Hello all,
Tout est dans le titre...
Quelles sont les règles établies par la PWA notamment au niveau des foils et ailerons?
Est ce qu'il y a une tolérance pour certains éléments?
Bon ride.

Pour les ailerons, c'est totalement libre en modèles et en nombre: open bar.
Pour les foils, il me semble que c'est limité à un mât, deux fuselages, trois ailes avant et deux stabilisateurs, qui doivent être enregistrés auprès de la PWA par les marques et sont censés être disponibles pour tout acheteur; mais comme les marques font fabriquer en quantités limitées, et que leurs fabricants ont souvent des difficultés à répondre à la demande, la disponibilité peut être aléatoire.
Pour ce qui est des tolérances: on parle de fabrication artisanale ou quasiment artisanale, donc il y a des écarts sensibles d'un batch de production à l'autre.

A la lecture du lien officiel pour le foil
https://nor.pwaworldtour.com/PWA_2024_Slalom_Foils.htm

Presque toutes les marques jouent le jeu a tout déclarer clairement, mais bon NeilPryde ne joue pas vraiment le jeu avec 5 vagues lignes qui donnent peu d infos sur les ailes ou les stabs.

Un peu dommage que la PWA ne fasse pas plus attention la dessus.

Pour N.P., une seule aile avant est enregistrée? Bizarre en effet.

C'est le matos du boss donc les protos n'apparaissent pas en ligne!!!!!

Anéfé ... Et une 780 en plus .
Et 400 en stab ... Woaw !!

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"