Mon commentaire était ironique.

Pas grave, j'ai eu envie de profiter de ton deuxième degré pour parler de ce pays qui semble beau de l'extérieur mais compliqué de l'intérieur
Voilà, c'est fait

C'est le moment de savoir s'il y en a d'entre vous qui sont passés en électrique pour camionnette type trafic ?

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FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 à vendre (on solde !!!)
FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Aeon en test
Wing Takuma voile AFS

La voiture 3 du TER Nomad ou Occitanie ça compte? Elle est 100% électrique* mais pas trop aménagée quoiqu'on peut caser des spatules et du matos divers (hors "gros truc" c'est sûr) dans les intercités de nuit.. Sinon on attend le(s) wave rallye(s) sur la façade ouest ou nord-ouest plus proche que de rallier Gruissan en mode mad max..

*Erratum en fait non...certains tronçons de ligne TER ne sont toujours pas électrifiées en France

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vérité & réconciliation

Déjà que pour une charette l'autonomie est pas top, alors pour un fourgon ...
J'imagine le trajet sur un Paris - Gruissan .
Ca n'a rien à voir, mais j'ai un pote qui a acheté une bm i3 d'occaze à Clermont Ferrand: en remontant, bien avant d'arriver à Nantes, il a failli devenir fou dans sa tête et bruler la chariotte à cause des recharges, infernal! (Par contre en trajets urbain et < à 50 bornes elle est top Mais qu'elle est moche! Ils ont dû reprendre le design de l'Audi A2. La bm a donc failli s'appeler i2... )

Déjà qu’1 traf’ gasoil neuf coût une couille alors en électrique
Suis impatient de voir les tarifs d'utilitaire ecolo, oups, électrique.
Les rares ups électrisé que je vois sur la route roule à-20 kmh pour économiser de la charge, c’est pratique...
J'ai payé mon traf’ d'occasion 14000e. Avant de trouver un utilitaire électrique capable de faire 1000 bornes sans arrières pensées à ce prix je serais certainement trop vieux pour continuer à naviguer

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AHD compact 72 // SB foil freeride 125 Starlight 2022 // taaroa Noé 97
Ezzy: cheetah 7,0-6,0 // zeta 5,2-4,5-4,0

Je regarde très fortement le kia pv5...
J'en ai marre de la merde de stellantis

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Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Pour ce genre de véhicules, le choix de l'hybride n'est pas plus judicieux que le tout électrique ?
Voyager avec plusieurs personnes et du matos sur des longues distances, je ne vois pas quel intérêt il y a aujourd'hui à se tourner vers une motorisation 100% électrique
Parcourir des petites distance pour se rendre sur des spots à proximité de chez soi, pourquoi pas, mais des longs trajets