Starboard Isonic 2016

berthali · **Posté:** 03 Sep 2015, 15:41

Dje a écrit:

Quand je vois le shape de la Carve on revient au No nose ??? a quand le retour des Aerospoon

Celle là est bien ancienne, elle était montrée pour la ressemblance de la couleur

En tout cas, j'aime bien le look des 2016, ca change de ce qu'on pouvait voir avant. Ca fait du bien de revoir un peu de couleur!

Haleakala75 · **Posté:** 03 Sep 2015, 17:26

berthali a écrit:

Dje a écrit:

Quand je vois le shape de la Carve on revient au No nose ??? a quand le retour des Aerospoon

Celle là est bien ancienne, elle était montrée pour la ressemblance de la couleur

Sur du défoncé en Freeride chaussée d'un aileron de Slam,
cette Carve reste un vrai bonheur pour un lourd (moi).

Captain H@dock · **Inscription:** 25 Nov 2007, 22:01 **Messages:** 728

Haleakala75 a écrit:

berthali a écrit:

Dje a écrit:

Quand je vois le shape de la Carve on revient au No nose ??? a quand le retour des Aerospoon

Celle là est bien ancienne, elle était montrée pour la ressemblance de la couleur

Sur du défoncé en Freeride chaussée d'un aileron de Slam,
cette Carve reste un vrai bonheur pour un lourd (moi).

Meme pour un leger. J'ai eu une 145 dans un club avant, et j'ai actuellement une 94. Les carves des annees 2004 sont des flotteurs sympa en freeride.

freepat · **Inscription:** 23 Nov 2012, 16:47 **Messages:** 329

DISPO EN SHOP à ce jour les premières .

https://www.facebook.com/pages/Chinook- ... 6059536242
pat

patrick · **Posté:** 06 Sep 2015, 13:25

on peut y voir les tailles de voiles et ailerons recommandés pour les 97, 107 et 114
En remplacement de la 117 wide parfaite pour 7.8 et 8.6, 2 possibilités la 114 ou la 124.

Éolus Le Sage · **Posté:** 07 Sep 2015, 05:28

Éolus Le Sage · **Posté:** 07 Sep 2015, 05:28

Éolus Le Sage · **Posté:** 07 Sep 2015, 05:29

Éolus Le Sage · **Posté:** 07 Sep 2015, 05:30

Ca doit être la 1ère fois qu'ils amènent le pad arrière jusqu'au bout de la planche! Enfin...

francois · **Posté:** 19 Sep 2015, 17:06

gigi66 a écrit:

ThierryP a écrit:

Il me semble que le système de réglage n'est pas mal, mais je ne me souviens plus très bien de la façon exacte dont ça fonctionne.

D'après la derniere photo de ce post http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?p=117761#p117761, tu desserre la vis pour faire coulisser la sangle du strap tout simplement (rondelle cranté très large)

Cela risque d'user les inserts / têtes de vis plus rapidement qu'à l'habitude, non ? On peut aussi regretter l'obligation d'avoir le tournevis avec soi pour les règler, donc pas possible de le faire sur l'eau ou éloigné de sa voiture.

jacquesF · **Posté:** 19 Sep 2015, 18:33

Une fois bien réglé tu ne bouges plus rien , ces straps sont très conforts et légers , testés sur la nouvelle 114

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ouais enfin, si parfois chausson, parfois non, ben faut bien changer le réglage...

francois · **Posté:** 19 Sep 2015, 20:35

C'est à ce genre de situations que je pensais. Je ne parle même pas du jour où tu veux prêter ta planche à quelqu'un qui n'a pas la même taille de pied que toi !

seb511 · **Inscription:** 04 Jan 2010, 19:35 **Messages:** 123

stef38 a écrit:

Ouais enfin, si parfois chausson, parfois non, ben faut bien changer le réglage...

Vous changez bien le réglage avec les autres straps, non?
Tu as juste a devises deux tours de filetage et c'est réglé !

Vianney33 · **Posté:** 20 Sep 2015, 10:47

mibu a écrit:

stef38 a écrit:

Ouais enfin, si parfois chausson, parfois non, ben faut bien changer le réglage...

Vous changez bien le réglage avec les autres straps, non?
Tu as juste a devises deux tours de filetage et c'est réglé !

Oui, justement, c'est exactement ce qu'on dit, c'est pas pratique. Donc moins bien, c'est pas mieux...

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