Ton tourmentin est tissé et stock un tas de petites particules qui vont servir de carburant aux moisissures.

Il est également mouillé, soit un taux d'humidité bien supérieur à ce que tu va avoir sur une voile en mono égouttée.

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J'ai eu le même problème avec un slip humide que j'avais gardé un peu plus d'un mois.

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"J'ai sacrifié 40 années de ma vie" à la planche et ça ne m'a apporté que des rhumatismes.

Ah c'était ça l'odeur!!!

Saint Froult jolie vasiere Atlantique.
Baisé par la marée basse.
Retour pénible dans la boue marine, entre éclats de coquille qui coupent et mélange marin biologique.
Dur de rincer le matos rien de dispo. Combinaisons stockées sur l'envers pour le transport. C'etait vers début novembre.
Boulot...
Congés de noël les conditions sont favorables mais froides... ou est l'intégrale déjà ?
Tout le matos avait été rincé mais pas l'integrale. L'odeur quand J'ai retourné le truc... A 22h dans le jardin a l'arroser de loin au jet.
Et le lendemain la joie de la combi mouillée a enfiler dans des odeurs de poissonnerie en faillite.
/rien à voir avec le sujet

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

je ne calcule pas les utilisations mais dans l ensemble c est solide!(le systeme des cambers NP j ai un doute et certains monofilms tres fins aussi(meme marque...)
on est parfois content de pouvoir avoir du matos neuf alors il faut que l ancien lache un jour...
la nuit sur la mer morte jamais testé!mais on doit planner plus facilement!!!
en laissant le greement au soleil j ai surtout eu des problèmes avec les mats!!!(ex le jai en plein été...)

C'est super variable en fait...

j'avais une V8 streetracer 9M2 que j'ai adoré car elle me permettait de passer d'une grosse raceboard à une slalom sans changer de voile et qui m'a duré...1 an...

...Et une voile de la même génération, même marque, même modéle en 9,5 et qui me dure depuis...20 ans! A tel point que la 9,5 RS Racing EVO II que j'ai acheté neuve en promo est sortie 4 fois de son sac et a déjà fait 2 tours chez le réparateur.

Pareil pour des voiles freeride : j'ai pris des E Type pour me mettre au foil et c'est une horreur car je fait des trous dedans très souvent, alors que les RRD sont beaucoup plus solides pour la même utilisation.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

en Bretagne pas de soleil donc 400 nav et comme pas de vent 25 ans de longévité

a six fours: 200 nav au soleil et comme il y a du vent ca doit faire 1,5 ans je les revends et certains du forum en profite encore

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR