cambers qui ne tournent que sur une amure

gigi66

windsurfvtt a écrit:

limer les cambers, j'avoue que je n'ose pas, ce serait peut-être une solution en effet? Mais comme j'ai l'impression que la latte touche déjà le mat, j'ai peur que ne ça fasse qu'amplifier le problème.

Mesure la distance entre point d’appui cam et longueur de latte, ça m’étonnerait qu’il n’y ait pas du rab avec la longueur du cam (a la louche je dirais un petit cm, mais regarde si le bout de latte est intact auquel cas ça ne frotte pas sur le mât)

windsurfvtt

pas bête

j'ai mesuré environ 6.3 cm de latte qui dépasse, ça ne touche pas le mat mais ça touche les rouleaux des cams:( si la latte se coince derrière un rouleau au lieu de se mettre entre les 2 , ça peux expliquer le souci, non?

j'ai bricolé un spacer plus épais en bas pour redresser le camber du milieu , mais comme il pleut je testerai un autre jour.

de toutes façon, je pense que le problème vient de la coupe de la voile par rapport au mat , vu qu'en augmentant la tension à l'amure le profil bloque, c'est que le guindant se rapproche trop du mat, il faudrait un mat plus souple...

j'ai essayé avec un mat loft 100%, un drop shape CC 40% ça ne passait pas mieux.

Beloo

J'ai eu pas mal de KA sails. Dont la 7.5 Koncept de 2016. (5,0 - 5,8 - 6,6 - 7,5 - 8,5 sur 2015 2016 et 2017)
Utilisée avec mât North dropshape et des mâts Ka sdm.

Les 6,6 et 7,5 ce sont celles que j'utilisais le plus.

Je n'ai jamais rencontré de problème de cambers qui tournaient mal !

Windsurfvtt, sur ta photo ta chute ne me parait pas assez souple... regarde sur cette photo comment ça devrait être:

étarque d'avantage au pied de mât, quasi Zéro de tension au wish.

windsurfvtt

c'est bien comme ça (un peu moins) que j'essaye de l'étarquer , mais ça coince complètement

du coup, j'ai poncé le camber du milieu , surtout la partie haute (3 mm peut-être?), détendu un peu les lattes des lattes du bas et c'est nettement mieux!

Celui du bas accroche un peu plus du coup, peut-être faudra lui faire subir le même sort...

le profil coté gréage, même très étarqué tourne bien, ça accroche encore de l'autre coté mais en claquant bien la voile ça passe, à voir sur l'eau.

Par contre ma rallonge north à cliquets déconne et même avec une autre rallonge + manivelle ça reste sport à étarquer

gigi66

Sinon, j’ai su pourquoi la mienne tournait mal : bout de latte à moitié cassé

A vérifier donc (surtout que ça prends 30 secondes)

windsurfvtt

gigi66 a écrit:

Sinon, j’ai su pourquoi la mienne tournait mal : bout de latte à moitié cassé

A vérifier donc (surtout que ça prends 30 secondes)

Je regarderai au cas où mais je ne pense pas que ce soit cassé, enfin sait- on jamais.

j'ai regréé sur la pelouse, après avoir un peu limé aussi le camber du bas, en mode voile bien étarquée (mollie jusqu'au "a" du logo) ça passe, pas très fluide mais ça passe en claquant le profil.

Comme on a tous les jours entre 17 et 25 nœuds et une mer agitée, je n'ose pas la sortir, du coup c'est 6.0 ou 5.3 et planche freeride...

ThierryP

La première fois que j'ai gréé ma Koncept 4,2 et que j'ai testé sur la plage la rotation des cambers, ceux-ci étaient complètement bloqués. Je suis allé sur l'eau, et ils ont tourné à chaque fois (il fallait y aller de façon musclée, mais ils n'ont jamais bloqué).
Donc on ne peut vraiment savoir s'ils tournent tant qu'on n'a pas testé en navigation. Avec un peu de chance, tu as peut-être déjà résolu ton problème.

windsurfvtt

ThierryP a écrit:

La première fois que j'ai gréé ma Koncept 4,2 et que j'ai testé sur la plage la rotation des cambers, ceux-ci étaient complètement bloqués. Je suis allé sur l'eau, et ils ont tourné à chaque fois (il fallait y aller de façon musclée, mais ils n'ont jamais bloqué).
Donc on ne peut vraiment savoir s'ils tournent tant qu'on n'a pas testé en navigation. Avec un peu de chance, tu as peut-être déjà résolu ton problème.

j'espère... parce que sur l'eau ça ne passait absolument pas, obligé de donner un coup de pied dans le cam du bas pour que ça passe

windsurfvtt · **Posté:** 03 Sep 2021, 18:59

Bien, première sortie avec la Ka 7.5 depuis le limage des cambers et réparation de la rallonge.

vent 15 noeuds , risées 20 puis 18 noeuds, voile étarquée jusqu'au "a" du logo voire un peu plus en 2° partie, bien lâche à l'écoute

les cambers passent très bien du coté gréage, demandent à être un peu claqués de l'autre coté, celui du bas bloque parfois à 80% de la rotation mais fini par passer.

je redécouvre ma voile avec ce réglage, même à l'oeillet du haut elle reste tenable dans les fortes risées et j'ai enfin senti les accélérations tant vantées mais jamais vraiment ressenties, ça pulse bien au travers/largue!

windsurfvtt · **Posté:** 05 Sep 2021, 13:36

Bidouille oui mais efficace puisque les Chmbers passent .. je peux revoir les lattes maintenant que ça passe :wink:

windsurfvtt · **Posté:** 05 Sep 2021, 15:57

Warp Zone a écrit:

Ça va vous faire marrer...mon tuto décale à l’époque...
https://youtu.be/29ZDSzZLr40

décalé mais l'essentiel est dit

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2116

Ah mais c'est fantastique, notre ami Gwen est revenu sur le forum

Et Yann FRA-58; c'est quoi son nom maintenant?

Wind31 · **Inscription:** 28 Aoû 2006, 12:29 **Messages:** 143

gigi66 a écrit:

J’ai aussi (un peu) ce pb sur ma 6m RF (pas les autres tailles), particulièrement quand j’applique une forte tension à l’amure
Réponse de udinidesign (le designer) : faut moins tendre les lattes
De mon côté, je pense que cette taille est juste un peu plus chatouilleuse que les autres concernant la tension à l’amure : il suffit que je relâche un peu (surtout à l’écoute en fait) pour que cela tourne correctement (pas toujours faisable quand le vent monte)

Qu’a dit KA sails?

Sur ma Iris 7m, première série des voile phantom, les cambers sont des kasails, ça tourne normalement (pas super facilement) mais c'est très sensible au réglage au réglage à l'amure...

cambers qui ne tournent que sur une amure

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