[quote="767"][quote="gigipinpin"]Pour ma part j'ai déja une belle collection de Z 33-35-37-39-45-48 j'en suis a 55 sorties cette année et aucun probléme de fiabilité .....
Par contre je suis toujours prenneur d'info sur le SLM...[/quote]
37/44 testés sur the place depuis plusieurs semaines avec succès. De la bombe avec super contrôle (attention planche plus basse que les anciens).
je n'ai jamais eu un seul problème de fiabilité avec un Z (talon ou lame).[/quote]

+1 : pas de pb avec ces ailerons (30 et 34 ZSL).

A droite le ZSLM.
L'outline est très proche (identique ?) au ZSL; par contre la tête est très très souple.

Merci à Yannick pour les infos

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Merci Sergio pour la photo mais si la téte est tres tres souple c'est peut étre car la rigidité est -- j'ai un 45 SF S- - et effectivement le flex est impressionnant on le sent bien en navigation on est en " lévitation " et le commentaire precedent disait que la board etait plus basse sur l'eau en SLM , bizarre bizarre ....

L'aileron à l'air plus droit sur la partie basse, ce qui peut avoir comme effet de plaquer le nez de la planche et donner une assiette plus horizontale et moins cabrée que le ZSL. Sans doute plus facile avec une planche un peu volage ou franchement dans le rouge. A tester.

Dur de trouver des infos sur cet aileron, je poste ici pour ceux que ça peut intéresser.

Essayé en 31cm, S-, gros clapot, 20-30kts, isonic 80 2017 et ac-one 6.2

Ce qui frappe de suite, c'est la douceur et la souplesse de l'aileron.

On ne peut pas appuyer de folie sur l'aileron, l'appui est discret. Une fois au planning, on sent la souplesse de l'aileron, il travaille beaucoup comme un amortisseur de clapot. Il ne faut pas le brusquer, juste le laisser faire, et ça envoie tout de suite, sans jamais être physique. On s'y fait, ce n'est pas dérangeant, ça en devient agréable.

En cas de spinout suite à au mauvais amorti, on le rattrape facilement.

En 31cm, je le trouve bien plus adapté à mon gabarit (75kg) et ma planche (is80) que le ZSL.

Si on n'appuie pas comme un bourrin sur l'aileron, on y gagne sur tous les plans.

C'est un subtil de mélange d'ERD EVO pour la qualité de construction / glisse infinie et SL3 ou SL5 pour la douceur et passage clapot.

Il est parfait en 31cm et 6.2 sur l'isonic 80 2017.

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5