Durée de vie d'un mat.

lairdcanap · **Posté:** 30 Mar 2018, 09:21

Je me suis posé la question car habituellement changeant de marque régulièrement , je n'ai jamais gardé un mat plus de 2 ans.
Etant équipé en mat slake et mes point 7 me donnant satisfaction, je compte les garder le maximum sans être déraisonnable.
Ils ont a peu près 3 ans et demi sans aucune trace d'usure pour le moment ???? :roll:

OLIV F113 · **Posté:** 30 Mar 2018, 09:49

C’est la loterie.....j’en ai cassé à 15 mois, et j’en ai qui ont 12 ans, un Maverick et deux North viper75....
côté wish un HPL 220_305 de 2002 et un nautix de 2004 naviguent toujours. Les pryde ont fait Max 3 ans par contre....

el_matelot · **Posté:** 30 Mar 2018, 11:45

Pareil,
Le mât qui me sert le plus date de 2007 et il ne présente aucune trace d'usure.

Par contre j'ai déjà pété un RRD au bout de deux gréages, on dit souvent que si un mât doit casser il casse très vite, sinon si pas de maltraitance spécifique : Pas de soucis.

Coiff · **Posté:** 30 Mar 2018, 13:02

Dans les Landes, ton mat peux se briser au premier shorebreak ou lessivage ! Sinon, c'est solide, surtout en rdm vu ce qu'ils mangent !
En slalom sur de grosses toiles, on entend parfois des mâts claquer car restés en plein soleil, cela ne m'est jamais arrivé !
Surtout, penser à bien vérifier le manchon du mat avant tout etarquage et souvent 2 fois !
Logiquement mais pas certain, un mat avec un gros pourcentage de carbone doit être plus fragile qu'un autre avec moins de carbone mais rien de certain.
Un gabarit lourd doit avoir aussi un pourcentage de casse en navigation supérieur à un poids plume, mais, là encore, aucune certitude ni statistique.
2 points à surveiller je pense, à la poignée de wish et au niveau de l'usure des cambers (éviter ou enlever le sable abrasif sur ceux là).

Haleakala75 · **Posté:** 30 Mar 2018, 13:19

Il y a plusieurs choses à prendre en compte.
Casse :
- Qualité intrinsèque de la fab.
- Défauts de fab se révélant plus ou moins rapidement.
Solidité et performances :
- Modification des qualités physiques des matériaux dues aux conditions d'utilisation et au temps ( abrasion/casse de fibres/résine durcissant/...).
- Utilisation sur des voiles différentes ( même moment ou successivement ) avec des contraintes différentes à des endroits différents.

Pour les casses qui n'étaient pas dues à des défauts d'utilisation,
j'ai eu des symptômes identiques sur 3 marques de mats différents.
Micros fissures ( criques ) dans le sens de la hauteur....
- North Xcellerator 500 => 30 cm au dessus du wish sur +-20 cm
- D4 C100 490 => autour du wish sur une zone de +- 100 cm.
- Pryde X9 490 => vérolé de partout mème le TOP :shock:

Les North et D4 avaient déjà beaucoup vécu et j'ai même navigué après avoir constaté le problème.
Le X9 moins de 30 naves, a pété sans prévenir par plus de 35° mais à l'ombre désetarqué.

FiFi · **Posté:** 30 Mar 2018, 20:10

Il y a peu être un vieillissement de la résine, j'ai cassé quasi coup sur coup des d4 100% qui tenaient la route depuis des lustres. Et deux nautix également... sale série en 24 mois alors que jusque là ras sur 20 ans.

zorro

au total 8 pryde x6 en stock, pour l'instant aucune casse à déplorer malgré un rythme de sortie relativement élevé.
seul un 430 a le manchon très légèrement tordu. par contre usure assez rapide au niveau des cambers, une protection est indispensable.

moyenne d'age: 11-12 ans minimum.

FiFi

Le x6 est sûrement l'alternative fiable avec la bonne courbure chez pryde.
Ensuite j'en ai essayé un il y a deux jours, il me faisait une grosse sensation de lourdeur versus mon gun select 100%.

zorro

en effet environ 20% plus lourd, à mon avis un petit prix a "payer" pour une bonne longévité et surtout l'esprit tranquille en navigation...

FiFi

Au plus light de ce que j'ai eu c'était les d4 100 et un gun alutex extérieur, bleu métal. Ca tenait pas si mal.
Mais dans le sud par vent de terre je ne prendrais pas le risque...

Tristan500

Chez goya , ils considèrent que leur carbone 90 est plus solide que le 70.
J ai quand même l impression que c est le discours des autres marques également.
Ils sont réputés solides comme les ezzy 90. C est le même fabricant.

FiFi

Pour moi c'est comme rdm-sdm, c'est pour beaucoup une question d'épaisseur de parois la solidité.
Les mats a gros % de verre ont une épaisseur de composite supérieure pour avoir l'imcs requis.

lolop7

lairdcanap a écrit:

Je me suis posé la question car habituellement changeant de marque régulièrement , je n'ai jamais gardé un mat plus de 2 ans.
Etant équipé en mat slake et mes point 7 me donnant satisfaction, je compte les garder le maximum sans être déraisonnable.
Ils ont a peu près 3 ans et demi sans aucune trace d'usure pour le moment ???? :roll:

Y a pas de vent? Tu t ennuis ?

lairdcanap

lolop7 a écrit:

lairdcanap a écrit:

Je me suis posé la question car habituellement changeant de marque régulièrement , je n'ai jamais gardé un mat plus de 2 ans.
Etant équipé en mat slake et mes point 7 me donnant satisfaction, je compte les garder le maximum sans être déraisonnable.
Ils ont a peu près 3 ans et demi sans aucune trace d'usure pour le moment ???? :roll:

Y a pas de vent? Tu t ennuis ?

Au fin fond de la chaine j'ai le temps de cogiter , du haut d'un pic vue sur ouano ton home spot

lairdcanap

Merci pour vos avis , si je resume :
Un mat qui n'a pas de défaut de construction ,qui est bien entretenu : pas de chocs et protection usure cambers et wishbone (un peu de resine charge en silice ou autre )
sous reserve d'utiliser la meme marque de voile doit pouvoir durer une bonne dizaine d'années ...

Durée de vie d'un mat.

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