Quelqu'un a déjà réparé des planches creuses ?

Je suis preneur d'infos , ça se délamine comme le reste ?

Ça se répare ?

Merci aux shapers de me renseigner.

Réparation au tissus carbone sur AHD NT98 : RAS

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

C'est déjà ça , mais en cas de ramollissement , il faut injecter...alors elle prend du poids : c'était sa principale qualité .

Envie de faire évoluer son matos sur Ajaccio..

Tu as le choix..changement de floteur ou d’aileron...ou un billet d’avion pour l’anse vata..

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Bien perspicace tu es jeune Padawan !

Malheureusement l'Anse Vata ce n'est pas pour cette année. Comment vas tu ? ton pied te laisse tranquille ?

La nav est usante...je passe en mode révision pour le genou....le padawan a bien vieilli...

L’airinside était bien présente pour plusieurs coureurs Patrik.
Modèle bien tentant..cependant procédure d’utilisation à bien suivre...

L’idéal serait le poids d’une airinside sans les contraintes. La bête me parait fragile ..

Sinon, teste de nouveau aileron..Cfins , etc....tu retrouvras de nouvelles sensations...lol

See you

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Quelle procédure d'utilisation bien a suivre?

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"