La vitesse est bien un truc humain ; se confronter à l'Autre pour le battre.
Le windfoil en a fait les frais . La wing commence . Tous les gars qui juraient les grands dieux que la wing c'était le freeride avant tout postent des vmax sur strava , des photos d'ailes de plus en plus petites ...

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

moi le premier

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hé ben voilà, donc faites pas chi## et remettez-vous tous au slalom fin

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil et aile AFS + pompe + leash
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Bref tout dépend du plan d’eau…
Sur mon homespot, plan d’eau intérieur frontalier Belgique / Pays-Bas avec son vent irrégulier à crever, aujourd’hui avec pourtant de « bonnes » rafales (c’est évidemment relatif) vers les 17-20nds, les wings fonctionnent bien. Par contre les 3 parawings… C’était à mourir de rire.
Je pense qu’ils seront vite à vendre.

la parawing est un plus et une étape supérieure pour les rideurs qui font du freefly ou du downwind
Perso je prend beaucoup de plaisir a en faire dans des sports houleux ou clapoteux mais sur du plat, c'est moins actif et dynamique vu que ca ne va pas plus vite qu'une wing (je parle par rapport a mes expériences avec la roger, north RANGER et la ozone pocketwing). Mais en revanche on s'approche plus au kite.
A voir si les doubles peau et avec des lignes plus longues peuvent élargir la discipline vers de la race. Avec les lignes courtes c'est très accès pliage et déploiement.

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Surf Shop : AULONA Auray
Slalom : SEVERNE mach7 - FMX Invictus
Foil : SEVERNE hyper7 - BLACKCOBRA - PATRIK AEON

Moi je dis ce qui serait bien c'est une sorte d'hybride, genre la souplesse de la parawing mais avec une longue barre comme la Wing. Mais il faudrait un truc en plus, une sorte d'axe qui fasse la liaison entre l'aile et la board, et on manœuvrerait avec la barre, ou la bôme. Se débarrasser du foil et le remplacer par une quille miniature, ou un truc ressemblant à un aileron de dauphin serait pas mal, ça faciliterait la mise à l'eau et serait plus simple à stocker en fait. Ce serait aussi plus maniable et possiblement plus rapide. Il y a un truc à creuser...

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Excellent, croisons les doigts

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt