la question c'est est-ce que les spots du tour PWA 2024 seront dans la même config, ou bien permettront de naviguer en foil jusqu'au vent nécessaire au passage en aileron ?

C'est clair que tout ceci va avoir un impact sur le développement du matos ; typiquement nos naves lambda sur les différents spots risquent de n'être plus du tout représentatives de ce qu'est la PWA (ou inversement ), cf ton exemple.

Après ce n'est peut-être pas un mal d'avoir du matos plus typé freeride sportif/LD/tirage de bourre que du pur slalom format PWA pour nos naves du dimanche (éternel débat de l'utilisation du matos race par les amateurs...)



j'ai également du mal à comprendre ce point

Il faut un tour windsurf et un tour windfoil

c est pas gagner ca... deja ils arrivent pas a faire une etape a cause du coup astronomique...
Le covid il a eu bon dos a Torbole... plutot que de dire pourquoi ca s'est vraiment fait annuler... $$-(

C'est un peu ma position.
Le matos ne va pas disparaître surtout si il y a un marché.
Même en gros flotteurs il restera des coins à algues par exemple.

Ensuite pour la fameuse r&d quasi spatiale en planche, on en était à gratter le % et je ne crois pas, je n'ai jamais cru qu'un flotteur puisse être optimal à ce point pour le random pratiquant sportif ET pour un coureur national ou international.
Les conditions d'utilisation sont trop différentes pour que ce soit le mieux pour tout le monde. C'est juste impossible.
OK, il y a des développements qui bénéficient au coureur comme à l'amateur. Mais ces derniers, ils apparaîtront aussi en gamme "freeride performance".
Surtout si il y a un marché (bis).
Et c'est la que ça fait mal à mon avis. On est plus dans la pratique de masse depuis longtemps...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Le point positif c'est effectivement que les coureurs voyageront bien plus "légers",
Après je me retrouve assez dans cette approche. Foil a 90% et 10% d'aileron quand c'est trop défoncé / trop fort.
A suivre comme on dit !

Mais effectivement ça sent le tour PWA 2022 bien moisi encore ... Les épreuves majeures qui s'annulent et les épreuves deux étoiles qui ne comptent pas et donc sur lesquelles certaines têtes d'affiche ne se déplacent même pas ..

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

Ça c'est pas sur, les plus équipés trimballeront toute la gamme et ne choisiront les 2 planches que le jour de l’épreuve. A moins que les constructeurs réduisent aussi les gammes, mais c'est pas dit !

Si, ils enregistrent le matériel pour la saison et non pour l'étape (à moins que ça change aussi)

étant donné qu'un des objectifs est de réduire le budget matos pour attirer plus de coureurs, je pense plutôt à du matos enregistré pour la saison

Je pense que la limite est à 100,5 pour que les filles puissent utiliser en foil la planche IQ (95cm de large). Ça permet notamment aux filles qui ont un budget pour les compétitions plus réduit de pouvoir utiliser leur planche de foil sur les deux circuits. Ouvrir la jauge au maximum pour arriver à garder un maximum de filles sur le circuit tout en essayant de contenir les budgets.

En effet, c’est une bonne analyse. C’est vrai que pas mal de filles font aussi de l’IQ

Je crois que c’est déjà le cas

2 planches, ça peut être 2 planches de foil.
4,5 / 5,5 / 6,5 / 8,5 pour les 4 voiles.
3 ailes, 2 fuselages et 2 stabs

A mon avis, avec ça, tu couvres 95% des conditions rencontrées sur le Tour.

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Oui mais dans ce cas, autant le faire pour les mecs aussi, ça attirerait des jeunes compétiteurs talentueux de l'Olympisme

On rappellera juste que beaucoup achetaient des Slam d'occase au lieu d'une Freerace/Freeride perf,
car ces dernières sont inexistantes en occase et bien plus chères qu'une Slam de 6 mois en neuf....

Le marché Bis n'a aucune raison d’être animé, il y aura toujours peu d'occases surtout que les modèles évolueront moins vite,
le changement de matos des addicts, pourvoyeurs de secondes main se ralentira.

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Oui, mais comme tu le confirmes c'était un choix financier plus qu'un choix de programme dans bien des cas.
Encore sur un lac assez flat (ou dans le sud avec le vent dans le bon sens) "tout le monde" tient un (gros) slalom.
Autant dans du défoncé ça me semble plus sélectif.
=> pas sur que ce soit un drame.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg