L'astuce est bonne mais le système starboard un poil complexe

Ils nous vendraient un tube pvc de diamètre rdm à l'intérieur et sdm à l'extérieur avec une bague intégrée et nous aurions un convertisseur universel rdm to sdm compatible avec toutes les rallonges.
Merci d'avance aux equipentiers ...

Bien vu !

Une chose me défrise sur le concept de cette rallonge, surtout avec la système de levier pour appuyer sur le bouton:
Ou est-ce que l'on étarque la sangle de la bordure inférieure de la voile ?
(en l'étarquant, j'ai mesuré que je pars 1"et 3/10 plus vite au planning, en moyenne sur 24 mesures... )

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Salut Nono80,

En effet l’idée est bonne est déjà testée. Il faut cependant un second point d’appui en tete de rallonge pour avoir de la fiabilité et limiter la pression sur le mat uniquement à sa bague.
D’où la pièce vissée en tete.
Et c’est là où ça se complique car mesurez vos épaisseurs d’alu de vos rallonges, vous verrez que les épaisseurs de matières ne sont identiques selon les marques.
= impossible de proposer une solution universelle.

Quand à la sangle d’amure, sachez que le clapet aidant à la deconnectique peut se retirer en 10 secondes si il vous gene.

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Ben... soit les fabricants de voile font des sangles d'amure qui ne servent à rien
Soit c'est très mal vu de ne pouvoir s'en servir
Et c'est clair que ce clapet empêche de se servir de la sangle d'amure.

D'un autre coté, même sans clapet, que ce soit sur le site ou en revisionnant la vidéo, je ne vois pas de gorge ou de décroché comme sur les rallonges north sous le poussoir qui permette de s'assurer du positionnement de la sangle une fois retiré le clapet...

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Je pense que la cible pour ce petit plus est les freeriders. Les voiles avec sangle d'amure sont essentiellement (uniquement ?) des voiles de courses, et ce type de produit les concerne moins déjà

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