vu la fiabilité des planches actuelles, je ne pense pas qu'on soit mûr pour ce genre de technologies

en windsurf on est tres exposé aux perforations, un nida vs un sandwich pvc est plus vulnérable à ca ; en cas de perforation la planche va prendre l'eau (la ou l'airex est relativement etanche)
une strat externe beton ameliore le truc, mais on reperd en poids

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=86157

full carbon nida...nos petits artisans maîtrisent très bien

Pour en revenir au carton, pourquoi pas pour les surfs...ce matériau a fait ses preuves dans d'autres domaines en terme de résistance si il est bien structuré.
Mais l'état d'esprit "surf" est un peu différent de celui du "windsurf" : nous sommes beaucoup plus sensibles à la solidité de nos jouets...une planche de surf est en général plus considérée comme du consommable par les surfers !

J'ai toujours la mienne de MGO , je l'ai fait faire en 94 et elle n'a pas bouger , top construction

Fred

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AHD sl-s 115
Elix S 100
Elix XS 85
S2 maui venom 7,6 ,7. 6,3 , 5,7 , 5 m
JP fw 85 \ ice 4,5 / 5,3
vtt GT sensor pro al

Concepteur de l'étarqueur à cliquet pour un réglage pilpoual de vos voiles
https://zupimages.net/up/23/34/uwmw.png

HS : ce n'était en 1999 que JPK avait sorti un 300/310 en Nida pour concurrencer l'AHD 310 , reine du light avec un jeunot nommé A² au commande ?

Ravi.
Donne nous les côtes ( pour les anciens!). J'ai cédé la mienne à un pote, OFO de 30.

Non AHD 310 = Le grand Belbé aux commandes

Mais la 310 n'a jamais vraiment été plébiscitée par les coureurs, la 300 est venue rapidos la remplacer

Le dernier avatar de la 310 s'appel Kona, Scoop et rocker en sont issus


JPK faisait des planches creuses

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quand c'est bien mis en oeuvre le nid d'abeille NOMEX est ce qui represente ce qui se fait de mieux dans les composites hautes performances ( sandwich ) . Perso j'ai une des premiéres JP superlightwind ( ex A2 ) elle a 4 saisons et va en faire encore beaucoup d'autres ....Pour info sur les SUP Naish 2015 en limited edition le pont sera en nid d'abeille on a pas fait mieux pour gagner en poids .

j'ai eu un gun jpk creuse de la bombe bien solide sauf quand on a testé dans le clapot de la rade de brest!!!!

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Et quand tu devais faire des rep dessus, les matériaux étaient vraiment space d’après ceux qui on eu a refaire des choses sur mon JPK 298
( machine exceptionnelle pour un lourd )

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Aucun shapeur ne plébicite le nida en ce qui concerne les réparations. Normal c'est plein d'alvéoles! Faut pouvoir travailler dessus.

Vu la taille des alvéoles de la planche en carton les réparations ne devraient pas etre si dure, cela n'a rien à voire avec les alvéoles fines et minuscules du nid d'abeille.

Par contre niveau recyclabilité c'est zéro: le papier déjà recyclé a de mauvaise propriétés mécaniques donc à éviter pour la construction et pour recycler la planche si le carton est traité hydrophobe et enduit de résine le seule moyen serrait de le bruler

Le concept est génial, faut juste savoir que le matériau papier a des propriétés mécanique qui se dégradent avec l'utilisation, faudrait voire à quelle vitesse en pratique.

Aux commandes avec Guiriec mais A² a torché qques epreuves d'AFF sur la 310 qd même .