol:

Atlantis · **Inscription:** 03 Nov 2004, 17:08 **Messages:** 468 **Localisation:** 33

Il se passe que le big boss passe la main et part à la retraite :

http://www.pryde-group.com/index.php?op ... &Itemid=98

pascueli

à mon avis ça n'a aucun rapport :roll:

mais bon ce n'est que mon avis :arrow:

Atlantis · **Inscription:** 03 Nov 2004, 17:08 **Messages:** 468 **Localisation:** 33

Aucun rapport dis tu? entre la réorga au niveau des coureurs, de la distrib et du changement des clés du camion?

Pour moi, il y a un lien de causalité. Ça fait beaucoup trop de coïncidences pour que ce soit juste un "affreux" hasard...

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1092

il se passe que pryde est en perte de vitesse, ca vend mal, c'est mal géré au niveau de la distrib. Bref le reseau est en vrac. La distribution devrait partir en allemagne

santelm · **Inscription:** 04 Juil 2012, 11:27 **Messages:** 9

la distribution depuis l'Allemagne c'est fait depuis septembre

paulo56 · **Posté:** 03 Jan 2014, 07:01

Pryde en effet va mal depuis longtemps déjà / je pense aussi que cela n'a aucun rapport, et que son "départ à la retraite"... arrive au bon moment....

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